BART Tweet Adalah Sedar Diri Tentang Penundaan: "Ini Adakah Realiti Kita"

$config[ads_kvadrat] not found

TERKINI! WALAU ADA TITAH AGONG BELANJAWAN AKAN DITOLAK?

TERKINI! WALAU ADA TITAH AGONG BELANJAWAN AKAN DITOLAK?
Anonim

Pada malam Rabu, sesiapa yang mengendalikan suapan Twitter Rapid Transit (BART) di San Francisco Bay Area menjadi nyata dengan pelanggan yang mengadu mengenai sistem transit yang sering digunakan: "BART telah dibina untuk mengangkut jauh lebih sedikit orang, dan sebahagian besar sistem kami telah mencapai akhir hayat bergunanya. Inilah realiti kita."

Sistem kereta api awam yang menghubungkan San Francisco dengan bandar-bandar di Teluk Timur dan pinggir bandar di utara San Mateo County mengalami kelewatan utama sepanjang hari Rabu, dan penumpang sudah cukup.

Krew melaporkan masalah utama pada jam 9.30 pagi dan akhirnya mengambil 25 kereta BART dari trek, menyebabkan penangguhan yang ketara.

Agensi itu juga meminta maaf di Twitter, memaklumkan kepada semua orang bahawa mereka "bekerja di atasnya." Tweet hanya memberi makan kemarahan penumpang yang marah, satu menjawab bahawa mereka telah "mengharapkan masalah peralatan jam sibuk dan melatih kelewatan daripada anda."

Semua usaha kami memberi tumpuan kepada menyelesaikan isu-isu elektrik sekarang - memohon maaf atas semua masalah. Kami sedang mengusahakannya.

- SFBART (@SFBART) 17 Mac 2016

Apa yang BART lakukan seterusnya adalah agak tidak dijangka dan mungkin memberi kuasa kepada orang yang ditugaskan untuk mengawasi akaun Twitter untuk BART, mungkin pekerjaan yang paling tidak bersyukur untuk wujud dalam pengangkutan awam Amerika:

@shakatron BART dibina untuk mengangkut jauh lebih sedikit orang, dan banyak sistem kami telah mencapai hayat bergunanya. Inilah realiti kita.

- SFBART (@SFBART) 17 Mac 2016

"Ini adalah realiti kita."

Memang benar, sistem rel berat agak lama. Jurutera mencadangkan sistem BART kembali pada akhir 1960-an.

@ tquad64 Perancang pada 1996 tidak mempunyai cara untuk meramalkan boom teknologi - redundansi trek, terowong baru & tiub transbay adalah projek selama beberapa dekad.

- SFBART (@SFBART) 17 Mac 2016

Namun, laman web Projek BART Masa Depan tidak menawarkan banyak cara untuk penduduk frustrasi Bay Area mencari jawapan:

"Masa Depan BART adalah satu usaha untuk memulakan pemetaan masa depan BART. BART kini berusia 40 tahun, dan memerlukan pelaburan semula sistem yang ketara untuk terus menyediakan perkhidmatan berkualiti tinggi. Di samping itu, rantau ini akan berubah dan berkembang dengan ketara dalam tempoh 40 tahun akan datang. Usaha ini akan meneroka pertentangan yang terlibat dalam mempertimbangkan bagaimana BART boleh memenuhi dua cabaran tersebut.

@scottopia Perancangan kerajaan adalah kompleks, dan dana lebih banyak lagi. Ia tidak mudah. Kami melihat perkara yang akan datang, dan melakukan yang terbaik.

- SFBART (@SFBART) 17 Mac 2016

Agensi itu mengatakan ia cuba mengemas kini sistem itu kepada "BART Metro," sebuah konsep yang dicadangkan oleh Rancangan Kereta Api Wilayah untuk Bay Area pada tahun 2007. BART Metro kedengarannya mirip dengan sistem metro New York City, di mana terdapat garis yang berbeza (beberapa yang akan menjadi garis tegas) jadi penunggang tidak perlu bergantung pada satu trek yang beroperasi hari ini yang membuat setiap berhenti. BART baru sahaja menyiapkan kajian pertama, dan berharap untuk memulakan pembangunan dalam tempoh lima hingga sepuluh tahun yang akan datang.

Pada masa ini, terdapat lebih daripada 7.5 juta orang yang tinggal di Bay Area. Antara sembilan daerahnya, Kawasan Bay berkembang sebanyak 100,000 orang dari tahun 2013 hingga 2014 - peningkatan penduduk sebanyak 1.3 peratus. BART adalah sistem transit cepat kereta api kelima yang paling sibuk di Amerika Syarikat kerana ia mengangkut lebih dari 420,000 penumpang sehari.

Setakat hari ini, ia kelihatan seperti penumpang di Kawasan Bay hanya perlu menyelesaikan bas.

@SFBART BART haruslah bebas sehingga masalahnya diperbaiki. #demandit

- Jason (@ iak0na) 17 Mac 2016
$config[ads_kvadrat] not found