Di dalam TARDEC Tentera, Yang Membangunkan Chevy Colorado ZH2

$config[ads_kvadrat] not found

Is the Chevy Colorado ZH2 the new Humvee?

Is the Chevy Colorado ZH2 the new Humvee?
Anonim

Divisyen TARDEC (Pusat Penyelidikan, Pembangunan & Kejuruteraan Automotif Tank TARDEC) dan General Motors melancarkan minggu ini Colorado ZH2, trak bertenaga hidrogen yang mengambil masa setahun untuk mereka bentuk dan membina.

Diasaskan pada tahun 1946, TARDEC, yang berpusat di Warren, Michigan, adalah rumah teknologi dan penyelidikan kejuruteraan paling maju tentera. Kerja kolektif penyelidikan merangkumi segala-galanya dari teknologi kenderaan berlandaskan tanah ke sistem penjanaan air dan pembersihan untuk robotik.

Sebagai sebahagian daripada Penyelidikan, Komersial Pembangunan dan Kejuruteraan Tentera A.S., TARDEC merupakan pembekal pilihan senjata dan kenderaan sokongan darat untuk Jabatan Pertahanan. Pusat penyelidikan bertanggungjawab untuk inovasi seperti penglihatan malam meningkatkan Antena Warfare Elektronik dan perisai kenderaan yang tahan lasak dan tahan hendap.

Terutama, TARDEC bertanggungjawab untuk kemajuan terbesar tentera dalam kenderaan yang cekap bahan api. Pada tahun 2011, pusat ini memulakan gerak Humvee panel solar yang menggunakan 70 peratus bahan api kurang daripada model standard.

Sehingga kini, Humvee merupakan kemuncak teknologi kecekapan bahan api ketenteraan, tetapi ciri-ciri Chevy Colorado ZH2 berjanji untuk segera membuat teknologi ketenteraan humvees dari masa lalu.

ZH2 Colorado menyertai kelas kenderaan bertenaga hidrogen yang semakin bertambah, yang mengubah tenaga yang dihasilkan oleh tindak balas kimia yang berlaku apabila hidrogen digabungkan dengan air. Sejak perkembangannya, sistem sel bahan api bertenaga hidrogen GM telah mengumpulkan lebih dari 3.1 juta batu dari dunia memandu sebenar.

Walaupun bahan api hidrogen masih belum menjadi sumber tenaga yang biasa digunakan, proses pembuatan bahan api telah menjadi lebih murah sepanjang tahun lalu, menjadikannya pilihan yang lebih sesuai untuk kegunaan tentera.

Sel bahan api berkuasa hidrogen memberikan kelebihan medan sekunder: satu cara untuk mencipta air.

"Sekiranya anda beroperasi dalam persekitaran yang sederhana di mana anda tidak mempunyai akses ke air, anda mempunyai cara mengimbangi tuntutan air anda untuk tentera menggunakan sistem," kata Paul Rogers, pengarah TARDEC Lori.

Bateri trak adalah unit berlepas kuasa yang boleh ditanggalkan yang mampu membuktikan 25 kilowatt kuasa elektrik ke peralatan lain, menjadikan kenderaan itu berharga dalam keadaan di mana kuasa elektrik lain tidak tersedia. Sebagai perbandingan, kenderaan demonstrasi cekap bahan api 2011 hanya menyediakan 20 kilowatt kuasa atas kapal untuk peralatan.

Seperti dengan bateri terbaru Tesla, kuasa hidrogen memberikan kenderaan keupayaan untuk cepat tork dan mempercepatkan. Ia dilengkapi dengan cangkuk lek yang memanfaatkan sepenuhnya kuasa maksimum kenderaan.

Trak ini juga mempunyai tayar 37 inci dan penggantungan yang diubah suai untuk menyokong kestabilan luar jalan.

Enjin senyap trak, mengurangkan risiko ditangkap oleh pengesan haba, dan reka bentuk penyamaran membuatnya sempurna untuk misi tanah.

Buat masa ini, ia dilengkapi dengan dua tempat duduk dan stereng kuasa. Semuanya, kawasan pedalaman, baik, sedikit kurang futuristik daripada enjin. Cukup paparan standard anda di sini:

Tentera menjangkakan unit itu akan siap digunakan pada tahun depan. Berikut adalah video masa yang dilepaskan oleh GM yang menunjukkan perhimpunannya:

$config[ads_kvadrat] not found