Bus Otonom Semua-Elektrik Volvo Tampak Slick di Jalan-jalan Singapura

Volvo merancang untuk menghantar bas-robot ke jalan raya Singapura. Model 7900 tempat duduk 3600 mendakwa sebagai bas autonomi penuh pertama di dunia yang mengukur sekitar 40 kaki, mengalahkan pesawat mini sebelum ini seperti laluan Las Vegas. Reka bentuk semua-elektriknya juga bermakna ia akan menggunakan 80 peratus tenaga kurang daripada satu bas diesel setara.

"Bas autonomi 12 meter pertama di dunia akan membentuk masa depan pengangkutan awam dengan mempromosikan sistem pengangkutan yang selamat, cekap, boleh dipercayai dan selesa untuk semua penumpang," kata Subra Suresh, presiden Universiti Teknologi Nanyang, Singapura, yang berkerjasama dengan Volvo dalam projek itu, dalam satu kenyataan yang dikeluarkan Isnin. "Ia tidak lama lagi akan diuji di Kampus Pintar NTU, yang telah menjalani ujian hidup untuk teknologi kenderaan autonomi sejak 2012."

Sistem ini menggunakan sensor lidar, kamera penglihatan stereo, dan sistem navigasi satelit yang Volvo menggambarkan sebagai "seperti mana-mana GPS" yang memberikan ketepatan sehingga satu sentimeter menggunakan beberapa sumber data. Ini digabungkan dengan unit pengurusan antara yang menggunakan gyroscope dan accelerometer untuk melicinkan perjalanan, isu utama dengan sesuatu yang besar seperti bas.

Ia adalah satu langkah besar ke hadapan, dan satu yang boleh mewakili masa depan pengangkutan autonomi di dalam bandar. Amos Haggiag, Ketua Pegawai Eksekutif syarikat transit Optibus yang membantu menjalankan ulang-alik autonomi Las Vegas, memberitahu Songsang pada bulan Februari 2018 bahawa bandar-bandar "akan mula secara besar-besaran dan mungkin secara agresif memihak kepada pengangkutan besar-besaran ke atas teksi dan kenderaan persendirian," yang boleh menimbulkan bas memandu sendiri bergerak melalui kawasan pusat sesak. Assaf Biderman, pengarah syarikat bersekutu Makmal Bandaraya MIT, juga memberitahu Songsang pada Mei 2017 bahawa penduduk bandar mungkin akan bertukar antara kereta dan bas ketika mereka masuk dan keluar dari sebuah bandar, sama dengan taman hari ini dan perjalanan. Malah Ketua Pegawai Eksekutif Tesla Elon Musk telah menyatakan minat untuk membuat bas.

Bas Volvo mempunyai kapasiti untuk 57 penumpang yang berdiri, menghasilkan kapasiti sebanyak 93 orang. Pelan ini menggunakan bas pertama di laluan ujian pendek di sepanjang jalan kampus, secara beransur-ansur berkembang ke luar universiti. Bas kedua akan menjalani ujian di sebuah depot bas yang dikendalikan oleh agensi pengangkutan awam SMRT Singapura, menguji keupayaan kenderaan itu dalam menavigasi kawasan basuh dan pengisian. Agensi ini akan membantu menentukan sama ada kereta autonomi sudah siap sepenuhnya untuk jalan Singapura sebagai sebahagian daripada perbicaraan.

Bas ini direka untuk mengenakan bayaran menggunakan sistem HVC 300P yang dibangunkan oleh firma penguat ABB, yang menggunakan kuasa 300 kilowatt untuk menambah bateri bas dalam masa tiga hingga enam minit. Sebagai perbandingan, sebuah supercharger Tesla menawarkan kuasa 120 kilowatt untuk mengenakan sedan Model S sekitar setengah jam. Kelajuan pengecasan cepat membolehkan bas untuk kembali ke jalan dengan sedikit downtime.

Dengan bas Volvo yang dibawa ke jalan raya, mungkin tidak lama sebelum lebih ramai penduduk bandar meletakkan komuter mereka di tangan robot.

Kemas kini 3/7 10:30 pada Timur: Versi awal cerita ini menggambarkan Optibus sebagai "pemaju pelayaran autonomi Las Vegas." Ia telah diperbetulkan.