The Polestar 2 Debut: Ia Kereta Dibuat Bersama Tesla

Polestar mengambil Tesla. Jenama, yang dimiliki bersama antara Volvo Car Group dan Zhejiang Geely Holding, melancarkan kenderaan elektrik pertama pada hari Rabu. Polestar 2 mendakwa sebagai "kereta elektrik pertama untuk bersaing di pasaran sekitar" Tesla Model 3 tahap kemasukan.

"Buzz sekitar Model Tesla 3 menunjukkan di mana elektromobilitas adalah relevan untuk masyarakat hari ini," kata Thomas Ingenlath, Ketua Pegawai Eksekutif Polestar, semasa perasmian syarikat itu. "Dengan Polestar 2, kami membawa sebuah kereta elektrik premium yang menarik yang akan meluaskan pilihan dan menawarkan secara tepat segmen ini."

Polestar 2 seolah-olah memeriksa semua kotak untuk memberi kereta Elon Musk untuk wangnya. Kedua-dua kenderaan menawarkan kira-kira 310 mil jarak, kemas kini perisian tetap, skrin sentuhan pusat yang besar, dan sistem pengesanan halangan. Ia juga bersaing dengan harga pada $ 63,000 di Amerika Syarikat untuk edisi pelancaran, sama dengan harga $ 60,900 edisi Prestasi Model 3. Bersaing di kawasan ini masuk akal, kerana Model 3 telah menguasai jualan sedan Amerika dan bersedia untuk berkembang di luar Amerika Utara.

Bateri jarak 78 kilowatt-jam Polestar 2 panjang terdiri daripada 324 sel yang dipondensasikan ke dalam 27 modul ditambah dengan plat penyejuk, dilindungi dalam kandang dengan pangkalan aluminium dan tudung keluli. Penutup dipasang pada badan di pangkalannya untuk meningkatkan kekakuan kereta, juga mewujudkan pusat graviti yang rendah. Kekukuhan adalah 35 peratus lebih tinggi daripada kenderaan biasa berkat kandang bateri. Kereta itu menyasarkan jarak sejauh 310 batu menurut Prosedur Ujian Kendaraan Light Harmonized Worldwide dan 275 batu jarak berdasarkan penilaian EPA Amerika Syarikat (Model 3 diiklankan sebagai menawarkan jarak sejauh 310 mil, tetapi EPA mengadarnya untuk 334 batu).

Kereta itu menggunakan dua motosikal di depan dan belakang yang menawarkan 150 kilowatt dan 330 Newton-meters, mewujudkan kuasa 300 kilowatt kuasa 408 kuasa kuda dan 660 newton-meter.

Bateri bertindak sebagai jangkar frekuensi yang relevan, yang bermaksud ia dapat membantu mengurangkan bunyi bising. Ingelath menunjukkan ini dengan memainkan bunyi kereta konvensional yang menjadikan 74.3 bunyi bising, sebelum bermain menentang bunyi 3.7 desibel lebih rendah.

Lampu LED menggunakan 84 piksel LED yang dibariskan dalam tiga baris. Mereka memproyeksikan rasuk dengan ketepatan yang lebih tinggi, sambil mengiktiraf sehingga lima kereta dalam trafik yang akan datang dan memotong rasuk cahaya di sekitar kereta yang akan datang. Ia membolehkan pengguna menyimpan lampu secara kekal dalam mod rasuk yang tinggi tanpa bimbang tentang pemandu yang akan datang.

Pilot membantu radar sistem dan kamera berpandangan jauh menawarkan pemanduan yang lebih selamat. Ia sentiasa diaktifkan untuk melihat halangan. Tidak jelas bagaimana sistem ini akan dibandingkan dengan sistem pesaing seperti Tesla Autopilot, yang boleh memandu lebuh raya dan mematikan di pintu keluar yang betul pada tahap autonomi "tahap dua". Telsa mendakwa sistemnya akan menyokong satu hari memandu autonomi penuh.

Cermin sisi, yang diamanahkan oleh pengawal selia tetapi rasa sakit untuk jurutera aerodinamik, telah direkayasa semula. Daripada menyesuaikan kaca dengan memiringkan seluruh cermin, kereta itu mengikat kaca secara bebas untuk membolehkan reka bentuk bezel dikurangkan. Ini mengurangkan jumlah cermin sebanyak 30 peratus.

