Rolls-Royce Adakah Meningkatkan Pesawat Elektrik Terpantang di Dunia

$config[ads_kvadrat] not found

Rolls-Royce Ghost 2021 review - see why this car is worth £370,000

Rolls-Royce Ghost 2021 review - see why this car is worth £370,000
Anonim

Rolls-Royce merancang untuk memecahkan rekod dunia untuk pesawat terpantas semua elektrik.Minggu ini, syarikat itu memperincikan rancangannya untuk ACCEL, atau "Mempercepatkan Elektron Penerbangan," kerana ia merancang untuk menghantar pesawatnya ke langit di Great Britain pada tahun 2020 dengan kecepatan hingga 300 mph.

Ia merupakan cabaran yang berani, tetapi firma itu mempunyai pengalaman aeroangkasa untuk menjadikannya berlaku, kedudukan sebagai salah satu pengeluar terbesar enjin pesawat di dunia. Rolls-Royce menggunakan beberapa inovasi untuk menjadikannya berlaku, dengan pek bateri berketumpatan tertinggi yang pernah dibuat untuk sebuah pesawat yang menggunakan 6,000 sel untuk menampung serangkaian 200 batu per cas, dengan pam penyejuk untuk mengawal suhu bateri. Tiga motosikal YASA 750R berputar pada bilangan putaran yang rendah seminit berbanding dengan pesawat biasa untuk melicinkan perjalanan, menghantar lebih daripada 500 kuasa kuda digabungkan dan menawarkan 750 kilowatt kuasa pada maksimumnya.

Lihat lagi: Ketua Pegawai Eksekutif Tesla Elon Musk Butiran untuk Plane Elektrik di Joe Rogan Podcast

Pesawat elektrik telah melanda ramai pakar sebagai isu utama untuk dipertimbangkan. Elon Musk mencadangkan sejauh 2009 bahawa dia sudah bersedia untuk membuat pesawat itu, namun pada tahun 2017 mendakwa ketumpatan tenaga perlu mencapai 500 watt-jam per kilogram sebelum jet elektrik masuk akal, jauh lebih tinggi daripada 250 kilowatt-jam didapati dalam bateri kereta Tesla. Pesawat elektrik Siemens menetapkan rekod kelajuan semasa ketika terbang pada 200 mph pada April 2017. Pada masa itu, firma itu mendakwa ia akan membuka jalan bagi pesawat 100 penumpang yang terbang lebih 1,000 kilometer menjelang 2030.

Pesawat Rolls-Royce hanya kecil, dengan sayap 24 kaki, tetapi ia membuka jalan untuk reka bentuk yang lebih ambisius seperti pesawat berlepas dan mendarat. Reka bentuk ini menggunakan powertrain elektrik semua untuk menawarkan kecekapan tenaga 90 peratus, lebih tinggi daripada 50 peratus yang biasanya dilihat dengan kereta Formula 1, dengan 20,000 titik sensor yang memberikan data sekitar prestasi penerbangan. Tiga bilah elektrik di depan akan berputar pada 2,400 putaran sesaat. ACCEL mempunyai sokongan besar dalam pembangunan selama 24 bulan, dengan pembiayaan sebahagian daripada kerajaan British menjelang acara besar.

"Pada tahun hadapan, kami akan menunjukkan kebolehannya dalam menuntut persekitaran ujian sebelum pergi ke emas pada 2020 dari jalur pendaratan di pantai Wales," kata Matheu Parr, Pengurus Projek ACCEL untuk Rolls-Royce, dalam satu kenyataan.

Video yang berkaitan: Pesawat Rekod Dunia Siemens 'Buat Penerbangan Pertama

$config[ads_kvadrat] not found