Discover: Charging on the Road
Tesla sibuk membina Model 3, dan ia menggunakan banyak manusia untuk mendapatkan pekerjaan itu. Semasa Ketua Pegawai Eksekutif Elon Musk pernah merujuk kepada Gigafactory sebagai "mesin yang membina mesin," dia sejak menilai kembali wawasannya untuk sebuah kilang yang sangat automatik untuk membina lebih banyak orang ke dalam persamaan itu. Video baru yang dikeluarkan hari Ahad menunjukkan bagaimana garis automasi yang direka bentuk semula ini berfungsi dalam amalan.
Video menunjukkan kumpulan orang yang luas meletakkan komponen dalam Model 3 ketika ia bergerak melalui jalur perakitan, dengan senyuman lebar dan gelombang tangan pada awal video, bergerak sebagai robot bergerak di samping rakan-rakan manusia. Hasilnya adalah hampir satu simfoni pergerakan, dengan manusia dan mesin bekerja secara efektif bersama-sama - pada beberapa titik, robot tangan membawa kerusi dengan orang masuk dan keluar dari mobil untuk menempatkan bahagian tertentu. Ia berakhir dengan kereta yang dilancarkan dengan pemandu manusia, lengkap dengan "Mod Kilang" yang ditulis di skrin sentuh yang baru dipasang.
Ya, automasi berlebihan di Tesla adalah kesilapan. Untuk tepat, kesilapan saya. Manusia dikurangkan.
- Elon Musk (@elonmusk) 13 April 2018
Lihat lagi: Elon Musk Menggoda Tesla Pickup Truck 'Next-Level' Kenderaan Masa Depan
Sebelum Model 3 memasuki pengeluaran pada bulan Julai 2017, Musk menyatakan bahawa dia mahu membina "dreadnought asing" dengan tahap automasi yang tinggi. Malangnya, kelebihan Tesla mengenai automasi bermakna ia melepaskan sasaran pengeluarannya, dan video yang dikeluarkan sekarang dari Musk pada Oktober 2017 menunjukkan kereta bergerak pada sepersepuluh kelajuan yang diperlukan. Tesla mengeluarkan 2,425 kereta pada suku keempat 2017, separuh sasaran dijangka mingguan untuk Disember 2017. Tesla akhirnya mencapai matlamatnya pada akhir bulan Jun.
Musk bukanlah satu-satunya orang di dalam industri automotif yang perlu mengembalikan impian besar mereka tentang autonomi. General Motors juga membelanjakan berbilion-bilion pada peralihan pesat kepada automasi pada tahun 1980-an. Dalam Paul Ingrassia dan buku Joseph White "Comeback," pasangan itu menerangkan bagaimana "robot semburan-semburan … menyemburkan satu sama lain dan bukannya kereta … apabila mesin kimpalan robot yang dikawal oleh komputer yang besar dikawal mesin kereta, atau mesin kimpalan berhenti mati, seluruh baris Hamtramck akan berhenti."
Tesla tidak mungkin mengulangi kesilapan-kesilapan ini apabila pengeluaran bermula pada Tesla Model Y, kenderaan utiliti sukan tahap kemasukan yang ditetapkan untuk pembukaan pada bulan Mac 2019.
Video yang berkaitan: Perhatikan Tesla Model 3 Dash Melalui Loncatan New Zealand Snowy
NASA Berfikir Ia Boleh Menghantar Manusia Kepada Orbit Martian Menjelang 2033
Di Mesyuarat Majlis Eksplorasi dan Pengendalian Manusia Majlis Penasihat NASA pada hari Isnin, Bill Gerstenmaier, pentadbir bersekutu untuk HEO di agensi itu, berkata beliau percaya kita boleh mempunyai angkasawan membuatnya ke orbit Martian - atau melakukan jarak jauh jarak jauh dari merah planet - menjelang tahun 2033. Menurut ...
Para Ilmuwan Berfikir Kita Telah Mencapai Siling Kami di Lingkungan Hidup Manusia
Satu kajian baru mencadangkan bahawa ada had untuk berapa lama manusia boleh hidup: 115 tahun.
Para Ilmuwan Berfikir Marah Ribut Marikh Dapat Menimbulkan Kemusnahan untuk Manusia
Sekiranya kita mahu memastikan angkasawan di planet merah selamat dan kukuh, kita perlu tahu sama ada banjir pergolakan akan meningkat, dan kapan.