Tesla: 4 Sebab Besar Ia Boleh Memimpin Revolusi Teksi Sendiri

Sebagai kereta memandu sendiri bergerak mendekati dan mendekati realiti, satu pasaran tertentu akan memberi faedah - teksi autonomi.

Tasha Keeney dari Ark Invest baru-baru ini menilai para pemain yang mungkin mendapat manfaat dari peluang pasar yang besar ini. Keeney menulis, "Kenderaan autonomi akan mengubah pergerakan peribadi … menuai faedah pasaran baru yang menjanjikan untuk menjangkau dari $ 0 sekarang pada $ 20 trilion dalam pendapatan tahunan global kasar sebanyak 2030."

Keeney memecah peluang ini ke empat segmen. Beliau berkata, "Kami mengharapkan empat jenis firma untuk mendapatkan potongan anggaran $ 0.35 dalam pendapatan setiap mil yang akan dikenakan cukai autonomi … Beberapa syarikat mungkin mendapat manfaat daripada lebih daripada satu sumber pendapatan." Salah satu daripada syarikat-syarikat yang bertindih dalam Bilangan segmen berbeza adalah Tesla.

4. Lead Generators

Keeney menulis, "Lima peratus pendapatan teksi autonomi, atau kira-kira $ 0.02 per batu, harus pergi ke syarikat-syarikat yang menjana petunjuk dan / atau memperoleh trafik, kerana mereka sama ada penonton tawanan atau platform untuk menarik pelanggan." Tesla tidak (kini) sebahagian daripada segmen ini - sebaliknya Keeney menyenaraikan pembantu suara AI yang dimiliki oleh Amazon, Baidu, Tencent, Alibaba, Alphabet, dan Apple. Beliau juga mengutip pemetaan aplikasi yang dimiliki oleh Baidu, Alphabet, dan Apple. Di samping itu, kami mendapati suspek biasa: Uber, Lyft, dan Didi.

3. Pengilang Perkakasan

Berbeza dengan pembuat komponen, Keeney melihat pengeluar kenderaan keluar di sini kerana mereka boleh memperolehi (kes asas) kira-kira $ 0.01 per batu secara purata, terdahulu, pada jualan perkakasan mereka. Kes terbaik - mereka boleh mendapat potongan aliran hasil yang berulang apabila penggunaan teksi semakin meningkat. Beliau percaya, "Pengeluar kenderaan individu boleh menguntungkan dengan tidak seimbang, bagaimanapun, jika mereka memenangi pertempuran untuk kepimpinan dalam kenderaan autonomi dan menyatukan pasaran, seperti yang kita harapkan akan berlaku."

Di bahagian keratan rentak, bahagian auto, dan pembuat komponen, siapa yang boleh menjadi pemenang? Dia menyenaraikan Tesla, BYD, Fiat Chrysler, GM, Magna, Nissan, NVIDIA, Panasonic, dan Toyota.

2. Penyedia Platform

Peluang yang lebih besar daripada dua yang pertama, platform "Mobility-as-a-Service (MaaS) boleh mendapat $.07 - $ 10 per batu, serupa dengan atau lebih tinggi daripada 20 peratus yang dikenakan Uber dan Lyft hari ini … Sementara itu, sebahagian daripada pendapatan yang diperoleh oleh platform MaaS bergantung kepada berapa banyak kawalan yang mereka simpan, bukan sahaja pada kedua-dua sensor memandu dan perisian autonomi tetapi juga mengenai data yang sensor mengumpul di jalan raya, halangan, lalu lintas, dan hampir-misses. Data harus membuktikan penting untuk meningkatkan dan mengesahkan perisian."

Kepimpinan dalam mengagregasikan titik data kepada Tesla, tetapi, Keeney juga mengutip pemain lain di sini yang seharusnya memanfaatkan termasuk Alphabet / Waymo, Aptiv, Baidu, GM, Nissan, dan Toyota.

1. Pemilik / Operator

Dalam segmen ini, Keeney meramalkan peluang terbesar - "bahagian hasil pendapatan singa per batu." Walaupun dia memetik pemilik kenderaan pelbagai jenis (iaitu AutoNation, Avis, majlis perbandaran dan konsortium teksi), dia menyatakan bahawa, "Tesla merancang untuk beroperasi versi sendiri rangkaian seperti Uber yang dikenali sebagai Rangkaian Tesla dan merupakan satu-satunya pengeluar auto setakat ini untuk menjual kereta yang dilengkapi dengan perkakasan yang diperlukan untuk menjadi kenderaan autonomi sepenuhnya."

Tesla mempunyai tumpang tindih yang ketara dalam pelbagai segmen yang digariskan di atas - terutama yang menawarkan lebih banyak peluang pendapatan untuk teksi autonomi. Sudah tentu, banyak pemain industri lain juga akan menang. Tetapi jika Rangkaian Tesla diteruskan seperti yang dirancang, syarikat itu adalah peluang yang baik untuk menuai ganjaran apabila teksi autonomi menjadi terkenal dalam dekad yang akan datang.

Artikel yang diterbitkan pada evannex.com oleh Matt Pressman. EVANNEX menawarkan aksesori, bahagian, dan peralatan selepas jualan kepada pemilik Tesla. Syarikat yang berpangkalan di Florida juga mengekalkan blog harian mengenai berita terkini Tesla. Sumber: Ark Invest.