Perang Model Hobbyist Versus Drone Perang Kebudayaan Perang Heats Up

Oleh kerana Pentadbiran Penerbangan Persekutuan cuba untuk melaksanakan isu-isu pengawalan dan keselamatan yang mereka lakukan, drone telah menjadi objek menarik dan ketakutan bagi orang ramai. Teknologi baru menghasilkan kebimbangan baru mengenai tanggungjawab, kepraktisan, dan kecederaan. Tetapi ada satu kumpulan yang melihat juruterbang drone, bukan drone sendiri, dengan skeptisisme: model pesawat terbang masyarakat. Flyers pesawat awam tanpa pemandu hanya tidak melihat mata-mata.

Pesawat yang dikendalikan oleh radio mula-mula digunakan oleh perintis aeronautik British Archibald Low semasa ujian jauh mesin terbang termampat selepas Perang Dunia I. Ia mengambil masa beberapa dekad untuk pelancaran awam, tetapi kumpulan pesawat penggemar RC telah berada di sana selama beberapa dekad. Sekarang, kumpulan-kumpulan itu mendapati diri mereka dalam pinggang dalam perdebatan mengenai isu udara dan privasi. Ada di antara mereka yang melayang, tetapi yang lain hanya jatuh ke dalam perairan yang tidak dikenali.

"Ini sedikit beg campuran," kata Richard Hanson dari Akademi Model Aeronautics Songsang. "Terdapat sejumlah besar ahli yang berhati-hati terhadap pengguna teknologi ini yang keluar dan melakukan perkara-perkara bodoh dan memberikan nama buruk kepada hobi kami."

AMA yang berusia 80 tahun itu melihat drone sebagai tambahan kepada hobi pesawat dan beberapa ahli bersemangat tentang teknologi baru, yang kelihatan di belakang pertumbuhan organisasi. Orang lain lebih suka paradigma kekal tidak berubah. Memandangkan keberkesanan pesawat dan kelemahan relatif masyarakat RCA, reputasi adalah masalah besar. Ketika seorang drone awam mendapat jalan helikopter perubatan, forum hobi telah dibakar dengan kritikan untuk juruterbang yang tidak berpengalaman.

Juruterbang itu, tanpa mengetahui, telah menyertai cara komuniti yang lebih tua daripada teknologi drone. Sebabnya? Pentadbiran Penerbangan Persekutuan menolak untuk membezakan perbezaan antara pesawat quadcopter dan pesawat kawalan radio dan telah mencadangkan pendaftaran mana-mana pesawat yang beratnya melebihi 250 gram. Di mata masyarakat model pesawat, perbezaan utama antara jenis UAV adalah jelas: Tidak seperti pesawat RC, banyak drone pengguna boleh terbang keluar dari penglihatan operator mereka menggunakan GPS. Dilihat dengan cara ini, pesawat model mempunyai lebih banyak kesamaan dengan layang-layang berbanding drone. Juruterbang RC dan flyer drone terlibat dalam aktiviti yang sangat berbeza, didorong oleh impuls yang sangat berbeza.

Hanson menunjukkan bahawa cara orang masuk ke dalam quadcopter terbang sangat berbeza dari cara orang masuk ke pesawat terbang yang dikendalikan oleh radio. "Orang yang membeli ini bukan orang-orang model pesawat tradisional, untuk sebahagian besar, jadi mereka tidak tahu jenis persekitaran keselamatan yang kami beroperasi," katanya. "Mereka bukan penyerang." Di mana seorang pemula RC mungkin mencari kumpulan peminat setempat atau menggagalkan pesawat model awal dari kedai hobi, purata pembeli drone pertama kali membuat pembelian dalam talian. Halangan untuk kemasukan jauh lebih rendah.

"Orang yang membawa drone keluar dari kotak dan terbang mereka - mereka perlu tahu bahawa mereka tidak boleh dimakan," kata Hanson. "Mereka bukan peluru."

Untuk bersikap adil, majoriti orang yang terbang drone tidak melakukan perkara-perkara bodoh dan banyak selebaran quadcopter sangat menyedari bahaya (hafalan) hobi mereka. Jawatan teratas, yang dilekatkan pada forum drone DJI Phantom yang berdedikasi di Reddit? Perbincangan tentang bagaimana tidak menyumbang kepada pemilik DJI yang tidak baik. Dua pengambilan besar: Berlatih di ruang terbuka jauh dari orang, dan "baca manual fucking."

Dari perspektif komuniti pesawat model, juruterbang drone telah menjejaskan masa depan hobi yang hebat. Persoalannya ialah sama ada atau tidak juruterbang drone buruk boleh dihentikan dan, jika kerajaan persekutuan perlu berhenti, apa yang akan berlaku untuk semua orang lain.