Google Larry Page Terungkap sebagai Pengasas Rahsia Dua Pemula Kereta Flying

Sejak 2010, Larry Page, pengasas bersama Google, telah mengasaskan dua pemula yang komited untuk membangunkan sebuah kereta terbang komersial yang berdaya maju, Berita Bloomberg laporan. Halaman bermula melakukan sekeping hartanya kepada Zee.Aero, sebuah syarikat yang berpandangan jauh di pinggir kampus Mountain View Google, pada tahun 2010, dan Kitty Hawk, yang dinamakan untuk bandar yang menjadi tuan rumah penerbangan Wright saudara pertama, pada tahun 2015. Pekerja di kedua-dua firma itu sepenuhnya diasingkan dari satu sama lain, walaupun bekerja hampir satu batu selain dalam usaha untuk menggalakkan persaingan dan pemikiran yang inovatif. Kedua-dua syarikat itu tetap bersekongkol tentang rancangan mereka, dan tidak mengeluarkan sebarang produk untuk pasaran.

Halaman kini menjadi kemungkinan orang percaya paling berpengalaman bahawa masa untuk kereta terbang tiba secara rasmi. Penambahbaikan dalam pengangkutan autonomi dan teknologi pendengaran telah meyakinkan segmen yang semakin bertambah dari segi teknologi bahawa kereta terbang adalah satu kemungkinan, tetapi masih banyak yang menganggap tanggapan terhadap impian. Zee.Aero sendiri walaupun menggunakan lebih dari 150 orang dan masih menyewa, mencadangkan ia sama ada untuk sesuatu atau mempunyai anggaran yang hampir tidak terbatas dan komitmen kewangan yang tidak dapat dielakkan. Ia sepatutnya mengejutkan bahawa presidennya adalah Sebastian Thrun, lelaki yang dikreditkan dengan membangunkan makmal penyelidikan Google X yang rahsia.

Zee.Aero memfailkan paten mengenai apa yang boleh disebut sebagai kereta terbang pada tahun 2013, tetapi ia hanya mendapat persetujuan rasmi tahun ini. Kenderaan ini mempunyai lapan pengangkat kipas dan dua di belakang untuk menjana tujah. Satu versi akan dapat dimuatkan di tempat letak kereta konvensional.

Kitty Hawk tidak melancarkan sebarang rajah atau pelan yang merinci rancangannya, jadi tidak jelas sama ada Page perbankan sepenuhnya pada reka bentuk Zee.Aero atau jika syarikat itu telah mengembangkan beberapa idea dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Berbanding dengan pesawat pengangkut penumpang Ehang, yang baru saja mendapat kebenaran FAA untuk memulakan ujian penerbangan, reka bentuk Zee.Aero kelihatan hampir tidak masuk akal, walaupun sudah tentu ia bertujuan untuk pesawat yang lebih lengkap yang dapat menempuh jarak lebih jauh.

Bagaimana penyataan identiti halaman akan mempengaruhi syarikat-syarikat ini hampir tidak jelas. Sudah tentu, terdapat sedikit prestij bagi para pekerja yang telah sampai sekarang dikenali sebagai funder mereka tanpa nama sebagai GUS, yang bermaksud "lelaki di atas." Tetapi mereka juga mungkin menghadapi peningkatan tekanan untuk berjaya. Halaman setakat ini telah dapat menjamin bertahun-tahun keadaan kerja yang harmoni tanpa tekanan keuntungan atau pengeluaran. Sekarang, dengan reputasi sendiri pada baris itu, pengasas boleh mula menolak hasil, yang, pada akhirnya, mungkin tidak menjadi hal buruk sekurang-kurangnya Zee.Aero, yang telah mengambil tiga kali lebih lama untuk berkembang sebagai Google sendiri.

Dan Zee.Aero dan Kitty Hawk tidak semata-mata dalam usaha membina kereta terbang. Syarikat Penerbangan XTI telah membangunkan TriFan 600 dan telah muncul lagi dalam pembangunan daripada salah satu usaha Page. Semangat untuk tahap pengangkutan seterusnya pasti ada, dan jelas bahawa walaupun wang untuk membuatnya terjadi telah muncul di tempat kejadian. Sekarang, dengan minda yang paling terang dan poket terdalam yang difokuskan pada kereta terbang, satu-satunya soalan yang penting ialah: Adakah ia akan berlaku?