Mengenai Norway untuk Membina Satu Bawah Terowong-Jambatan

$config[ads_kvadrat] not found

Norway is GOING to build WORLDs first Underwater tube shaped tunnel (Clip1)

Norway is GOING to build WORLDs first Underwater tube shaped tunnel (Clip1)
Anonim

Norway - syurga Scandinavia yang dihiasi dengan gunung dan siri celah laut sempit yang dipanggil fjords - mempunyai masalah utama: Ini hampir mustahil untuk menyeberangi beberapa medan. Jambatan bukanlah pilihan di negara yang terkenal dengan pembekuan Artiknya, dan terowong bawah air juga keluar kerana negara itu mempunyai sistem jurang yang dapat diperluas selagi batu.

Oleh itu Norway telah menemukan penyelesaian yang membuat jambatan penggantungan kelihatan terlalu abad lalu: Pentadbiran Jalan Raya Awam negara telah menaikkan rancangan $ 25 bilion untuk membina jambatan terapung terawal yang pertama di dunia.

Sehingga kini, kaedah Nordic yang biasa menyeberangi fjord telah melalui feri. Walau lambat, feri boleh dipercayai dengan cara yang lebih banyak cara yang digunakan untuk melintasi air tidak.

Sekiranya semuanya berjalan mengikut pelan, NPRA akan memasang dua tiub konkrit panjang 4,000 kaki yang melengkung yang akan digantung oleh pontoons dan bertahan kira-kira 65 hingga 100 kaki di bawah permukaan. Untuk kestabilan tambahan, terowong jambatan juga boleh digerakkan ke dasar dasar di bawah. Jurutera sedang memandang salah satu fjords Norway yang paling terkenal, Sognefjord, sebagai kes ujian mereka.

Impak positif yang berpotensi bahawa ini atau mana-mana terowong penggantungan masa depan mungkin di negara ini tidak dapat diukur. Pada masa ini, pakar menyarankan bahawa satu siri pemasangan yang serupa dapat membantu mengurangkan masa perjalanan di seluruh negara sebanyak sepertiga. Terowong penggantungan ini juga secara drastik akan meningkatkan akses warga kepada perkhidmatan kecemasan.

Pada masa ini, perjanjian jambatan jambatan Norway yang bercita-cita tinggi itu akan siap pada 2035.

$config[ads_kvadrat] not found