Tesla Pickup Truck: Elon Musk Set untuk Kebudayaan Clash Sebagai Senarai Pemandu Tuntutan

Elon Musk menuangkan hatinya ke dalam trak pikap, tetapi ia boleh terlepas tanda dengan penonton utamanya. Ketua Pegawai Eksekutif Tesla mengisytiharkan kenderaan yang akan datang itu mempunyai "reka bentuk siber seperti futuristik," reka bentuk Blade Runner "yang" berhenti hati, "menggambarkannya sebagai" perkara yang saya sendiri paling menembak. "Kedengarannya luar biasa, tetapi komen seperti ini telah meletakkan peminat Tesla dengan pengalaman trak pikap di tepi.

"Saya seorang bekas trak," seorang pengguna Reddit yang bernama "dinozero" menulis di subreddit Tesla bulan ini. "Setakat ini setiap komen yang dibuatnya tentang trak itu membuatkan saya gugup."

Trak ini merupakan sebahagian daripada strategi yang lebih luas untuk membawa kenderaan Tesla kepada lebih ramai pengguna, yang pertama kali digariskan pada 2016 sebagai cara untuk bergerak melampaui model premium S dan X. Ini juga termasuk model $ 35,000 Model 3, kenderaan paling murah syarikat yang melanda jalan raya pada Julai 2017, dan SUV kompak Model Y diperkenalkan minggu ini.

Musk telah memasuki mod pendengaran di pelbagai peringkat proses reka bentuknya. Pada bulan Jun 2018, beliau memberi cadangan daripada para peminat tentang apa yang harus dimuatkan trak sedemikian. Dia memberikan ciri-ciri seperti semua pemacu roda, menyesuaikan penggantungan secara dinamik, kamera 360 darjah, dan sonar. Ini adalah tambahan yang dialu-alukan untuk peminat teknologi, tetapi mereka yang berada di dunia trak pikap mempunyai kebimbangan mereka.

"Kolar biru dan pasaran pertanian akan sangat ragu-ragu terhadap pickup ini," kata Kyle Kootstra, seorang petani dari Bakersfield, California, Songsang. "Ia akan menjadi sedikit pertempuran berat untuk mereka, tetapi banyak petani yang saya tahu utiliti bernilai. Jika Tesla boleh melakukan apa yang ICE enjin pembakaran dalaman boleh lakukan, tetapi lebih baik, dan berpatutan, mereka akan beralih."

Menjelang pengemukaan trak yang dijadualkan pada akhir tahun ini, inilah yang dikehendaki para peminat truk:

Tesla Pickup Truck: The Paleontologist

Musk tidak boleh menghalang pembakaran bahan api fosil - satu amalan yang diisytiharkannya sebagai "percubaan paling bodoh dalam sejarah manusia" - tetapi trak pikapnya boleh memainkan peranan dalam menggali sisa-sisa dinosaurus lain. James Kirkland, ahli paleontologi negeri dengan Kajian Geologi Utah, memberitahu Songsang bahawa pasukannya memerlukan trak pikap dengan kelulusan yang baik untuk bekerja pada penggalian arkeologi.

"Perkara pertama yang saya lakukan adalah untuk melihat apa yang saya boleh memandu," kata Kirkland. "Banyak pemacu empat roda pada dasarnya direka untuk pemain ski! Juga traksi dan jarak roda yang stabil."

Pasukan Kirkland menggunakan dua kenderaan di atas penggalian. Yang pertama ialah trak untuk menunda perkhemahan dan bekalan medan di sebuah treler, dengan kawasan kargo terbuka untuk barangan dan bahan bakar yang besar. Yang kedua adalah SUV untuk mengangkut orang ke tapak satelit dan memberikan perlindungan daripada kilat.

Trak pikap akan mempunyai cawangan kuasa yang membolehkan penggunaan tugas berat 240V, alat kuasa tinggi dalam bidang sepanjang hari. Tiada penjana diperlukan.

- Elon Musk (@elonmusk) 26 Jun 2018

Walaupun Kirkland mempunyai mimpi yang besar untuk trak idealnya, seperti kren kerangka, pendanaan ketat dan mengambil masa bertahun-tahun untuk negeri ini bahkan bersetuju dengan sebuah treler.

"Pada dasarnya mana-mana pasukan yang saya tahu ada pada belanjawan yang menyeramkan, jadi perbelanjaan global untuk lapangan paleo, sudah tentu jauh di bawah kos satu pesawat pejuang," kata Kirkland. "Saya suka bergurau bahawa kita bangga dengan kelonggaran kita dalam menyelesaikan pekerjaan."

