SpaceX Crewed Dragon vs. Starliner: 2 Spacecraft Reviving NASA Space Flight

$config[ads_kvadrat] not found

SpaceX Crew Dragon vs Boeing Starliner Explained

SpaceX Crew Dragon vs Boeing Starliner Explained

Isi kandungan:

Anonim

Pada hari Jumaat NASA akhirnya mendedahkan sembilan angkasawan yang akan meletup di atmosfera di atas roket dan kapsul yang disediakan secara komersial sejak pengangkatan pesawat ruang angkasa agensi pada tahun 2011. Pelancong angkasa terbukti penerbangan ini telah ditugaskan untuk membunuh penerbangan ujian awal dan misi berikutnya SpaceX Crew Dragon dan Starter CST-100 Boeing.

Kedua-dua kapal angkasa ini meningkatkan kapsul sebelum ini dengan memasukkan beberapa teknologi aeroangkasa yang terkini. Semenjak persaraan pesawat ulang-alik, hanya Rusia dan China yang menjalankan spaceflight manusia dengan program Soyuz dan Shenzhou. Tetapi sekarang, kedua-dua SpaceX dan Boeing bertujuan untuk mengantar era baru perjalanan angkasa Amerika.

"Para lelaki dan wanita yang kami berikan kepada penerbangan pertama ini berada di barisan depan masa baru yang menarik untuk spaceflight manusia," kata Mark Geyer, pengarah Johnson Space Center di Houston dalam satu kenyataan. "Akan sangat mendebarkan melihat angkasawan kita mengangkat dari tanah Amerika, dan kita tidak boleh menunggu untuk melihat mereka di Angkasa Angkasa Antarabangsa."

Jadual pelancaran yang tepat bagi kedua-dua kapal angkasa ini masih belum disusun, tetapi menurut NASA melepaskan kedua-dua Crew Dragon dan Starliner akan menjalankan misi ujian crewed pada 2019.

SpaceX Crew Dragon

Kapasiti awal Dragon SpaceX telah mengangkut bekalan ke ISS sejak 2012. Dragon Crewed - atau Dragon 2 baru - akan cuba untuk mencipta kejayaan sebelumnya dengan manusia di atas kapal. Kraf ini mempunyai kapasiti untuk menempatkan 7 orang, tetapi hanya angkasawan Robert Behnken dan Doug Hurley akan berada dalam kapal untuk misi ujian pertama, yang akan dipasang pada roket Falcon 9.

Seperti semua sistem pelancaran SpaceX, Naga Crew boleh diterbangkan berkali-kali tanpa memerlukan pembaikan utama. Kapal itu melancarkan empat payung terjun ketika turunnya untuk meredakan kejatuhannya. SpaceX menjangkakan ia boleh diterbangkan sehingga sepuluh kali sebelum penyelenggaraan diperlukan.

Pedalaman kapsul itu seperti salib antara kereta sukan dan menaiki taman hiburan mewah. Ia mempunyai empat tingkap dan kerusi serat karbon yang dilapisi dalam mikrofiber yang dikenali sebagai Alcantara, yang digunakan dalam produk yang terdiri daripada kerusi kereta hingga elektronik pengguna.

Pada tahun 2015, Crew Dragon telah dipasang dengan sistem pelepasan kecemasan yang menyediakan angkasawan di atas kapal keselamatan dari pelancaran ke orbit. Sistem ini terdiri daripada lapan enjin roket SuperDraco dipasang ke dalam dinding kapal angkasa. Ini mampu menghasilkan 120,000 pound teras untuk mengambil bahagian atas kapsul itu hampir 328 kaki jauhnya dari batangnya dalam masa dua saat.

Krew juga akan mempunyai akses kepada maklumat pasukan sebenar tentang di mana mereka berada di angkasa, destinasi yang mungkin, dan persekitaran di atas Naga Crew. Kawalan Alam Sekitar dan Sistem Sokongan Kehidupan kapal boleh menetapkan suhu dalaman kraf antara 65 hingga 80 darjah Fahrenheit bergantung kepada keutamaan anak kapal.

Jadi selamat untuk mengatakan, Behnken dan Hurley akan melakukan perjalanan dengan gaya.

Boeing CST-100 Starliner

Di sudut lain, Boeing's Starliner akan membawa sehingga tujuh orang, walaupun penerbangan ujian pertama akan terdiri daripada angkasawan Eric Boe, Christopher Ferguson, dan Nicole Aunapu Mann. Misi ini akan dilancarkan oleh roket Atlas V Alliance United United.

Starliner juga mampu digunakan semula tanpa memerlukan penetapan utama. Ia menggunakan tiga payung terjun dan sistem beg udara untuk selamat mendarat sama ada tanah atau laut. Keterangan Boeing mengenai kerajinan menyatakan ia dapat diterbangkan 10 kali berturut-turut tanpa perbaikan utama.

Sistem komputer terbina dalam kapal itu bertujuan untuk mempermudahkan penggerudian. Ia mampu menampung spekeflight autonomi dan bahkan boleh mengawal sendiri ke ISS, keupayaan yang mengurangkan jumlah waktu latihan sebelum dimatikan. Dalam kes kecemasan, Starliner boleh dihidupkan ke dalam mod manual yang memberikan kawalan jumlah angkasawan.

Sudah tentu, apa yang akan menjadi ruang perjalanan tanpa keupayaan untuk Instagram itu? Kraf itu juga dilengkapi dengan teknologi internet dan tablet tanpa wayar. Jadi harapkan beberapa kemas kini yang kerap dari Boe, Ferguson, dan Mann.

$config[ads_kvadrat] not found