SpaceX Mampu Mendapatkan Bucks Besar Hanya untuk Melancarkan Misi yang Akan Datang

Pihak Berkuasa Pelabuhan Canaveral memilih untuk menunda undi atas cadangan untuk mengenakan SpaceX yuran tarif kargo $ 15,000 hari ini.

SpaceX menimbulkan kebimbangan tentang bayaran awal minggu ini, dan hari ini, Ketua Pegawai Eksekutif Port Canaveral, John Murray menarik item itu dari agenda mesyuarat. Murray berkata tidak ada sebab untuk mempertimbangkan untuk meningkatkan yuran tarif kerana Port Canaveral dan SpaceX mempunyai hubungan yang baik, Florida Today laporan. Murray juga menyatakan bahawa pegawai dari SpaceX dan Port Canaveral akan bertemu secara peribadi untuk membincangkan perkara-perkara, tetapi tidak mengatakan bila pertemuan itu akan berlaku.

SpaceX telah membuat sesuatu untuk dirinya sendiri, terima kasih kepada misi mesra alam, kos efektif dan amalan syarikat menggunakan semula roket (antara bahan lain) untuk misi ke ruang angkasa. Misi kargo SpaceX telah membantu memberikan Stesen Angkasa Antarabangsa dengan bekalan dan peralatan yang dibutuhkan sepanjang tahun lalu dan misi bulan depan akan menghantar lebih banyak bekalan untuk ekspedisi berawak masa depan. Tetapi mesyuarat yang akan datang mungkin meletakkan blok utama di jalan raya yang cepat ini untuk perjalanan angkasa.

Pada masa ini, SpaceX membayar kira-kira $ 3.02 setiap tan kargo pada setiap misinya. Peningkatan yang dicadangkan akan meningkatkan yuran itu dengan peratusan yang besar, dengan kadar dasar $ 500 per ton. Tambah itu semua, dan SpaceX boleh membayar sehingga $ 15,000 setiap roket, yang, dengan jelas, adalah sesuatu yang objek syarikat itu.

"Bayaran wharfage yang dicadangkan adalah 14 kali lebih tinggi daripada apa yang dikenakan oleh perniagaan lain untuk menggunakan kemudahan pelabuhan," kata John Taylor, jurubicara SpaceX, dalam e-mel yang diperoleh oleh The Verge. Menurut The Verge, orang yang membayar untuk kargo semacam itu adalah $ 35.50 per tan.

Mereka yang berada di papan di Port Canaveral melihat perkara yang berbeza. Malah CFO Pelabuhan Canaveral Rodger Rees berkata kenaikan yuran yang dicadangkan adalah berdasarkan langsung kepada apa yang dilakukan oleh pelabuhan lain. "Oleh kerana berat badan berat dan kesan berat ini di dermaga Pelabuhan, kakitangan mengesyorkan bahawa tarifnya diperluaskan untuk memasukkan kategori caj wharfage untuk item pesawat udara," Rees menulis dalam memo sebelum pertemuan itu.

Setakat ini, SpaceX telah beralih ke mendarat roketnya di kapal-kapal pengebom berasaskan laut sebelum mengangkutnya kembali ke hangar penyimpanan di Pusat Angkasa Kennedy. Perkongsian SpaceX dengan Port Canaveral adalah kunci kepada pendaratan ini, jadi ketika syarikat itu berniat untuk melawan langkah tersebut, mereka tidak ingin membakar jembatan sama ada, dan memanggil Port Canaveral sebagai "mitra penting" yang mereka berharap dapat terus bekerja dengan.