Kenderaan pasaran massa pada harga yang betul boleh membantu meyakinkan jabatan kewangan yang ragu-ragu.

Tesla Pickup Truck: The Farmer

Kootstra mempunyai senarai permintaan yang mudah dari trak pikap. Ia perlu mudah untuk diperbaiki, berkuasa, modular, dan bergerak jarak jauh dengan bayaran tunggal. Titik terakhir ini tidak sepatutnya menjadi isu, kerana trak itu dijangka menawarkan jarak yang lebih tinggi daripada 310 batu Model 3.

Pilihan 400 hingga 500 batu pasti. Lebih tinggi, mungkin.

- Elon Musk (@elonmusk) 27 Jun 2018

"Ia adalah julat yang baik, bersamaan dengan Chevy saya 2500, tetapi ia juga memerlukan jarak semasa di bawah beban," kata Kootstra. "Sekiranya ia membebankan caj sebaik sahaja anda mula menunda sebuah treler, ia akan menarik banyak kritikan dan orang yang ingin menggunakannya sebagai trak kerja akan berfikir dua kali."

Trak juga perlu mengendalikan pelbagai keadaan, seperti lumpur, hujan, ais dan banjir, semuanya tanpa kegagalan.

"Jangan biarkan iklan Ford Tough membohongi anda, memandu trak atau mana-mana kenderaan dari jalan raya yang mengalahkan mereka dari segala bentuk masalah pembaikan dari masa ke masa," kata Kootstra.

Kootstra juga mahukan reka bentuk yang boleh diperbaiki terbuka kepada lampiran modular. Ini bermakna pemandu boleh menambah bumper dan hitches untuk membuat kenderaan mereka sesuai dengan profesion mereka. Ia juga bermaksud reka bentuk yang pengguna boleh membetulkan diri sendiri, yang bermakna para pekerja boleh kembali ke jalan dalam masa yang singkat. Walau bagaimanapun, Tesla kini menawarkan pelbagai perkhidmatan untuk mengisi jurang itu.

"Orang ramai dalam bidang pertanian banyak kali tidak mempunyai akses mudah ke pusat khidmat dan kami cenderung membaiki banyak perkara," kata Kootstra. "Sekiranya kami melepaskan trak Tesla kami, dan kami tidak dapat membetulkannya sehingga kami membawanya ke pusat servis LA, ia akan menjadi perjanjian kesepakatan."

Tesla Pickup Truck: The Installer Satellite

Trak pikap futuristik terdengar sejuk, tetapi ia mempunyai bekas pemasang satelit Derek Reynolds. Dia memberitahu Songsang bahawa sesuatu daripada Blade Runner mungkin terdengar seperti mimpi fiksyen sains, tetapi ia tidak benar-benar apa yang dikehendaki oleh pemilik trak biasa.

"Lori di bahagian negara adalah setiap simbol status sebagai BMW atau Mercedes (atau Tesla sekarang)," kata Reynolds. "Jika ia terlalu futuristik mencari atau tidak 'kasar', ia akan berjuang untuk menjual pada pandangan saya. Anda tidak membeli sebuah trak jika anda akan mendapat keseronokan ketika anda menarik ke tapak kerja."

Satu lagi kebimbangan ialah Musk akan memberi tumpuan kepada alat-alat berbanding kebolehgunaan. Trak akan penuh sokongan "Perkakasan 3", yang membolehkan memandu autonomi penuh nanti, boleh menaikkan harga tanpa menawarkan lebih banyak bateri pada masa yang sama. Trak yang diperlukan oleh pemandu untuk mengecas secara rutin boleh merosakkan kes perniagaan.

"Saya harap mereka memberi tumpuan kepada kebolehpercayaan," kata Reynolds. "Saya memandu 15 tahun F-150 dan selain dari penyelenggaraan biasa, ia masih kukuh dengan beberapa masalah."

Kebimbangan utama Reynolds ialah Musk akan merancang kenderaan untuk peminat kereta elektrik Los Angeles apabila terdapat pasaran yang lebih luas dengan idea-idea yang berbeza tentang bagaimana kereta perlu dilihat.

"Tiga kenderaan jualan utama tahun 2018 adalah siri F, Silverado, dan Ram," kata Reynolds. "Jika Tesla mahu menjadi sebahagian daripada pasaran massa mereka perlu memecah segmen itu."