Kurator Lowline "Lebih Harapan Daripada Pernah" Taman Bawah Tanah Akan Menjadi Realiti

Bayangkan berjemur di bawah cahaya matahari yang lembut kerana ia menipu melalui kabel gentian optik. Anda mengintip flora yang subur yang merayap turun dari siling dan tompok landskap hijau. Anda berada di dalam terowong kereta terbiar. Inilah yang dikehendaki James Ramsey dan Dan Barasch untuk kita alami di Lowline - sebuah ruang hijau bawah tanah yang mereka mahu menanam di sebuah stesen troli di bawah Delancey Street yang sibuk di Lower East Side Manhattan.

Tetapi sekarang, pasukan Lowline sedang menguji bagaimana teknologi dan tumbuhan akan menaikkan harga di makmal Lowline, yang ditubuhkan di gudang berhampiran.

"Saya berasa lebih berharap berbanding sebelum ini bahawa Lowline akan menjadi realiti," kata Ramsey Songsang. "Sejak makmal telah beroperasi, selama enam bulan yang lalu, kami telah dapat menguji kehidupan tumbuhan untuk melihat apa yang tumbuh subur dalam keadaan di bawah ini, serta menyempurnakan teknologi solar yang menjaga mereka hidup. Ini masa yang menarik."

Sejak Laluan Tinggi New York City dibuka pada tahun 2009 dan menjadi destinasi untuk penduduk tempatan dan pelancong (menarik lebih dari empat juta pelawat setiap tahun), orang telah menunggu lelaran bawah tanah yang sangat dinanti-nantikan. Ia menjadi sesuatu yang menyebabkan célèbre. Sebagai contoh, Lena Dunham muncul dalam video promo yang dikeluarkan tahun lepas: "Ada sesuatu yang sememangnya sesuai dengan semangat New York tentang taman di bawah tanah, tentang menggunakan setiap inci ruang kami," katanya. "Idea mampu mencipta suasana yang sunshine dan limpah di bawah tanah - ada sesuatu yang sangat nyata dan ia benar-benar merasakan, 'OK kita benar-benar hidup di masa depan dan masa depan sekarang.'"

"Masa depan" akan datang, walaupun bagaimana sains ini mungkin kelihatan seperti beberapa tahun lalu. Ramsey memberitahu The New York Times kembali pada 2011 idea Lowline adalah "sedikit jahat, sedikit seperti fiksyen sains."

Hari ini, dia lebih yakin dengan perusahaan "Apa yang bermula sebagai idea gila lapan tahun yang lalu, mungkin hanya menjadi taman bawah tanah pertama di dunia," katanya. Songsang.

Mengubah struktur lama ke taman menjadi semakin popular kerana bangunan dan ruang lebih lama daripada kegunaan asalnya: Oleh kerana Washington D.C sedang mengerjakan taman pertama yang pertama di Old Bridge Street yang ke-11 dan ada yang mencadangkan bahawa Jambatan Tappan Zee Manhattan harus menjadi jalan kaki dan ruang hijau. Lowline tidak terkecuali.

Inilah segala yang telah kita pelajari sejauh ini mengenai taman Lowline:

Apakah yang dimaksud dengan Lowline?

The Lowline akan menjadi taman suria bawah tanah pertama di dunia. Ramsey, seorang arkitek dan bekas jurutera satelit NASA, sedang bekerjasama dengan jurutera di studio Raad Studio yang berpangkalan di New York dan syarikat teknologi tinggi Korea, Sunportal untuk memasang sistem gentian optik, solar yang akan menerangi taman itu di bawah cahaya matahari. "Kanopi suria" membolehkan spesies beragam lebih daripada 3,000 tumbuh-tumbuhan berkembang. Pengumpul parabola memanfaatkan cahaya dari titik terhalang sepanjang Delancey Street di Lower East Side dan memancarkannya melalui rangkaian kabel fiber optik ke taman.

Pasukan Lowline bekerjasama dengan Brooklyn Botanical Garden, arkitek landskap Signe Nielsen, dan Dirtworks untuk merekabentuk landskap unik taman yang kelihatan seperti "pulau banyak bukit" dan mengisi dengan berbagai jenis tumbuh-tumbuhan.

Di mana ia akan menjadi?

Ramsey mendengar mengenai subways yang hilang di New York dari jurutera MTA, dan mengetahui tentang terminal troli yang terbiar di bawah Delancey Street di Lower East Side.

Stesen ini mula beroperasi pada tahun 1908, kereta yang membawa penumpang antara Brooklyn dan Manhattan hingga tahun 1948. Situs yang dicadangkan akan menempati ruang ukuran lapangan bola sepak yang merangkumi tiga blok di bawah Delancey Street antara Essex Street dan pintu masuk ke Jambatan Williamsburg. Talian kereta api bawah tanah JMZ yang berjalan di stesen Essex Street terletak tepat di sebelah tapak yang dicadangkan, jadi pengunjung pelawat dan penumpang kereta bawah tanah akan berkeliaran melalui ruang setiap hari.

Mengapa ia dibuat?

Pasukan Lowline percaya ruang itu bukan hanya taman, tetapi cara kreatif untuk mengubah kawasan awam di bandar yang sesak. Ia menggabungkan elemen sejarah salah satu stesen troli lama New York, seni bina landskap moden, dan teknologi suria. The Lowline menulis, "kami membayangkan bukan sekadar ruang awam baru, tetapi paparan inovatif tentang bagaimana teknologi dapat mengubah bandar-bandar kita pada abad ke-21. Dan di sepanjang jalan, kami berhasrat untuk menarik komuniti ke dalam proses reka bentuk itu sendiri, memperkasakan generasi baru Lower East Siders untuk membantu membina tempat yang cerah di persekitaran bandar yang padat.

Bilakah anda boleh mengembara taman bawah tanah yang hebat ini?

The Lowline Lab - prototaip taman sebenar - dibuka semula pada bulan Oktober 2015 dan pada masa ini berfungsi ruang perhimpunan komuniti dan makmal untuk hortikultur.

Makmal ini berada di pasaran terbengkalai di Lower East Side di Essex Street, hanya beberapa blok dari lokasi yang dicadangkan untuk Lowline sebenar. Arkitek dan saintis landskap akan terus membangun dan mempamerkan makmal selama dua tahun lagi. Ia terbuka kepada orang ramai pada hujung minggu dan untuk acara dan ceramah khas.

Pasukan Lowline menugaskan HR & A Advisors, firma perunding yang sama yang membantu dengan High Line, dan laporan mereka menganggarkan taman itu akan berharga antara $ 44 hingga $ 72 juta.

Pembukaan rasmi Lowline masih dijadualkan untuk tahun 2020.

"Terdapat banyak sokongan untuk projek itu sekarang, dari peringkat akar umbi hingga ke rantaian politik," kata Ramsey. Songsang. "Kami dapat memenangi sokongan politik dan awam kerana sains itu benar."