SpaceX: Gear Elon Musk Up Testing Starship Raptor Engine

$config[ads_kvadrat] not found

WATCH: Elon Musk at 2020 Mars Society Event - Livestream

WATCH: Elon Musk at 2020 Mars Society Event - Livestream
Anonim

Elon Musk sedang mengepam panas. Kerja sedang dijalankan di kemudahan SpaceX's Boca Chica di Texas, di mana syarikat sedang mempersiapkan untuk menguji kebakaran enjin Starship Raptor yang direka untuk digunakan pada masa depan misi Mars. Pada hari Jumaat, Musk berkongsi imej baru persediaan sebelum ujian besar.

Ia merupakan satu kejayaan penting dalam usaha syarikat untuk membina roket yang paling bercita-cita tinggi sehingga kini, yang direka untuk menggunakan oksigen cecair dan metana sebagai propelan untuk membolehkan angkasawan terbang ke Marikh, mengisi bahan api menggunakan sumber yang diperolehi dan kembali. Musk menjelaskan syarikat itu pada asalnya mereka bentuk satu enjin 200 tan metrik ton untuk booster dan kapal di atas, tetapi versi seterusnya akan memisahkan antara versi yang dioptimumkan vakum dengan dorongan spesifik lebih 380 saat, dan versi tahap laut yang dioptimumkan untuk sekitar 250 tan teras. Walaupun kapal akan menggunakan tujuh enjin, penggalak akan menggunakan enjin 31 yang mengejutkan - walaupun Musk mengakui pasukan itu "mungkin terbang dengan lebih sedikit pada mulanya sekiranya ia bertiup."

Lihat lagi: Watch SpaceX Ahli Pasukan Letupan Perisai Heat Starship Dengan Flamethrowers

Enjin yang pertama kali diumumkan pada tahun 2008, direka sebagai alternatif kepada enjin Merlin yang digunakan oleh Falcon 9 dan Falcon Heavy. Reka bentuk yang lebih tua menggunakan oksigen cecair dan bahan api roket sebagai bahan api, menjadikannya tidak sesuai untuk menjelajahi dan mengisi bahan bakar. Musk telah bercakap sebelum ini mengenai matlamatnya untuk menubuhkan tanaman proporsi Raptor di planet lain dan mengubah manusia menjadi spesies planet-melompat.

Roket itu telah mengalami beberapa lelaran, sukan paling terkini Tintin - reka bentuk keluli tahan karat dengan tiga sirip. Sistem ini direka untuk menggunakan penyejukan transpirasi untuk mengelakkan kerosakan haba. Musk menjelaskan bahawa walaupun bahan itu mempunyai beberapa faedah, dia "yakin bahawa sebuah kapal keluli tahan karat akan lebih ringan daripada aluminium atau serat karbon yang lebih maju, kerana kekuatan kepada berat vs suhu dan mengurangkan keperluan untuk melindungi haba," sambil menambah bahawa "jet roket Nisbah kira-kira sama untuk aluminium-lithium vs 301 tahan karat keras pada cryo, tetapi kos yang terakhir kurang, lebih sukar & bahkan tidak memerlukan cat! "Musk juga menyatakan bahawa reka bentuk adalah penting kerana" pembaikan pada bulan dan Marikh."

Jika jawatan Twitter terbaru Musk dapat dipercaya, versi kecil "hopper" Starship boleh terbang dari kemudahan itu tidak lama lagi. Roket itu dijangka melakukan "ujian hop" pendek untuk menunjukkan keberkesanannya.

Sekiranya berjaya, ia boleh membuka jalan kepada prototaip orbit yang penuh seawal tahun 2020.

$config[ads_kvadrat] not found