CES 2018: Menonton Teksi Terbang Penerbangan Volocopter untuk Kali Pertama di A.S.

$config[ads_kvadrat] not found

Volocopter and RTA Dubai cooperate on eVTOL Autonomous Air Taxi (AAT)

Volocopter and RTA Dubai cooperate on eVTOL Autonomous Air Taxi (AAT)
Anonim

Impian udara Volocopter akhirnya dimatikan. Firma teksi terbang, terkenal kerana rancangannya untuk mengangkut penumpang merentasi langit Dubai, membuat percikan besar pada keynote Intel Consumer Electronics Show pada hari Isnin. Kedua-dua syarikat itu mengakhiri persembahan itu dengan pesawat VC200 melintasi panggung, kali pertama yang pernah diterbangkan di Amerika Syarikat.

"Di sini, teknologi ini hebat, dan ia realistik," kata CEO Volocopter Florian Reuter The Verge dalam cerita Selasa. "Ia akan datang tidak lama lagi, dan ia akan mempunyai kesan praktikal terhadap kehidupan seharian kita."

Volocopter telah berpindah dari kekuatan ke kekuatan sejak penerbangan 2011, di mana ia mendapat penghargaan penerbangan berawak pertama di dunia untuk multicopter semua-elektrik. Pada September 2017, Dubai menguji prototaip dua tempat duduk sebagai sebahagian daripada rancangan untuk menyampaikan perkhidmatan teksi terbang sepenuhnya autonomi, boleh diakses menerusi aplikasi telefon pintar. Model prototaip mampu masa penerbangan 30 minit, kelajuan pelayaran 31mph, dan kelajuan maksimum udara 62mph. Jika semua pergi ke rancangan, program komersial boleh bermula sebaik sahaja earl 2020s.

Syarikat itu mengumumkan semasa keynote bahawa CEO Intel Brian Krzanich adalah penumpang pertama di dunia dalam Volocopter, acara yang berlangsung di dewan pameran Jerman pada Disember 2017. Untuk meraikan perkongsian, Reuter melancarkan prototaip bersaiz penuh di panggung dan menyampaikan demonstrasi ringkas.

Tonton teksi terbang di sini:

Pusat pelan pengkomersilan syarikat ialah Volocopter 2X. Mempunyai 18 motor dan rotor, motor segerak tiga fasa, dan sembilan pek bateri yang boleh ditukar, 2X adalah kemuncak tahun-tahun pembangunan ini. Ia dijangka memaparkan julat 17 mil dengan cas tunggal pada kelajuan 43 batu sejam, atau masa penerbangan maksimum 27 minit apabila terbang 31 batu sejam. Sistem redundansi banyak, payung terjun kecemasan, dan polimer meshed rangkaian gentian optik untuk komunikasi yang boleh dipercayai semuanya ditujukan untuk menjadikan kenderaan itu sebagai selamat.

Bagi Krzanich, beliau yakin bahawa perkongsian syarikatnya akan membawa masa depan yang besar untuk transit.

"Itu hebat," kata Krzanich selepas penerbangan Disember. "Itu penerbangan terbaik yang pernah saya ada. Semua orang akan terbang salah satu hari ini."

$config[ads_kvadrat] not found