Tesla: Bagaimana Ia Menjadikan Kehadiran Merasa Tanpa Menghabiskan Wang pada Iklan

Tesla adalah jenama auto yang unik.

Daripada membelanjakan wang untuk pengiklanan seperti setiap pengeluar kereta lain, Tesla membelanjakan wang untuk membuat produknya lebih baik.

Dalam era digital yang semakin telus kita hidup, ini nampaknya menjadi formula pemenang.

Kembali pada tahun 2016, penyelidikan Ekuiti Global menganggarkan bahawa Tesla menghabiskan hanya $ 6 setiap kereta semasa pengiklanan. Ini tidak pernah berlaku pada masa itu. Jenama terendah kedua dalam kaji selidik ialah Toyota pada $ 246 setiap kereta, dan tertinggi ialah Jaguar pada lebih daripada $ 3,000 setiap kereta.

Tesla membelanjakan sebahagian kecil daripada dolar pengiklanan persaingannya, namun mempunyai permintaan yang lebih tinggi untuk kenderaannya. Namakan satu pembuat kereta lain yang telah menghasilkan backlog sebanyak 500,000 unit untuk sesiapa sahaja yang tidak dapat memandu kereta.

Pada bulan Oktober 2017, saya mengamalkan media sosial Tesla berikut di Facebook, Twitter, YouTube, dan Instagram berbanding 11 jenama utama arus perdana.

Keputusannya mengagumkan. Walaupun setakat ini jenama terbaru, mempunyai kereta yang paling sedikit di jalan raya, dan sekurang-kurangnya menghabiskan pemasaran, Tesla mempunyai lebih daripada tujuh juta peminat. Ini meletakkan syarikat kesembilan daripada 12 jenama.

Walaupun pengikut agregat Tesla berada di peringkat bawah, penglibatannya - komen dan suka setiap jawatan - adalah antara yang tertinggi dalam mana-mana jenama dalam kajian ini. Ini membawa saya untuk membuat kesimpulan bahawa berikut sosial Tesla dihasilkan secara organik - berbanding kempen iklan berbayar - dan berkembang pesat.

Sekarang kira-kira 5 bulan kemudian, saya mengira semula perkara berikut, dan hasilnya mengejutkan.

Hasil ini bercakap untuk diri mereka sendiri. Data media sosial memberitahu kami bahawa Tesla semakin relevan dan berkembang ekuiti jenama lebih cepat daripada mana-mana persaingannya.

Apa yang lebih menarik ialah jika kita menyertakan akaun peribadi Elon Musk dalam kajian ini, CEO syarikat sebenarnya membuat pertumbuhan media sosial Tesla kelihatan tidak baik. Dalam tempoh yang sama, Elon Musk mengembangkan sosialnya menerusi Twitter dan Instagram sebanyak 9.8 juta hingga 26.2 juta jumlah, meningkat 60 peratus.

Gabungan peminat 9.5 juta Tesla dan 26.2 juta Musk, akan meletakkan Tesla setanding dengan dua jenama yang paling diikuti dalam dunia kereta, BMW pada 37 juta dan Mercedes-Benz pada 36.7 juta.

Mesin pemasaran media sosial Tesla adalah aset yang besar.

Trend kehadiran sosial Tesla secara organik berkembang pesat daripada mana-mana persaingannya yang bersedia untuk mempercepatkan pada tahun-tahun akan datang. Pelancaran Roadster 2 yang akan datang boleh menjadi pemangkin lagi ekuiti jenama.

Mempunyai keupayaan untuk bercakap secara langsung kepada pengguna melalui media sosial membolehkan Tesla memperuntukkan sumber yang dramatik sedikit kepada pemasaran daripada persaingannya. Ini adalah pembeza utama dalam model perniagaan Tesla yang secara langsung akan membawa kepada margin operasi yang lebih tinggi dalam jangka panjang.

Artikel yang awalnya diterbitkan di evannex.com oleh tamu blogger Galileo Russell. Beliau adalah pemegang saham Tesla berusia 25 tahun yang berpangkalan di New York. Dia telah blog tentang Tesla sejak 2012, dan merupakan pengasas HyperChange TV, saluran YouTube baru mengenai berita teknologi dan kewangan untuk milenium. EVANNEX menawarkan aksesori, bahagian, dan peralatan selepas jualan kepada pemilik Tesla. Syarikat yang berpangkalan di Florida juga mengekalkan blog harian mengenai berita terkini Tesla.