Airtaxi Futuristik, Zero-Emisi Ini Boleh Memukul Pasaran Sebaik sahaja 2020

$config[ads_kvadrat] not found

Airbus Future Plane Concept - ZEROe - Hydrogen, New Cabins And Zero Emissions - Never Built

Airbus Future Plane Concept - ZEROe - Hydrogen, New Cabins And Zero Emissions - Never Built
Anonim

Memenuhi impian peminat sci-fi di mana-mana, permulaan Rusia yang dipanggil Bartini melancarkan prototaip teksi terbang semalam, bersama beberapa ramalan yang mengejutkan awal apabila anak-anak anjing ini dapat mengambil ke langit untuk kegunaan komersil sebenar.

Dipasang pada Mac lepas di NUST MISIS KINETICA High Complexity Protoyping Centre di Moscow, ciri-ciri kenderaan Kembali ke masa depan Pintu sayap-sayap dan kipas-kipas mendatar yang membuatnya terlihat seolah-olah ia hanya melangkah dari masa depan. (CTO Bartini, Vladimir Salatov, bahkan mengakui dia terinspirasi oleh filem itu.) Permulaan, ahli inkubator teksi udara McFly.aero, menjangkakan untuk mencapai pasaran komersial menjelang 2020. Ini meletakkan mereka di hadapan Uber, yang juga visi yang berwibawa menetapkan garis masa lebih dekat kepada 2023.

Pesawat terbang secara menegak seperti helikopter, tetapi terbang secara mendatar. Ketangkasan ini datang dari mengambil kesempatan daripada kesan Bartini yang tidak konvensional, yang, walaupun namanya, bukan minuman tetapi ahli sains Itali-Soviet, Robert Ludvigowith Bartini. Pertama digunakan untuk bot perahu USSR yang dibangunkan pada tahun 1930-an, Bartini menemui satu fenomena aerodinamik di mana tujahan bertambah dan seret dikurangkan dengan meletakkan kipas bersamaan, dengan motor berputar dalam arah yang berbeza. Dilepaskan dalam cincin logam, sistem kohesif dikenali sebagai pendesak.

Apabila menguji prototaip di ruang terbuka, pasukan mendapati bahawa Bartini mempunyai pergerakan dan kestabilan yang baik, yang perlu jika Bartini memasuki langit bandar dengan penerbangan yang berpatutan.

Protonpe 60 kg adalah skala 1: 2 dan boleh mencapai kelajuan puncak 200 km / jam (kira-kira 125 batu sejam). Ia juga menggunakan bilah koaksial, yang pada dasarnya dua rotor helikopter ditumpuk di atas satu sama lain, untuk mengelakkan pesawat daripada menjadi terlalu bising. Bartini bertujuan untuk berkembang dengan cepat, pertama membangunkan dua tempat duduk sebelum berpindah ke konvensional 4-tempat duduk menjelang tahun 2020, dan perkhidmatan teksi udara sepenuhnya dibangunkan sebaik sahaja armada dibina. Saiz penuh akan mencapai 300 km sejam dengan keupayaan untuk mengambil 400 kg (kira-kira 880 lbs) kargo.

"Itu akan membuat Bartini menyeberang hampir mana-mana bandar dalam masa 15 minit," kata Vladimir Salatov, CTO dari Bartini, dalam video yang dikeluarkan dengan kenyataan itu.

Pada masa ini dikuasakan oleh bateri litium dan diperbuat daripada silikon, model semasa juga berkuasa elektrik, yang bermaksud bahawa ia menjalankan pelepasan bebas. Bartini merancang untuk akhirnya mengintegrasikan sel-sel bahan api hidrogen, yang akan memperluaskan rangkaian teksi mereka empat kali lipat.

Oleh kerana teksi udara dan pesawat penumpang penumpang lain merayap ke arah masa depan yang masuk akal untuk perjalanan udara, bandar-bandar tidak mempunyai banyak masa untuk menentukan apa peraturan udara udara akan kelihatan seperti. Pada masa ini, kebanyakan peraturan tidak membenarkan pesawat menurun di bawah 300 m (kira-kira 1,000 kaki) di atas titik tertinggi. Satu penyelesaian adalah untuk memberi cukai udara atau sesuatu seperti mereka koridor penerbangan sendiri, yang akan menghalang mereka dari cara pesawat komersial. Bartini memasarkan teksi udara mereka sebagai penyelesaian kepada kesesakan lalu lintas dan kereta bawah tanah yang dibungkus, tetapi hanya masa yang akan memberitahu sama ada kita akan dapat mengeluh tentang bagaimana sedan kami di udara.

Pada masa yang sama, Bartini sedang berusaha untuk membina teksi udara yang bebas bahan bakar hidrogen, percuma, yang Marty McFly akan mati.

$config[ads_kvadrat] not found