Pindaan Pintar Akan Memisahkan "Semi-Pro" Mikro Drones dan FAA Dari Setiap Lain-lain

Berita baik untuk jurugambar quadcopter separa profesional (sekumpulan orang yang menghairankan jika anda melihatnya): Pindaan yang dicadangkan dari Wakil Dewan Rodney Davis (R-Ill.) Akan mencipta klasifikasi undang-undang baru untuk dron di bawah £ 4.4, menjadikannya "Sistem Kawalan Mikro Tanpa Mikro" dan mengecualikan mereka daripada sekatan penerbangan pentadbiran Penerbangan Persekutuan.

Drone awam, di mata kerajaan persekutuan Amerika, kini terdapat dua jalur. Mereka sama ada mainan hobi, terbang bersenang-senang, atau pesawat komersil seberat 55 kilogram. Sebagai ejen hartanah yang ingin mengambil gambar udara promosi tahu, ada jalan ketiga: Drones ringan, biasanya quadcopters, yang tidak betul-betul rekreasi. Memandangkan FAA secara bebas mengakui ia dibanjiri oleh bilangan juruterbang UAV yang sedang mencari pengecualian, datang dengan cara untuk mengendalikan UAV ini masuk akal.

Pindaan Davis boleh membuka laluan ketiga ke realiti. Ia melepasi halangan Kongres pertama pada 12 Februari, apabila Jawatankuasa Pengangkutan House meluluskan H.R 4441, Akta Inovasi Penerbangan, Pembaharuan, dan Pengesahan (AIRR) yang termasuk cadangan drone mikro. Wakil Illinois mengutip pengecualian untuk pesawat yang berat di bawah dua kilogram (dengan demikian, £ 4.4) di Kanada, Mexico, dan Australia sebagai preseden, dengan alasan A.S. telah jatuh di belakang negara lain.

Anggota berpengaruh masyarakat drone telah memeluk pindaan tersebut. Peguam Peter Sachs, yang menjalankan Journal of Drone Law, keluar dengan kuat dalam menyokong, menyebutnya sebagai "langkah gergasi" ke depan dalam satu esei:

"Pindaan itu mencadangkan menggantikan skim 'peraturan dengan pengecualian' itu tidak menggalakkan pematuhan, dengan peraturan itu menggalakkan ia. Ia akan membuat langit lebih selamat dengan mengawal operasi drone mikro dengan cara yang semua juruterbang dapat dengan mudah memahami dan mematuhi, dengan menggantikan laluan sedia ada yang rumit dan sukar untuk penerbangan tanpa hobi dengan mudah, mudah difahami, masuk akal dan selamat -oriented peraturan."

Ini bukan mikro percuma untuk semua: Peranti sedemikian perlu berada di bawah 400 kaki, mengekalkan kelajuan di bawah 40 knot, tinggal di sisi penglihatan dan terbang hanya pada siang hari, dan sesat tidak lebih dekat daripada lima batu dari lapangan terbang. Dan sama ada anda mahu terbang drone mikro 4.4-pound anda sebagai sebahagian daripada perniagaan foto anda atau sebagai pelumba drone amatur, anda masih perlu membelanjakan $ 5 untuk mendaftar dengan FAA, menyertai 300,000 pilot drone lain.

Kemas kini: Versi awal dari catatan ini menyatakan bahawa Akademi Model Aeronautik menggambarkan undang-undang yang dicadangkan sebagai "satu rang undang-undang yang kuat yang kita bangga untuk menyokong." Untuk memperjelas, AMA tidak datang dengan jelas memihak kepada pindaan UAS mikro, tetapi sebaliknya peraturan khas rang undang-undang untuk garis panduan pesawat model berasaskan komuniti.