Kereta Memandu Sendiri dari Mercedes-Benz A.I. Akan Membunuh Pejalan Kaki Lebih Pemandu

$config[ads_kvadrat] not found

Pemandu Melawan Arus Kerana Mencari Kawan

Pemandu Melawan Arus Kerana Mencari Kawan
Anonim

Apabila Mercedes-Benz mula menjual kereta memandu sendiri, ia akan memilih untuk memberi keutamaan keselamatan pemandu ke pejalan kaki, seorang pengurus syarikat telah mengesahkan. Kononnya etika bagaimana mesin bertenaga A.Ia bertindak dalam situasi hidup atau mati telah mendapat lebih banyak perhatian kerana kereta tanpa pemandu menjadi kenyataan, tetapi pengilang kereta percaya bahawa ia lebih selamat untuk menyelamatkan nyawa anda mempunyai kawalan yang lebih besar.

"Anda boleh mengorbankan kereta. Anda boleh, tetapi kemudian orang yang anda simpan pada mulanya, anda tidak tahu apa yang berlaku kepada mereka selepas itu dalam keadaan yang sering sangat rumit, jadi anda menyimpan yang anda tahu yang anda boleh simpan, "Christoph von Hugo, pengurus Mercedes daripada sistem bantuan pemandu, memberitahu Kereta dan Pemandu dalam temu bual yang diterbitkan minggu lepas. "Jika anda tahu anda boleh menyimpan sekurang-kurangnya seorang, sekurang-kurangnya menyimpannya. Simpan yang ada di dalam kereta."

Walau bagaimanapun, Hugo terus berkata bahawa perbincangan keseluruhan mungkin menjadi salah. Kereta yang didorong oleh komputer akan dapat bertindak balas dengan cara yang pemandu manusia tidak dapat mengendalikan. Selain itu, kebanyakan kereta akan mengutamakan tidak terhempas di tempat pertama.

"Persoalan moral siapa untuk menyelamatkan: 99 peratus kerja kejuruteraan kami adalah untuk mengelakkan situasi ini berlaku sama sekali," kata Hugo. "Kami bekerja supaya kereta kami tidak memandu ke keadaan yang boleh berlaku dan akan mengusir dari situasi yang berpotensi di mana keputusan itu perlu dibuat."

Ia tidak jelas sama ada Mercedes akan melancarkan peraturan kenderaan masa hadapan. Jerman telah menggariskan tiga peraturan yang menjangkakan pengeluar mematuhi: kerosakan harta sentiasa diutamakan berbanding kecederaan peribadi, kereta itu tidak boleh mengklasifikasikan orang berdasarkan umur dan atribut lain, dan pengilang sentiasa bertanggungjawab. Memandangkan peraturan ini diselaraskan, pegawai Jerman boleh dipaksa untuk menjelaskan sama ada pengilang dibenarkan memberi keutamaan kepada pemandu.

Mercedes mempunyai rancangan besar untuk masa depan memandu sendiri. Di samping kereta, syarikat itu telah melihat sebuah bas tanpa pemandu yang boleh merevolusikan pengangkutan awam. Bas itu memandu hampir 13 batu di jalan-jalan di Amsterdam pada bulan Jun, memberikan syarikat itu satu rangsangan besar untuk prospek tanpa pemandu masa depannya.

Tonton pratonton kereta konsep memandu diri Mercedes-Benz, F 015, di sini:

$config[ads_kvadrat] not found