Makmal Sidewalk Google Akan Bekerja untuk Membantu Bandar Menyelesaikan Kesesakan Lalu Lintas

$config[ads_kvadrat] not found

Lalu Lintas Arah Bandara Soekarno Hatta Macet Parah

Lalu Lintas Arah Bandara Soekarno Hatta Macet Parah
Anonim

Jabatan Pengangkutan mengumumkan hari ini bahawa salah satu daripada tujuh peserta akhir dalam Cabaran City Smart akan bekerjasama dengan Labs Sidewalk Lab Alphabet untuk membangunkan Aliran, rangkaian kios yang dibolehkan wifi-membolehkan, data yang bertujuan untuk mengurangkan kesesakan dan meningkatkan kesihatan keseluruhan bandar pemenang yang akan diumumkan.

Setiausaha Pengangkutan A.S. Anthony Foxx mengumumkan tujuh orang finalis Sabtu di Selatan oleh Southwest: Columbus, Ohio; Denver; Kansas City, Missouri; Pittsburgh; Portland, Oregon; dan San Francisco.

Salah satu daripada bandar tersebut akan melihat lebih daripada 100 kiosk di empat kawasan kejiranan, yang merangkumi kira-kira 25 blok dari bandar bersaiz sederhana. Sama seperti hab Link NYC yang muncul di bekas gerai telefon berbayar di seluruh bandar, teknologi Sidewalk akan menyediakan wifi percuma kepada penduduk berpendapatan rendah yang tidak dapat mengakses maklumat trafik dari rumah dan akan memasukkan tablet Android untuk navigasi dan penyegerakan dengan Google aplikasi.

Di mana kiosk pergi jauh, bagaimanapun, adalah untuk pakaian struktur dengan sensor yang boleh mengumpulkan data tanpa nama pada aliran lalu lintas. Sidewalk berkata data itu boleh digunakan oleh perancang bandar untuk mengoptimumkan infrastruktur bandar dan akhirnya memberikan maklumat terkini kepada pemandu awam dan swasta tentang jalan raya yang sesak serta memaklumkan kepada pengguna tentang tempat letak kereta yang terbaik.

Ini adalah salah satu daripada peraduan ini, yang akan memenangi bandaraya yang menang $ 40 juta dalam pembiayaan daripada DOT dan tambahan $ 10 juta dari syarikat teknologi bandar Vulcan untuk mewujudkan sebuah bandar pintar moden.

Pada asasnya, struktur ini akan menjadi mesin pengumpulan data yang dilengkapi bukan sahaja dengan kamera, tetapi juga pengesan alam sekitar terhadap bunyi dan pencemaran udara.

Sidewalk dan DOT pada mulanya melihat manfaat bagi perancang bandar untuk mula menerapkan pembaikan infrastruktur, dan berkata akhirnya ia dapat menetes ke penggunaan pengguna juga.

"Ini akan mengambil beberapa bentuk, beberapa di antaranya akan digunakan untuk pengguna, yang sebahagiannya hanya akan membuat data dan analisis yang dibina di atas data itu untuk perancang," kata Dan Doctoroff, Ketua Pegawai Eksekutif Sidewalk Labs. "Kami akan bekerjasama dengan bandar untuk menentukan aplikasi nilai tertinggi bagi warga dan perancang ketika kami bergerak ke hadapan."

Dengan semua sensor ini berpotensi mengintai sekitar kawasan kejiranan, terdapat kebimbangan dengan privasi, tetapi Doctoroff mengatakan syarikat itu sedang bekerjasama dengan tujuh finalis untuk menentukan dengan tepat mana sensor akan dimasukkan ke dalam peranti akhir.

"Privasi jelas merupakan isu yang menentukan dan kita harus sangat terbuka," kata Doctorff. "Kepentingan kami tidak mempunyai data individu tetapi benar-benar mempunyai data agregat yang tidak dikenali."

Makmal DOT dan Sidewalk telah mula bekerjasama dengan tujuh bandar raya finalis untuk membangunkan pelan pelaksanaan dengan harapan bahawa platform Aliran boleh beralih ke pusat-pusat bandar di seluruh negara.

"Kenyataan yang tidak disenangi adalah bahawa banyak orang tidak mempunyai akses kepada pengangkutan yang dapat dipercayai, aman, dan mampu dimiliki yang mereka perlukan untuk mencapai peluang ini," kata Foxx. "Dengan memeluk teknologi pintar dan konsep yang menghilangkan jurang digital, mengukuhkan hubungan dengan pekerjaan dan menghapuskan halangan fizikal untuk diakses, kami dapat mengukuhkan komuniti di seluruh negara."

$config[ads_kvadrat] not found