4 Perkara Besar yang Kami Belajar Daripada Ujian Ujian Pertama Tesla Model 3 Pertama

Hujung malam Khamis, sekitar jam 11:50 pagi. Timur, Elon Musk secara peribadi mendedahkan Tesla Model 3 kepada orang ramai. Acara itu disiarkan secara langsung di laman web Tesla, dan aliran Periscope ujian pertama yang dijalankan mengikuti kesimpulan acara tersebut.

Pengumuman itu sendiri adalah cermin mata. Selepas pengenalan informasinya tentang keadaan Tesla, Musk bertanya sama ada penonton akhirnya bersedia untuk melihat Model 3. Mereka bergema ya bermakna sudah tiba masanya untuk sambutan Hari April Fools klasik: Musk meminta maaf, mengatakan mereka tidak cukup bersedia, kemudian menjelaskan bahawa dia bercanda. Ia adalah, oleh piawaian Musk, sama sekali tidak janggal. "Ia adalah Hari April Fools di suatu tempat," dia ketawa.

Dan kemudian ia bermula. Video promo mempamerkan hampir penutupan sensual gas elektrik terbaru yang menggantikan gas elektrik. Kemudian, cukup tepat, tiga Model 3 dilancarkan di atas pentas, masing-masing, agak mengecewakan, didorong: satu merah, satu perak, dan satu batu tulis. Sebelum orang ramai mengetuk telefon bimbit, tiga lampu sorot menyala seketika untuk menerangi kereta masa depan. Semua Model 3 akan mempunyai Autopilot.

Seorang cameraperson berkeliaran di sekitar pentas, yang menawarkan tembakan sinematik sebagai Game of Thrones - Muzik-muzik yang mengasyikkan melalui bilik. Dan kemudian kami mendapat sekilas pertama kami di dalam kereta. Dengan imej-imej itu dan dengan memandu ujian pertama yang hidup itu, dengan fakta - dengan, ya, "Hidup adalah Lebuhraya" bermain di dalam kereta itu sendiri - kita mempunyai sedikit lebih daripada penutup buku yang mana kita boleh meletakkan penghakiman kita. Inilah yang kami pelajari:

Model 3 Memiliki Paparan Landskap 15-inci Dengan Antara Muka yang Direka semula

Paparan pusat Model 3 sama sekali berbeza daripada Model S. (Walaupun tidak ada petunjuk bahawa peramalan Musk tentang aplikasi iPhone yang "diproyeksikan" ke paparan Tesla akan menjadi hasil baru-baru ini.) Paparan pusat S Model adalah 17 inci dan potret -orientasi; Model 3 adalah 15 inci dan orientasi landskap. Oleh kerana reorientasi, ia lebih tinggi di dasbor.

Terutama, paparan ini adalah sahaja paparan: tidak ada speedometer biasa, dan lain-lain memaparkan di belakang stereng.

Model 3 kelihatan cepat seperti Neraka

Dalam pemacu ujian pertama, pemandu melakukan gelung bandar yang berterusan ketika dia menjawab soalan-soalan untuk pemakan livestreamers. Terdapat satu lurus dalam kursus itu, dan dia berulang kali menolak pedal itu. Dan ia kelihatan seperti, jika anda berada di dalam kereta itu, anda akan mendapat kepalanya. "Di Tesla kita tidak membuat kereta perlahan," kata Musk pada satu ketika dalam persembahan.

Model 3 Akan Mempunyai Banyak "Pek Ekspansi," Yang Boleh Katakan

Secara umum, spesifikasi starter akan menjadi lebih lumpuh daripada apa yang akan anda dapatkan dengan ciri tambahan. Bateri pemula akan membawa anda 215 batu; spesifikasi bateri jarak jauh tidak diumumkan. Tesla akan menawarkan kedua-dua motosikal dan kereta pacuan roda belakang. Tesla menjangkakan bahawa penggantungan udara - seperti yang dilihat dalam Model S - akan menjadi pilihan, kata pemandu ujian memandu.

Musk, pada pembukaan, seolah-olah mengkritik kritikan di hadapan ini. Kami belum mengetahui banyak perkara mengenai Model 3 - apa pembeli pilihan yang akan ada - tetapi selamat untuk bertaruh bahawa hanya versi tahap masuk $ 35,000 akan dibatalkan. Musk ingin meyakinkan penonton bahawa, tanpa mengira, ia masih merupakan sebuah kereta yang luar biasa - sebuah kereta yang lebih baik daripada apa-apa yang anda boleh dapatkan untuk harga itu, katanya.

Dan kami mempunyai lebih banyak maklumat di mana kami dapat mendasarkan spekulasi ini. Musk, pada laporan suku akhir Tesla pada Februari 2016, mengatakan bahawa dia menganggap Model X menjadi "kereta terbaik yang pernah ada." (Mengulas, dia berkata: "Saya tidak pasti sesiapa pun akan membuat kereta seperti ini lagi Saya tidak pasti Tesla akan membuat kereta seperti ini lagi. ") Tidak kurang, dia menganggap X pengalaman pembelajaran. Beliau berkata Tesla meletakkan "terlalu banyak benda sekaligus" ke dalam produk itu, dan bahawa "secara retrospeksi, lebih baik untuk melakukan lebih sedikit perkara pada mulanya, kemudian menggulung ciri-ciri baru dari masa ke masa … Terdapat beberapa hubris, di sana, dengan X."

Beliau juga berkata, dalam panggilan pelabur Februari, bahawa Tesla "pada asasnya mengambil setiap tindakan yang kita dapat untuk menindas permintaan untuk X" kerana pengeluaran tidak dapat bersaing. Nasib baik bagi mereka yang menunggu dalam talian dan membuat tempahan Model 3 hari ini, Musk menambah bahawa beliau menjangka lag produksi akan berubah tahun ini.

Model 3 Adakah "Cukup Tutup" kepada Pengeluaran-Sedia

Pemandu Model 3 mengatakan bahawa Tesla adalah "agak rapat" untuk mempunyai Model 3s siap sedia, tetapi ia mempunyai "banyak kerja yang perlu dilakukan pada masa yang telah kita tinggalkan." Dia mula terperinci sebelum dia terganggu dengan soalan susulan: penumpang ingin tahu apa, khususnya, untuk mendapatkannya 100 peratus siap-siap. "Ia adalah proses pembangunan pengeluaran sebenar, jadi, perkara seperti … keselamatan kemalangan perlu dilakukan, semua alat pengeluaran harus dilakukan."

Ia akan menjadi permulaan yang gila hingga akhir tahun 2017, apabila Tesla meramalkan (atau berharap) ia akan mula menghantar model 3s, tetapi wakil itu yakin ia akan selesai dengan kuat.

Tonton video penuh dari pemacu ujian di sini.