Tesla's Supercharger V3 Dapat Meningkatkan EV Pengecasan, dan Ia Peluncuran Tidak lama

Tesla melancarkan supercharger generasi ketiga minggu ini, CEO Elon Musk mengesahkan pada hari Ahad. Rangkaian pengisian kenderaan elektrik syarikat itu, yang kini mampu mendapatkan pemandu kembali di jalan raya dengan bateri yang kebanyakannya penuh sekitar setengah jam, boleh membuat pengalaman memandu jarak jauh lebih baik dari sebelumnya dengan mengurangkan masa berhenti.

"Tesla V3.0 Stesen Supercharger awam pertama berjalan pada jam 8 malam," Musk mengesahkan kepada pengikutnya 25 juta Twitter pada hari Ahad. Butiran terperinci, tetapi tuntutan terdahulu syarikat mencadangkan pengecas baru ini boleh membungkus pukulan kuat.

Pengecas lebih kuat dapat menyelesaikan salah satu titik kesakitan utama untuk memiliki sebuah kereta elektrik. Data dari Dalia Research yang dikeluarkan pada tahun 2017, yang meninjau orang di 52 negara, mendapati bahawa 50 peratus merasakan kekurangan stesen pengecasan adalah kelemahan utama kereta elektrik, sebab yang paling popular disenaraikan. "Mereka mengambil terlalu lama untuk mengenakan bayaran" juga merupakan sebab yang popular pada 36 peratus. Pengecas yang lebih berkuasa akan membawa pengguna kembali ke jalan dengan lebih pantas, yang juga bermakna pengguna lain boleh mengambil mata pengecasan percuma.

Tesla mula melancarkan superchargernya pada tahun 2012, secara beransur-ansur menaikkan keupayaannya sehingga mampu menyediakan sehingga 120 kilowatt kuasa untuk satu kereta. Itu cukup untuk memberikan Tesla Model S 90D sekitar 170 batu jarak jauh dalam 30 minit dan bateri yang diisi sepenuhnya dalam masa 75 minit.

Pengecas baru ditetapkan untuk pergi lebih jauh. Musk memberitahu pelabur dalam panggilan pendapatan Mei 2018 bahawa pengecas baru kemungkinan akan menawarkan antara 200 dan 250 kilowatt kuasa.Ia mengesankan, tetapi semakan sedikit daripada anggaran terdahulu pada Disember 2016 yang meletakkan versi baru pada sekitar 350 kilowatt kuasa. Musk menjelaskan pada bulan Mei memanggil bahawa "ia tidak benar-benar membuat satu tan akal kecuali anda mendapat pek bateri monster."

Pengecas baru ini juga boleh mendapat manfaat daripada tenaga suria dengan cara yang besar. Tesla pada asalnya melancarkan enam pengisi pertama pada tahun 2012 dengan bumbung solar yang akan menggerakkan kereta pengecasan, memberikan lebih banyak tenaga kembali ke grid daripada yang diperlukan. Pada 2016, Musk berkata bumbung boleh melancarkan ke stesen lebih banyak apabila pengecas generasi ketiga dilancarkan, di samping pelancaran bateri Powerpack baru dan penggabungan dengan SolarCity. Pada bulan Jun 2018, Musk berkata versi ketiga dengan "kebocoran zombie-proof," mungkin merujuk reka bentuk yang tidak bergantung kepada grid untuk tenaga.

Peningkatan baru ini menyaksikan penangguhan sejak pengumumannya: Musk berkata pada Mei 2018 bahawa pengecas kemungkinan akan menerima pembukaan besar pada musim panas itu, pembukaan kemudian ditolak kembali ke awal tahun 2019.

Dengan pesaing seperti Ionity yang menjanjikan rangkaian 400 pengecas di seluruh Eropah yang menawarkan 350 kilowatt menjelang 2020, Tesla mungkin menghadapi persaingan sengit dalam perlumbaan untuk membuat kereta elektrik tanpa kesakitan yang mungkin.