Bolehkah Kita Dapatkan Marikh Keterlaluan Jika Kita Merapu di Bulan?

$config[ads_kvadrat] not found

2020 Was Bad for Earth, But Great for Mars

2020 Was Bad for Earth, But Great for Mars
Anonim

Hari-hari ini, semua orang sedang menimbang bagaimana untuk mendapatkan orang ke Marikh.

Masukkan Takuto Ishimatsu. Penyelidik pasca doktoral di MIT dan Universiti Tokyo mempunyai rancangannya sendiri: Membina sebuah stesen bahan api roket pada bulan dan menjimatkan 68 peratus berat roket pada liftoff.

"Secara kuantitatif, ternyata dalam kajian kami bahawa perhentian di bulan akan menjadi yang terbaik dari segi jumlah jisim pelancaran dari Bumi ke orbit Bumi rendah, yang sering digunakan sebagai ukuran kos misi," kata Ishimatsu Songsang.

"Walaupun secara kualitatif, ia adalah sangat intuitif bahawa strategi 'perjalanan cahaya dan hidup dari tanah itu' akan menjadi yang terbaik terutamanya dalam jangka masa panjang, kerana ia telah berkhidmat penjelajah terestrial selama berabad-abad."

Beliau memperincikan rancangannya dalam Ph.D. tesis, dan dalam kertas yang akan datang di Jurnal Kapal Angkasa dan Rockets.

Masalah yang ditangani Ishimatsu diketahui. Jumlah bahan api roket yang diperlukan untuk mendapatkan kargo angkasa dan kargo manusia dari Bumi sepanjang jalan ke Marikh akan menjadi sangat berat, menjadikannya cadangan yang mahal dan teknikal bercita-cita tinggi.

Tetapi jika kita hanya mempunyai stesen bahan api di bulan, kita boleh menuai air tanah dan beku dan memprosesnya ke dalam oksigen cecair dan bahan api hidrogen. Kemudian, roket dari Bumi hanya memerlukan bahan api yang cukup untuk masuk ke orbit. Dari sana, sebuah kapal pengisian bahan bakar akan datang dari bulan dan menghantar kapal angkasa ke jalan yang meriah ke Marikh.

Ini akan mengambil banyak infrastruktur. "Kami menganggapnya adalah berautomasi atau tele-dikendalikan dengan robot, yang mungkin atau tidak termasuk regolith tanah menggali dan mengumpul peluru, peralatan perlombongan, peralatan pemprosesan sumber, loji kuasa dan susunan solar, tangki simpanan propelan, kenderaan pendakian, pemindahan orbit kenderaan, dan lain-lain "tulis Ishimatsu.

Bulan pasti merupakan bahagian yang tidak terpisahkan dari rancangan NASA yang baru-baru ini dikeluarkan untuk sampai ke Marikh, walaupun tidak tepat dengan cara ini. Para saintis NASA melihat bulan kita lebih sebagai tempat latihan untuk menguji teknologi untuk misi Martian.

NASA mempunyai idea sendiri tentang mengatasi isu bahan api. Ia berfungsi pada teknologi untuk menuai tenaga dari Matahari untuk mendapatkan roket dari luar orbit Bumi ke planet merah. Dermaga elektrik suria tidak akan cukup untuk mendapatkan roket dari graviti bumi, tetapi ia boleh berfungsi sepanjang masa.

"Berbanding dengan pendorong kimia, pendorong elektrik memberikan tujahan yang sangat rendah; Walau bagaimanapun, ia sangat cekap dan dapat memberikan tujahan berterusan selama berbulan-bulan atau tahun-tahun, yang membolehkan lebih banyak massa diangkut dengan jauh lebih rendah propelan, "menurut laporan NASA," Journey to Mars."

Ishimatsu mengakui stesen bahan api lunarnya masih beberapa dekad, dan mungkin bukan laluan paling cepat untuk mendapatkan manusia pertama ke Marikh. Tetapi dia memikirkan jangka panjang. "Hasil kajian ini adalah lebih lanjut mengenai mewujudkan strategi logistik yang mampan untuk misi berulang, bukan untuk misi pertama Mars," katanya.

"Berfikir jauh di hadapan masa depan penerokaan ruang angkasa, saya percaya, sebagai Elon Musk SpaceX dan banyak lagi yang lain, manusia akan menjadi spesies berbilang planet dan matlamat utama kami adalah untuk menjajah Mars dan mewujudkan sebuah kekal, kehadiran manusia yang berkekalan diri di sana. Tetapi pada masa yang sama, sama pentingnya adalah 'membuka jalan' di ruang angkasa agar kita dapat melakukan perjalanan antara badan planet dengan cara yang lebih murah."

$config[ads_kvadrat] not found