Video Kereta Menggerakkan Sendiri Mengungkapkan Kepelbagaian Kereta Autonomi

$config[ads_kvadrat] not found

Elak Kereta Kena Terbalik, Ni Fungsi BUTANG RAHSIA Kereta Perodua (Double Parking) - ENGEAR Tips 101

Elak Kereta Kena Terbalik, Ni Fungsi BUTANG RAHSIA Kereta Perodua (Double Parking) - ENGEAR Tips 101
Anonim

Telefon pintar yang anda periksa setiap lima minit boleh menjadi kunci untuk membangunkan kereta autonomi sepenuhnya. Ini menurut penyelidik di Institut Penyelidikan Elektronik dan Telekomunikasi (ETRI) pengeluar kenderaan elektrik Korea, yang baru-baru ini mempamerkan versi yang lebih bijak dari ciri Tesla Summon. Perisian mereka menggunakan aplikasi pengenalan suara untuk memanggil kereta ke lokasi telefon.

Penyelidikan ini membina bagaimana pemandu Tesla dapat memindahkan kenderaan mereka sehingga 39 kaki dalam garis lurus menggunakan aplikasi mudah alih kereta. Terima kasih kepada teknologi pemetaan yang lebih halus, perisian pemanduan sendiri ETRI boleh menukarkan lorong secara autonomi, membuat giliran, dan berhenti untuk pejalan kaki. Ini satu hari membolehkan anda, katakanlah, letakkan di tempat letak kereta pusat membeli-belah yang ramai dan carilah kereta anda dengan selamat sehingga anda selesai berbelanja. Perkembangan ini menghampiri apa yang dikenali sebagai automasi peringkat 4.

Baca Lagi: Bagaimana Elon Musk Mahu Meningkatkan Tesla Summon

Persatuan Jurutera Automatik (SAE) telah menubuhkan lima tahap automasi kereta autonomi. Tahap 0 menggambarkan kereta tanpa keupayaan memandu sendiri (walaupun kawalan pelayaran) dan tahap 5 merujuk kepada kenderaan yang mampu melakukan segalanya dengan kereta yang dikendalikan manusia. Siaran akhbar ETRI menyatakan bahawa teknologi yang sedang debut jatuh antara tahap 3 dan tahap 4, atau bersyarat dengan automasi tinggi. Sebuah kereta dengan tahap automasi ini tidak tersedia secara komersil, yang sebenarnya adalah apa yang membuat penyelidikan jenis ini diperlukan.

Program ETRI menggunakan teknologi pemetaan yang mampu membuat peta tepat dengan cepat. Itu bermakna bukan hanya menggunakan peta GPS, kenderaan menggunakan sensor untuk mengesan lampu isyarat, bollard, mercu tanda, dan isyarat lain. Inilah yang membolehkan kereta berhenti di laluan pejalan kaki dan membuat giliran yang tepat dilaksanakan dalam video yang dilihat di atas.

Dengan ujian yang berjaya dijalankan di bawah tali pinggang mereka, ETRI merancang untuk memperbaiki algoritma dengan harapan untuk mencapai tahap 5 automasi. Pasukan ini berhasrat untuk berkongsi data yang dikumpulkan dengan pemaju lain untuk membantu mempercepatkan kemajuan ke arah masa depan kereta yang memandu sendiri.

Kelima kecelakaan keseluruhan berlaku di tempat letak kereta. Itulah yang membuat aplikasi seperti Summon - yang memberi tumpuan khusus pada beberapa minit pertama memandu - seperti batu loncatan yang penting. Dengan kemajuan gabungan bukan sahaja ETRI dan Tesla, tetapi semua sumber kolektif industri, kereta memandu sendiri sepenuhnya kelihatan lebih dan lebih seperti mereka di sekitar sudut.

$config[ads_kvadrat] not found