Why Big Wheels Are A Bad Idea On Electric Cars - Range Impact!
Dalam bahan pemasaran dan liputan akhbar kereta elektrik, spec pertama yang disebut biasanya adalah jarak - jarak kereta boleh melakukan perjalanan dengan satu bayaran. Kini, generasi baru EV menawarkan julat yang mencukupi bagi kebanyakan keperluan harian pemandu, prospek pembeli juga harus melihat kecekapan - jumlah tenaga kereta yang digunakan setiap mil.
EPA kecekapan kadar dari segi mil per ekar galon (MPGe). Ini berguna untuk membandingkan model yang berbeza, tetapi ia tidak memberi gambaran yang tepat tentang kecekapan, kerana formula yang digunakan untuk mengira ia bergantung kepada angka kos bahan api purata. Lebih banyak pengguna yang berfikiran secara analitik mungkin lebih suka melihat penarafan kecekapan langsung kenderaan, yang boleh dinyatakan dalam kilowatt-jam per 100 batu atau dalam batu per kWh.
Mana-mana metrik yang anda pilih untuk digunakan, anda akan mendapati bahawa kenderaan Tesla menawarkan kecekapan yang jauh lebih baik berbanding pesaing yang serupa. Jaguar I-Pace yang baru dilancarkan mempunyai pek bateri 90 kWh, jarak 234 batu, dan penarafan gabungan EPA sebanyak 76 MPGe. Model X lebih besar dan lebih berat dengan bateri 75 kWh menawarkan jarak sejauh 257 batu dan mendapat rating 93 MPGe.
Fox News "Tesla jelas memegang kelebihan penting dalam pengurusan kuasa, dan harus terus melakukannya hingga tahun depan apabila Audi e-tron, yang mirip dengan ukuran I-Pace, bergabung dengan perebutan dengan 95 kWh pack dan julat yang mungkin kurang dari 250 batu."
Kecekapan adalah penting untuk pembeli kereta kerana ia mempengaruhi jumlah kos pemilikan. Sama seperti kenderaan gas, kos kereta yang lebih cekap kurang memandu (walaupun perbezaan kosnya agak kecil, kerana kos elektrik secara purata kira-kira satu pertiga daripada petrol apa).
Kecekapan juga boleh menjadi kelebihan daya saing bagi pembuat kereta. Jika anda menganggap angka-angka yang disebutkan di atas, anda akan melihat bahawa kecekapan unggul Tesla membolehkan ia menyampaikan lebih banyak dengan pek bateri yang lebih kecil. Syarikat itu memanggil perhatian ini dalam surat pelabur suku ketiga, dengan menyatakan bahawa kecekapan itu adalah "metrik yang sangat penting kerana ia membolehkan EV mencapai jangkauan EPA yang panjang walaupun menggunakan pek bateri yang agak kecil," katanya.
Semasa panggilan persidangan pendapatan, Elon Musk memperluas subjeknya, memberitahu penganalisis bahawa bukan sahaja Tesla's powertrains paling efisien, tetapi baterinya juga lebih murah untuk menghasilkan. Sebagai InsideEVs Katanya, Tesla telah meningkatkan pek bateri dan powertrains selama 15 tahun yang lalu, sementara pembuat kereta warisan menunggu untuk melihat apa yang akan berlaku.
Ia bukan hanya model X yang mengatasi persaingan dalam jabatan kecekapan. Model 3 telah memperoleh penarafan EPA 116 MPGe, melepasi 2016 LEAF Nissan (112 MPGe) dan mengikat Chevy Bolt yang lebih kecil (119 MPGe). Terdapat beberapa EV lain yang mengalahkan Model 3 dalam kecekapan, tetapi sebagai Tesla menunjukkan dalam laporan pendapatannya, tidak ada yang memandu semua roda.
Para Californians yang sombong mencengkam snuk pada e-tron yang dilengkapi AWD yang akan datang, yang menunjukkan kecekapan tenaga Model 3 sebanyak 4.1 batu per kWh, dan menyatakan bahawa "pertandingan AWD (2019) kami yang akan datang dijangka mencapai 2.4 hingga 2.8 batu Rentang EPA per kWh. "Tetapi tunggu, ada lagi (biasanya ada):" Model 3 mempunyai kecekapan tenaga jauh lebih baik sementara juga memberikan pecutan terpantas (0-60 mph dalam masa 3.3 saat) dan kelajuan tertinggi tertinggi (155 mph). Di samping itu, berat RWD Model 3 jarak jauh adalah hanya 3 peratus lebih berat daripada kesamaan gasnya."
Artikel yang diterbitkan pada evannex.com oleh Charles Morris. EVANNEX menawarkan aksesori, bahagian, dan peralatan selepas jualan kepada pemilik Tesla. Syarikat yang berpangkalan di Florida juga mengekalkan blog harian mengenai berita terkini Tesla.
Berapa Banyak Elektrik Akan Datang Ke Kereta Elektrik Kuasa Masa Depan?
Trend ke arah kenderaan elektrik membantu mengurangkan pelepasan yang berbahaya dan penggunaan bahan api fosil, tetapi infrastruktur untuk menghidupkan kenderaan EV mesti disediakan untuk menukar suis. Para penyelidik menentukan berapa banyak elektrik grid elektrik Amerika Syarikat perlu menjana untuk melayani kenderaan hijau ini.
Pameran Auto Detroit 2019: Adakah Mana-mana Pengeluar Besar Menampakkan Kereta Elektrik?
Dengan Jaguar, Mercedes-Benz, Audi dan pemain-pemain besar lain dalam kereta elektrik yang duduk di 2019 Detroit Auto Show tahun ini, berapa banyak kehadirannya yang akan dimiliki EV? Inilah segala yang kita tahu tentang apa yang Nissan, Cadillac, Ford, dan VW merancang untuk persidangan itu, yang bermula hari Ahad.
Kereta Elektrik Akan Mengalahkan Kereta Lebih Lama di Kos Mengejutkan Tidak lama lagi, Analisis berkata
Kereta elektrik boleh menyusul kereta bertenaga gas pada kos kurang dari satu dekad, analisis yang diterbitkan hari ini mendedahkan. Deloitte mendakwa bahawa harga pembelian terdahulu kenderaan bertenaga bateri adalah antara penghalang terbesar kepada penggunaan BEV.