Swarm Drone Akan Segera Digunakan untuk Operasi Pencarian dan Penyelamat

Pada tahun 2010, Haiti mengalami gempa berkekuatan 7,0 magnitud yang menghancurkan sebahagian besar infrastrukturnya dan meninggalkan banyak di bawah runtuhan. Sekumpulan 62 pasukan yang mendekati kira-kira 1,800 orang berjaya menyelamat 132 mangsa dalam tempoh 11 hari, dan walaupun usaha itu sangat mengagumkan, ada masa depan di mana dron dapat membantu misi tersebut.

Tetapi bukan hanya satu drone: Bayangkan gerombolan.

"Bayangkan mempunyai kawasan besar yang harus anda pantau secepat mungkin mencari mangsa atau korban. Menggunakan banyak UAV bukan drone tunggal membantu anda banyak dalam kes ini, "kata Carmine Recchiuto, rakan penyelidikan di jabatan informatika, bioengineering, robotika, dan sistem sains (DIBRIS), di University of Genova, memberitahu Songsang. Sesungguhnya, anda boleh mengadopsi beberapa strategi untuk merangkum kawasan yang melibatkan kelakuan koperatif antara robot. Mereka boleh berkongsi peta umum, berkomunikasi antara satu sama lain kedudukan yang sudah dipantau dan memilih dalam masa nyata kedudukan seterusnya untuk dilawati."

Recchiuto mengkhususkan diri dalam penggunaan kenderaan udara tanpa pemandu untuk menggunakan penilaian pasca bencana, yang pada dasarnya bermakna dia ingin menggunakan robot terbang untuk membantu mencari dan menyelamatkan orang yang ditangkap dalam bencana. Kami tidak jauh dari masa depan di mana dron ini dilengkapi dengan sensor haba atau peranti penjejakan lain yang dapat membantu pasukan di lapangan dengan operasi mencari dan menyelamat.

BNSF menggunakan Insitu UAS untuk memantau keretapi sebagai sebahagian daripada Program Pathfinder FAA. Sistem tanpa pemandu dan perisian pemprosesan kami membuka jalan bagi operasi komersil yang berjaya. Ketahui lebih lanjut dengan menyemak laman web baharu kami. Pautan dalam bio. #dronesforgood #UAS #Insitu #theresadroneforthat #dronebois #bnsf #decisionmakingsuperioritydelivered

Video yang disiarkan oleh Insitu Inc (@insitu_inc) pada

Pada suatu hari, Recchiuto berharap sistem-sistem ini mungkin sepenuhnya autonomi kepada titik di mana mereka boleh menjalankan sendiri tanpa pengawasan manusia. Tetapi, teknologi itu tidak sampai kepada standard itu, yang mana meninggalkan penyelidik seperti Recchiuto untuk menghasilkan satu sistem yang membolehkan manusia mudah mengawal dan memantau sistem empat hingga 50 drone pada satu masa.

Satu pasukan di Sekolah Pascasarjana Naval di Monterey, California mencapai matlamat yang sangat untuk terbang 50 drone pada kejatuhan lepas, tetapi drone mengikuti corak gaya anjing di langit, bukannya pengawasan pengawasan.

Dalam laporan yang bertajuk Maklum balas visual dengan berbilang kamera dalam Interface Manusia Swarm UAVs ditulis oleh Recchiuto serta Antonio Sgorbissa dan Renato Zaccaria, pasukan itu memperincikan dua bentuk utama penggunaan gerombolan. Yang pertama adalah bagaimana yang paling mungkin membayangkan kawanan, yang merupakan pembentukan seperti burung memotong melalui langit dan mengimbas tanah dengan pelbagai kamera. Yang lain menggunakan sebilangan kecil drone yang mengambil jalan individu untuk bekerja bersama untuk mengimbas grid kawasan.

Dalam kedua-dua senario ini terdapat masalah yang wujud: Di manakah anda meletakkan kamera perspektif bahawa pengendali manusia akan memantau? Melihat 50 kamera orang pertama terlalu mengelirukan, itulah sebabnya pasukan itu mula melihat kemungkinan drone berasingan yang akan berpisah dari pek dan terbang di atas kawanan. Seorang pemimpin drone, jika anda mahu.

"Ujian eksperimen menunjukkan bahawa menggunakan kamera orang pertama boleh menyebabkan kegagalan dalam mengiktiraf bahaya, kemusnahan kesedaran keadaan, disorientasi, dalam tahap yang lebih tinggi daripada menggunakan kamera luaran," kata Recchiuto. Mereka mendapati lebih baik menggunakan empat monitor kamera: Dua di atas kepala drone menunjuk ke depan dan ke bawah serta dua yang berasingan di sempadan luar kawanan.

Pembentukan seperti burung ini sangat dikehendaki untuk pengawasan saintifik serta kegunaan pertanian sehari-hari, tetapi Charlton Evans, pengurus projek aviations komersial dengan Insitu, syarikat subsidiari drone bebas Boeing, mengatakan peraturan tidak akan membenarkannya lagi.

"FAA masih belum selesa dengan konsep satu juruterbang yang mengawal pelbagai pesawat di ruang udara negara," kata Evans Songsang. "Dunia pertanian mahu itu, pencarian dan menyelamat mahu itu, ia adalah kos yang cekap jika kita boleh terbang beberapa pesawat dari seorang lelaki, yang masuk akal kepada semua orang. Tetapi, kemudian berbuat demikian di ruang udara negara dengan cara yang tidak meningkatkan risiko adalah gelung yang akan kita lalui."

Evans berkata teknologi untuk platform sistem kawalan trafik udara automatik adalah menjanjikan dari segi peraturan. Penyelidikan mencari dan menyelamat Recchiuto beroperasi sama, kerana ia menggunakan algoritma dan komunikasi antara drone untuk mengimbas grid kawasan bencana.

"Itu mungkin kawasan di mana kemajuan yang paling telah dibuat," kata Evans. "Dalam beberapa tahun akan datang, ini adalah satu tempat di mana teknologi ini akan membantu menulis peraturan kerana ia akan mengubah cara kami menjalankan perniagaan di bawah 400 kaki."