Hanya Sayap Kiri Geese yang Cukup Baik untuk Shuttlecocks Badminton

Apabila anda berfikir badminton, anda mungkin tidak memikirkan tentang keganasan haiwan - atau perjalanan angkasa, untuk perkara itu. Tetapi biarkan badminton mengejutkan anda: Shuttlecocks mendapat kelajuan gila kerana mereka terbuat dari sayap kiri sahaja.

Betul, sayap kanan tidak akan dilakukan. Dalam profil sukan yang lengkap Orang asing, penulis Brandon Kiley menawarkan berita berikut:

The romance of badminton diwujudkan oleh shuttlecocknya: 16 bulu, lebih baik dari angsa (walaupun itik akan dilakukan), dan sebaiknya dari sayap kiri, diikat bersama dan terpaku pada sekeping gabus.

Berdoalah apa yang dilakukan oleh sayap kanan salah? Nampaknya membazir kepada mata yang tidak terlatih untuk hanya meletihkan seekor angsa dan kemudian hanya menggunakan sayap kiri untuk sukan badminton "romantis". Aktivis hak asasi haiwan telah menunjukkan banyak, tetapi pemain badminton dan pereka produk hampir tentang protes mereka: Angsa Shuttlecock sedang dalam perjalanan ke penjual daging untuk membuat kami bantal dan jaket. Sekiranya sayap kiri tidak digunakan, mereka mungkin akan tersasar. (Ini bukan kali pertama angsa telah menjadi mangsa kepada manusia yang salah.)

Tetapi kembali ke sayap kiri sayap khususnya: Ternyata sayap angsa adalah pelajaran dalam aerodinamika dan fizik sukan. Paisan Rangsikitpho, timbalan presiden Badminton World Federation, memberitahu Kiley bahawa semuanya datang ke lengkungan yang berbeza sayap. Kumpulkan 16 bulu sayap kiri ke dalam sebuah keretapi, dan apabila pecah, ia berputar mengikut arah jam. Tetapi lakukan perkara yang sama dengan bulu sayap kanan seekor angsa dan putaran pesawat anda berputar lawan jam - yang benar-benar sekrup dengan pemain.

Bagaimana jika anda membuat sedikit koktel bulu di atas keretapi untuk mengelakkan dari membazir? Lapan sayap kiri, 8 sayap kanan, sebagai contoh? Anda mendapat shuttlecock tipis yang tidak mempunyai ciri khasnya dan sebaliknya sejenis goyangan.

Sayap kiri seekor angsa memainkan peranan penting untuk fizik unik sebuah keretapi. Seperti yang telah kita tulis di sini di Songsang:

Kajian baru-baru ini tentang fizik sukan itu mendapati bahawa keretapi berputar dalam hanya 20 milisaat selepas bersentuhan dengan raket itu. Sejuta milisaat kemudian, dan birdie sangat sejajar dengan arah perjalanan baru.

Mungkin pengulas Mary Carillo berada pada sesuatu dalam rantaian klasiknya di Athens pada tahun 2004.