Kematian Autopilot Pertama Menonjolkan Bahaya Teslas 'Ujian'

Pada 7 Mei, ciri Autopilot Tesla yang sangat popular dan dipublikasikan mungkin sebahagiannya bertanggungjawab atas kematian Joshua Brown, 40, bekas juruteknik pelupusan peluru letupan Tentera Laut dan pemandu Tesla yang lama. Model Tesla Brown gagal mengesan kenderaan traktor lulus ketika memandu di lebuh raya, menyerang kenderaan dengan tegak dan membunuh Brown pada roda. NHTSA sedang menyiasat kejadian itu. YouTube menawarkan bukti yang cukup bahawa Brown sebelum ini telah meletakkan ciri yang paling ketara untuk ujiannya. Nampaknya kematiannya mengikuti kegagalan pertama keretanya.

Brown adalah salah satu daripada jumlah pemandu Tesla yang bersemangat yang menikmati menggunakan kereta mereka yang baru dan membangunkan ciri-ciri setakat sepenuhnya, menguji had mereka dalam situasi kehidupan sebenar. Pada bulan April, Brown secara ringkas menjadi virus selepas Tesla CEO Elon Musk berkongsi video dashcam Brown's Tesla Model S mengelakkan perlanggaran sampingan semasa di Autopilot. Kurang dari sebulan kemudian, dia mati dalam insiden berkaitan autopilot yang lain. Walaupun tidak ada bukti lagi bahawa Brown sedang berkendara tidak bertanggungjawab, kematiannya dan banyak video dalam talian lain menyerlahkan trend yang menggangu di kalangan peneraju awal teknologi kenderaan generasi akan datang: Peminat telah menolak had ciri-ciri yang masih dalam pembangunan.

Dalam perihalan Brown tentang video awalnya, dia memuji ciri-ciri kereta untuk menyelamatkannya dari perlanggaran.

"Tessy memang hebat. Saya telah melakukan banyak ujian dengan sensor di dalam kereta dan keupayaan perisian, "tulis Brown. "Saya sentiasa kagum dengan kereta, tetapi saya tidak menguji pelanggaran sampingan kereta itu. Saya sangat kagum. Pekerjaan yang sangat baik Elon!"

Walaupun sistem autopilot itu pasti menyelamatkan Brown daripada perlanggaran, insiden-insiden ini yang diumumkan secara meluas boleh menyumbang kepada budaya yang terlalu banyak kepercayaan di kalangan pengguna Tesla. Pasti, kita semua boleh ketawa pada video nenek yang bertindak balas kepada Autopilot, tetapi dengan risiko merosakkan semua orang, video itu menunjukkan pemandu tua di belakang roda kenderaan yang ciri-cirinya jelas tidak sepenuhnya difahami.

Walaupun ciri Summon tidak sempurna, ia dapat difahami bahawa pemilik, seperti yang di bawah, akan menguji had perisian kereta mereka untuk mengetahui keupayaannya. Ini adalah sebahagian daripada sebab orang membeli Teslas.

Tetapi ia juga penting untuk diingat bahawa program yang diuji bukanlah telefon bimbit baru atau drone pengguna jenama luar, walaupun jenaka telur Paskah dan ciri keselamatan yang tidak masuk akal. Mereka adalah kereta bersaiz penuh, yang menyumbang lebih daripada 32,000 kematian setiap tahun. Walaupun pemilik tanggungjawab harus mempunyai idea tentang apa yang kenderaan mereka boleh dan tidak boleh lakukan, tragedi seperti kematian Brown harus menjadi peringatan bahawa pemilikan kereta yang berhati-hati, bertanggungjawab masih diperlukan, tidak kira bagaimana futuristik kenderaan anda.