Penyakit Adakah Mengubah Sistem Pengangkutan Kami Terhadap Kami

Penggerak manusia, termasuk tetapi tidak terhad kepada pesawat, kereta api, dan kereta, selalu membawa sesuatu tambahan, sedikit bagasi virus. Sekarang, pakar epidemiologi di Universiti Emory menunjukkan bagaimana stochastic yang dapat menggunakan infrastruktur pengangkutan untuk bergerak bersama dan di sekeliling tuan rumah manusia. Hasilnya berfungsi sebagai peringatan bahawa projek-projek pengangkutan yang besar, terutama yang sedang berjalan di negara-negara berkembang, memberikan peluang ekonomi, pribadi, dan virus.

Penulis kajian Emory mencatatkan penyebaran virus dengan memeriksa selesema selesema bermusim dari tahun 2003 hingga 2013 lalu membandingkan tren kepada data pada rangkaian pengangkutan A.S.. Mereka mendapati bahawa negara-negara yang bersambung sangat berkongsi puncak epidemik yang sama, dan pengangkutan darat memainkan peranan yang lebih penting dalam penghantaran selsema di seluruh rangkaian. Sistem pengangkutan pada umumnya mempunyai pengaruh yang lebih besar terhadap penyebaran virus berbanding dengan kawasan yang dijangkiti.

Dalam erti kata lain, kemudahan berkorelasi sangat kuat dengan penghantaran.

Dua kes tertentu yang dibandingkan antara satu sama lain ialah laluan penghantaran dari H1N1 (subjenis yang bertanggungjawab untuk pandemik Flu Sepanyol 1918, dan pandemik Flu Babi 2009), dan H3N2. Perubahan genetik dalam H1N1 didapati sangat dikaitkan dengan perjalanan komuter, membuktikan bahawa tabiat pengembaraan manusia memainkan peranan utama dalam membolehkan virus bermutasi lebih cepat. Penemuan ini lebih mengesahkan apa yang telah disyaki mengenai tabiat perjalanan selesema di Amerika Syarikat, tetapi para saintis dapat menyerlahkan rangkaian interstate khusus yang mempengaruhi satu sama lain semasa musim selesema, yang agak luar biasa dan bermanfaat jika anda ' merancang perjalanan jalan raya.

A.S., seperti banyak negara maju, mempunyai sistem pengawasan yang kuat untuk mengesan penyakit jarang dan wabak, dan menjadikannya mudah bagi pegawai kesihatan untuk mengesan bagaimana patogen berjangkit menyebar. Tetapi negara-negara membangun jarang mempunyai rangkaian seperti itu. Dan ramai yang memulakan projek besar-besaran dengan potensi yang besar untuk mengubah landskap manusia dan virus.

Ini boleh menjadi saluran virus yang hebat seterusnya.

Kereta Api Trans-Amazonian

Apabila pembinaan Lebuhraya Trans-Amazon - yang berjalan di seluruh Brazil ke timur Peru - bermula pada tahun 1970-an, para pegawai kesihatan menyedari kenaikan laporan penduduk setempat dengan pelbagai penyakit parasit seperti malaria, leishmaniasis, penyakit Chagas, dan toksoplasmosis (aka the penyakit yang dibawa oleh pemakanan otak ameoba). Pembinaan dan penebangan hutan seolah-olah membuat vektor seperti nyamuk dan mencium pepijat yang lebih agresif, dan mereka mula menggigit manusia lebih kerap. Projek landasan kereta api bernilai $ 10 bilion di beberapa negara berbeza kemungkinan akan membawa satu lagi gelombang penyebaran penyakit parasit.

Projek Marmaray

Selama berabad-abad, Istanbul telah memainkan peranan penting sebagai penghubung antara Eropah dan Asia. Projek Marmaray adalah terowong kereta bawah laut 47.2 batu yang terletak di bawah Selat Bosphorus yang bertujuan untuk menjadikannya lebih kukuh lagi. Tetapi setelah selesai, setiap rantau mungkin mendapat lebih banyak daripada tawaran mereka.

Kerana lokasi geografinya, Turki selalu menjadi tuan rumah kepada pelbagai penyakit, termasuk tuberkulosis, virus West Nile, dan hepatitis. Baru-baru ini, terdapat peningkatan laporan mengenai jangkitan bakteria yang tahan antibiotik. Apabila selesai, rel Marmaray boleh menjadi pintu masuk yang mewujudkan penyebaran penyakit biasa yang lebih cepat di Timur membuat jalan mereka Barat - dan sebaliknya.

Projek LAPSSET

Akronim itu bermaksud Koridor Pengangkutan Lamu Port-South Sudan-Ethiopia, dan bertujuan untuk merangkumi rancangan untuk penapisan minyak, saluran paip, hab pengangkutan udara dan udara, dan pelabuhan untuk kapal tangki minyak. Negara-negara Afrika di Kenya, Ethiopia, dan Sudan Selatan berharap projek prasarana bernilai $ 25 bilion ini - pada masa ini dalam peringkat perancangan - akan menjadi satu keuntungan besar dalam pembangunan ketiga-tiga negara (sementara perkembangan lanun).

Tetapi ketika epidemik ebola yang sedang berlangsung telah sebahagian besarnya terbatas pada bahagian barat kandungan, Afrika Timur tidak asing dengan wabah penyakit utama, yang paling baru-baru ini menangani epidemik pada kolera, malaria, dan demam berdarah. Rantau ini telah menangani wabak meningitis kitaran yang memberi kesan kepada negara-negara di sepanjang "tali pinggang meningitis," termasuk Kenya dan Ethiopia. Semua projek infrastruktur menjalankan risiko memburukkan lagi kawalan wabak ini, tetapi mercu tanda ekonomi yang besar seperti Projek LAPSSET akan menarik ahli perniagaan dari seluruh dunia - yang semuanya berpotensi membawa jangkitan maut kembali ke negara asal mereka.