Elon Musk: Neuralink, AI, Autopilot, and the Pale Blue Dot | Lex Fridman Podcast #49
Satu-satunya perkara yang lebih penting untuk Elon Musk daripada memastikan menunggang Tesla adalah menyeronokkan adalah memastikan ia selamat. Pada hari Jumaat Musk berkongsi beberapa idea untuk separuh pertama persamaan itu, mengatakan bahawa kemas kini perisian yang akan datang akan memasukkan sekumpulan permainan baru dan sesuatu yang dipanggil mod percintaan. Kemudian pada hujung minggu, Musk merujuk kepada kemas kini perisian yang berlaku yang boleh menjadikan kenderaan lebih selamat daripada yang mereka sudah.
Ini semua menurut beberapa tweet yang dibuat oleh Musk sebagai tindak balas kepada laporan berita mengenai DUI di mana Tesla autopilot mungkin terlibat. Mengikut sekutu ABC tempatan, pihak berkuasa dapat mendapatkan sebuah kereta yang disyaki beroperasi secara autopilot untuk berhenti ketika pemandu dipecat dengan memandu kereta polis mereka di hadapan Tesla dan kemudian perlahan.Seorang pengguna Twitter dan peminat Muskus sendiri mengesyaki sama ada ia mungkin untuk mewujudkan fungsi di mana, jika autopilot mengakui bahawa pemandu tidak sedarkan diri, ia akan menarik balik, menghidupkan lampu bahaya, dan menghubungi polis.
Pada ketika ini Musk berbincang dengan beberapa konteks tentang bagaimana autopilot berfungsi dalam situasi sekarang ini, dan bagaimana keselamatan memandu autonomi mungkin diperbaiki dalam kemas kini perisian yang akan datang.
"Tingkah laku Autopilot lalai, jika tiada input pemandu, adalah untuk melambatkan secara perlahan-lahan untuk menghentikan & menghidupkan lampu bahaya," kata Musk dalam balasan. "Perkhidmatan Tesla kemudian menghubungi pemiliknya."
Betul. Tingkah laku Autopilot lalai, jika tiada input pemandu, adalah untuk melambatkan secara perlahan-lahan untuk menghentikan & menghidupkan lampu bahaya. Perkhidmatan Tesla kemudian menghubungi pemiliknya. Melihat apa yang berlaku di sini.
- Elon Musk (@elonmusk) 3 Disember 2018
Itu secara semulajadi mendapat orang yang tertanya-tanya sama ada atau tidak autopilot Tesla mampu membezakan antara kenderaan tindak balas kecemasan dan orang lain. Kemungkinannya, suatu hari nanti kenderaan autonomi akan dapat mengenali siren (atau setara perisian futuristik mereka.) Jika sebuah ambulans menarik di belakang kereta autonomi di jalan satu lajur, ia memerlukan beberapa mekanisme untuk mengetahui ia sepatutnya keluar cara (walaupun, secara teori, kenderaan otonom terbang * http: //www.inverse.com/article/50515-nasa-says-flying-cars-will-revolutionize-cities-as-populations-soar-by- 2050) akan menyelesaikan banyak masalah ini.)
Sementara itu, Musk berkata bahawa Tesla sudah bekerja pada separuh pertama masalah itu, dengan mengajar jaringan saraf untuk dapat mengenali kereta polis, ambulans, dan trak kebakaran. Di Twitter, beliau berkata keupayaan ini akan ditambah ke rangkaian saraf "pada bulan-bulan akan datang."
Kami menambah kereta polis, trak kebakaran & ambulans ke jaringan saraf Tesla pada bulan-bulan akan datang
- Elon Musk (@elonmusk) 3 Disember 2018
Beberapa peningkatan tambahan yang lain adalah dalam kerja-kerja dengan matlamat utama untuk mendapatkan Tesla autopilot bersedia untuk perjalanan trans-benua dalam beberapa tahun akan datang. Sekiranya kelihatan seperti bercita-cita tinggi, ingat bahawa Musk sebelum ini menunjukkan bahawa Tesla autopilot akan bersedia untuk perjalanan jalan pantai-ke-pantai seawal 2017. Pada Oktober lalu, beliau kemudian mengakui bahawa memikirkan cara membuat versi autopilot yang "berfungsi dengan baik di mana-mana "Terbukti lebih sukar difahami daripada yang difikirkannya.
Secara kebetulan, menghidupkan autopilot ke dalam pemandu yang dapat dengan cepat dan selamat memandu dari pantai ke pantai mungkin memerlukan mengajarnya menjadi pemandu yang lebih agresif. Ramai penerimanya yang awal telah mengadu bahawa ciri ini terlalu malu-malu di lebuh raya, terutamanya ketika memandu dalam lalu lintas yang berat. Mereka telah mencadangkan naik taraf khas untuk membantu ia lebih bersedia untuk bergabung menjadi lorong yang ada di bukaan yang lebih kecil.
Video yang berkaitan: Tonton Pelajar Tesla Mengisi Modelnya 3 Tanpa Menggunakan Pengecas
Undi FCC Untuk Mengemaskini Sistem Kecemasan Kecemasan
FCC akan mengemas kini panjang maksimum mesej amaran dari 90 hingga 360 aksara dan memerlukan rangkaian 4G LTE untuk membolehkan benamkan dalam mesej.
Tesla Solar Roof: Reka bentuk Jaw-Dropping Dipamerkan dalam Video Respons Kecemasan
Bumbung solar Tesla menuai tenaga di rumah, dan video baru menunjukkan ketukangan di tempat kerja. Video latihan untuk responden pertama, dimuat naik ke YouTube minggu ini, menunjukkan bagaimana ahli bomba dan orang lain dapat berinteraksi dengan bumbung panen solar semasa kecemasan.
Elon Musk Kata Tesla Semi Adakah Menyeberangi Negara Dengan Tiada Kenderaan Sokongan
Di tengah kemarahan atas keputusan Ketua Pegawai Eksekutif Tesla, Elon Musk untuk memastikan syarikat itu awam, beliau juga telah mengambil Twitter untuk berkongsi maklumat mengenai Tesla Semi, trak berkuasa elektrik. Menurut tweet dari Musk, Semi kini boleh "didorong seluruh negara" tanpa kenderaan sokongan.