Elon Musk Details Timeline for The Tunnel Machines Company Boring

$config[ads_kvadrat] not found

Elon Musk and Gayle King test drive his new Boring Company tunnel

Elon Musk and Gayle King test drive his new Boring Company tunnel
Anonim

Mesin terowong Syarikat Boring akan menjadi lebih baik. Usaha terowongan terowongan Elon Musk diasaskan dua tahun sebelumnya dengan janji membuat projek lebih murah dan lebih cepat. Pada hari Rabu, usahawan itu melancarkan pelan hala tujunya untuk mesin masa depan.

Syarikat itu mendedahkan terowong Hawthorne 1.14-mil ini minggu ini, digali dengan kos kira-kira $ 10 juta menggunakan versi pertama mesinnya, yang digelar "Godot" merujuk kepada permainan Samuel Beckett Menunggu Allahot. Projek seterusnya syarikat itu akan menggunakan mesin versi pertama yang dinaiktarafkan sebagai "Line-Storm," yang mungkin mengekalkan tema sastera sebagai rujukan kepada puisi Robert Frost "A Line-Storm Song." Versi ketiga, yang Musk mendakwa akan menjadi " aspirasi 10X lebih baik, "dijangka akan dilancarkan tahun depan dengan nama" Prufrock, "mungkin rujukan kepada TS Eliot puisi "The Love Song of J. Alfred Prufrock."

Mungkin hilang dalam perdebatan pengangkutan ialah @boringcompany membina terowong 6000 kaki di LA untuk ~ $ 10M dengan V1 (Godot). Terowong seterusnya akan dibuat dengan V2 (Line-Storm). V3 (Prufrock), aspirasi 10X lebih baik, harus beroperasi tahun depan. Untuk rujukan:

- Elon Musk (@elonmusk) 19 Disember 2018

* Lihat lagi: Elon Musk Kata Syarikat Membosankan Akan Mencipta '' Wormholes '

Firma itu merancang beberapa penambahbaikan untuk mengurangkan kos tunnel. Ia merancang untuk tiga kali ganda jumlah kuasa yang pergi ke mesin, dengan pemasangan segmen automatik dan reka bentuk pemotong yang diubah suai. Idea lain adalah untuk lombong secara berterusan, dengan reka bentuk semasa hanya menggali selama kira-kira 10 minit sejam kerana pasukan mematikan mesin untuk menyelesaikan kerja persediaan. Semua peningkatan ini direka untuk mengurangkan kos kira-kira $ 1 bilion setiap mil terowong teratur.

Musk juga menjelaskan bagaimana rencananya untuk mengisi bandar-bandar dengan terowong akan bertahan di bawah tekanan. Beliau berkata kepada pengguna sebagai tindak balas bahawa "selagi terowong diletakkan kira-kira satu diameter, kebanyakan tekanan akan mengalir di sekelilingnya, tetapi ini tidak akan menjadi masalah bagi beberapa lapisan pertama." Ini akan sesuai untuk rancangan firma untuk membina pelbagai terowong, sebagai satu cara untuk mengelakkan permintaan yang diinduksi dengan menyediakan lebih banyak kapasiti daripada yang diperlukan untuk keseluruhan populasi sebuah bandar.

Terowong seterusnya syarikat itu ialah sambungan lapangan terbang di Chicago, yang diumumkan pada musim panas lalu, dengan pasukan rahm Emanuel Datuk Bandar yang bertujuan untuk memindahkan projek tersebut melalui majlis bandar sebelum selesai pada bulan Mei.

Video yang berkaitan: Elon Musk Mengatakan Kereta Memandu Sendiri Akan Membingungkan Melalui Membasuh Co Membosankan

$config[ads_kvadrat] not found