Singapura Adakah Mengecualikan Pelanggan Tesla Model S untuk Pengeluaran Karbon

$config[ads_kvadrat] not found

2020 Tesla Model S in-depth review – has it had its day? | What Car?

2020 Tesla Model S in-depth review – has it had its day? | What Car?
Anonim

Kadang-kadang seolah-olah semuanya lebih mencabar di Singapura. Malah mengunyah gusi adalah satu jenayah. Sekarang, halangan untuk mengimport kereta Tesla Model S muncul di negara Asia. Seorang pelanggan, Joe Nguyen, cuba membawa sebuah kereta elektrik dari Hong Kong pada bulan Julai 2015. Dia mendapati dia telah dikenakan cukai hampir $ 11,000 dengan surcaj pelepasan karbon untuk sebuah kereta tanpa paip ekor.

Kenderaan yang memandu di jalan-jalan di Singapura dikenakan cukai berdasarkan berapa banyak yang mereka dianggarkan mencemarkan - elektrik diambil kira. Jadi pemilik kereta itu menyangka dia akan mendapat rebat kerana kereta itu sepatutnya bersih, memakan 181 Wh / km. Tetapi Pihak Berkuasa Pengangkutan Darat (LTA) mendakwa ia memakan lebih daripada dua kali itu.

Sehubungan dengan halangan ini, Tesla mendakwa "Model S hampir tiga kali lebih rendah CO2 per km daripada kereta bertenaga gas setara. Lebih-lebih lagi, memandangkan Singapura meningkatkan peratusan kuasa grid dari solar dan angin, CO2 dari elektrik jatuh setiap tahun yang berlalu."

Syarikat itu cuba membetulkan isu ini dengan memastikan negara sedang menguji kereta dengan betul. Ketua Pegawai Eksekutif Elon Musk juga berhubung dengan Perdana Menteri Singapura, Lee Hsien Loong untuk menyiasat dan menyelesaikan isu itu.

Nguyen yang marah, yang bekerja sebagai jurutera mekanikal, memberitahu CNBC, "Beri saya surcaj untuk penggunaan elektrik saya yang tinggi dalam bil utiliti saya, tetapi jangan ambil wang saya atas alasan yang salah."

CNBC menyatakan bahawa Tesla meminta dan ditolak sokongan dari Lembaga Pembangunan Ekonomi Singapura (EDB) untuk mendapatkan pengecualian cukai kenderaan. Seorang jurucakap di sana berkata bahawa ia "tidak terpakai kepada pengeluar automotif yang hanya berminat dengan jualan komersial kereta di Singapura." Pada masa lalu, kereta elektrik lain, Peugeot Ion, mendapat $ 14,400 perdebatan, jadi ia kelihatan seperti hal peribadi.

$config[ads_kvadrat] not found