Elon Musk Telah Bekerja di Kereta Listrik selama 25 Tahun, Sejak Kolej

$config[ads_kvadrat] not found

ELON MUSK, JAY LENO AND THE 2021 CYBERTRUCK (FULL SEGMENT) | Jay Leno's Garage

ELON MUSK, JAY LENO AND THE 2021 CYBERTRUCK (FULL SEGMENT) | Jay Leno's Garage
Anonim

Ia sepatutnya tidak mengejutkan, tetapi Ketua Pegawai Eksekutif Tesla Elon Musk telah bekerja di kereta elektrik selama lebih 25 tahun. Ia hanya satu lagi hobi paradigma yang beralih, kereta elektrik. Sekarang, seperempat abad selepas dia memulakan usaha, syarikatnya memimpin perlumbaan pembangunan kereta elektrik dan autonomi, dan dia telah memeriksa dua daripada lima matlamatnya.

Musk bercakap dengan Ketua Pegawai Eksekutif Y Combinator Sam Altman pada hari Khamis, dan wawancara itu jauh dan luas. Beliau bercakap tentang banyak lima tujuan asalnya, termasuk kecerdasan buatan dan mendapatkan kemanusiaan ke Marikh (dan seterusnya). Tetapi pada awal perbincangan, beliau terperinci pada kolejnya dan Ph.D. tahun.

"Lima perkara yang saya fikirkan pada masa itu di kolej - begitu lama dahulu, 25 tahun yang lalu: Membuat kehidupan pelbagai planet, mempercepatkan penghantaran ke tenaga lestari, Internet secara meluas, dan kemudian genetik, dan AI, "Kata Musk.

Kereta elektrik, kepada Musk muda (dilahirkan di Afrika Selatan, pada tahun 1971), kelihatan seperti tempat yang logik untuk mula memeriksa perkara-perkara.

Inilah transkripsi yang berkaitan:

Di kolej, saya pemikiran yang membantu dengan elektrifikasi kereta adalah bagaimana ia akan bermula. Itulah sebenarnya yang saya bekerja sebagai pelatih, adalah ultra-kapasitor maju, untuk melihat jika terdapat penemuan relatif terhadap bateri untuk simpanan tenaga dalam kereta. Dan kemudian, ketika saya keluar untuk pergi ke Stanford, itulah yang saya akan lakukan kajian lanjutan saya, sedang mengusahakan teknologi penyimpanan tenaga maju untuk kereta elektrik. Dan saya meletakkannya terus untuk memulakan sebuah syarikat internet di '95, kerana ia seolah-olah menjadi masa untuk teknologi tertentu ketika mereka berada di titik curam dalam lengkung infleksi. Dan saya tidak mahu melakukan Ph.D. di Stanford dan nonton semua itu berlaku. Saya tidak sepenuhnya yakin bahawa teknologi yang saya akan lakukan sebenarnya akan berjaya. Anda boleh mendapatkan doktor dalam banyak perkara yang pada akhirnya tidak mempunyai praktikal yang berfaedah di dunia. Dan saya hanya cuba untuk menjadi berguna. Itulah pengoptimuman. Ia seperti, 'Apa yang boleh saya lakukan yang sebenarnya berguna?'

Ia hanya mengambil Musk dua hari di Stanford untuk keluar, yang mana sesetengah orang mencadangkan adalah rancangannya sepanjang masa. Dan, untuk sebahagian besar, dia tidak berfikir orang yang bercita-cita tinggi hari ini sepatutnya untuk mengejar Ph.D. Sebaliknya, mereka harus mengikuti pendahulunya, dan usahawan lain yang berjaya, berwawasan. Untuk berbuat demikian, katanya, hanya melakukan beberapa pengiraan asas:

Buat beberapa anggaran, apa pun perkara ini yang anda cuba buat, apa yang akan menjadi delta utiliti berbanding keadaan semasa masa-masa seni berapa banyak orang yang akan menjejaskannya. Jadi itulah sebabnya saya fikir mempunyai sesuatu yang membuat perbezaan besar tetapi mempengaruhi jenis kecil hingga sederhana orang yang hebat, seperti sesuatu yang membuat sedikit perbezaan tetapi memberi kesan kepada sebilangan besar orang.

Pergi dan makmur.

$config[ads_kvadrat] not found