Polestar 2 menggunakan Bluetooth pada telefon pintar untuk membuka kunci pintu apabila pengguna memegang pemegang, serupa dengan Model 3. Sebagai Bluetooth mempunyai rangkaian enam hingga tujuh meter, pasukan menggunakan empat antena tambahan di setiap penjuru kereta untuk meningkatkan ketepatan kurang daripada dua meter. Ini mengurangkan kemungkinan membuka kunci kereta apabila pemandu jauh dari kereta. Butang permulaan tertanam ke dalam kerusi pemandu, yang bermaksud bahawa sebaik sahaja kereta itu berada di telefon, kereta itu akan bersedia untuk pergi. Tiada kunci untuk menghidupkan atau menekan butang.

Semasa memandu, maklumat penting dipaparkan pada skrin. Navigasi mengambil lebar penuh skrin semasa GPS. Skrin sentuh 11-inci di tengah, dipasang dalam mod potret, menawarkan akses kepada maklumat dan hiburan. Sistem ini menggunakan Android untuk menyediakan akses kepada Google Play Store dan pembantu Google diaktifkan suara - walaupun Ingelath menjanjikan integrasi dengan iPhone. Apl dimuat turun ke dalam salah satu daripada empat slot jubin yang mudah diakses. Walaupun Model 3 mempunyai sentuhan sentuhan pusat 15 inci, ia juga tidak mempunyai kluster instrumen dan menggunakan sistem perisian dalaman Tesla.

Kemas kini akan tersedia secara tetap, boleh dimuat turun melalui sambungan internet kereta. Polestar sebelum ini menunjukkan antara muka pengguna skrin menerusi aplikasi web yang dikeluarkan bulan lepas. Ingelath menunjukkan pembantu suara itu dengan bertanya "tunjukkan kepada saya titik pengecasan terdekat," segera memanggil tempat-tempat di kawasan setempat.

Pedalaman kereta itu memanfaatkan bakat "dari tuan rumah reka bentuk dalaman avant-garde," menggunakan reka bentuk Scandinavia dan minimalism. Ingelath mengisytiharkannya sebagai "kereta elektrik yang paling direka bentuk, tempoh." Kereta itu menggunakan pedalaman kulit vegan, standard merentas julat, sebagai sebahagian daripada kelayakan alam sekitar. Bahan sporty yang dipanggil "menenun teknologi," 30 peratus lebih ringan daripada kulit, menjimatkan 8.8 paun berat berbanding dengan kereta yang dilengkapi kulit. Interior alternatif yang digelar "tekstil" menjimatkan 17.6 pound berbanding kereta kulit. Pilihan ketiga, "Etched 3D," menawarkan dekorasi polikarbonat. Aksen kayu abu hitam ditujukan untuk mengurangkan sekerap kereta dengan menamatkan bahagian dalam tanpa logam lebih.

Spock, blok kuning kecil pasukan yang dinamakan selepas Star Trek watak, menghalang kerosakan pada pek bateri dan kecederaan kepada penumpang dengan memandu kereta jauh dari perlanggaran sampingan. Kenderaan ini direka untuk mencapai markah teratas daripada institut penarafan. Hingga sembilan beg udara menambah perlindungan selanjutnya, dan Ingelath terperinci senarai semua ciri keselamatan:

Polestar 2 akan dilancarkan dalam enam warna: tengah malam, magnesium, salji, guruh, bulan dan tidak sah. Pengguna boleh memilih untuk membeli dengan atau tanpa spesifikasi prestasi. Versi prestasi menawarkan casis tanpa leher, tali pinggang keledar emas, dan caliper brek khas.

Model asas ditetapkan untuk runcit pada pelancaran € 39,900. Pasukan itu juga akan menawarkan pemacu roda € 59,900 dengan 300 kilowatt kuasa motor, menawarkan pakej "plus" dengan bumbung kaca panorama, lampu LED piksel, tempat duduk Weave Tech, dan sistem bunyi Harmon-Kardon. Kereta itu boleh didapati di China, Kanada, California, dan enam negara Eropah. Pengeluaran ditetapkan untuk dimulakan pada bulan Februari 2020, tetapi pengguna akan dapat mengakses konfigurasi dan membuat tempahan segera.