Negeri Kesatuan 2018: Bagaimana Tuntutan Trump Dia Membantu Industri Auto Detroit

Presiden Donald Trump telah mendakwa kemenangan untuk industri kereta Amerika. Dalam ucapannya pada Union pada hari Selasa, Trump merujuk kepada tindakan kerajaan yang telah membantu industri pulih. Pentadbirannya telah membuat dua gerakan besar di ruang angkasa sejak berkunjung ke kantor, namun kesannya tidak pasti.

"Di Detroit, saya menghentikan mandat Kerajaan yang melumpuhkan autoworker Amerika - jadi kita boleh mendapatkan Motor City merombak enjinnya sekali lagi," kata Trump. "Banyak syarikat kereta kini sedang membina dan mengembangkan tumbuh-tumbuhan di Amerika Syarikat - sesuatu yang tidak kita lihat selama beberapa dekad. Chrysler sedang memindahkan tumbuhan utama dari Mexico ke Michigan; Toyota dan Mazda membuka sebuah kilang di Alabama. Tidak lama lagi, tumbuh-tumbuhan akan dibuka di seluruh negara."

Tindakan yang paling ketara dalam industri automotif adalah pengembalian semula kajian midterm emisi, yang diumumkan pada bulan Mac 2017. Ini memberi tumpuan kepada perubahan peraturan sekitar sesuatu yang dipanggil ekonomi bahan api purata korporat. Di bawah peraturan pentadbiran Obama, pembuat kereta perlu mengimbangi kecekapan bahan api di seluruh rangkaian kereta mereka untuk menilai purata. Rata-rata adalah tertimbang jualan, jadi pembuat perlu memastikan mereka menjual kereta kecekapan tinggi yang cukup untuk mematuhi.

Peraturan ini dikunci sebelum Obama meninggalkan pejabat, yang disasarkan 54.5 batu per galon menjelang tahun 2025. Pada mulanya, ini ditetapkan untuk penilaian midterm untuk memastikan pembuatnya dapat memenuhi sasaran ini, tetapi pentadbiran itu diteruskan dengan kajian awal untuk mengunci peraturan di tempat.

Ekonomi bahan api purata korporat tidak ada yang baru. Penarafan ini mula diperkenalkan pada tahun 1973 untuk melindungi terhadap kekurangan gas semasa embargo minyak Arab. Pada 2007, pentadbiran Bush menandatangani satu rang undang-undang yang mengarahkan Jabatan Pengangkutan untuk menetapkan tahap pada tahap "maksimum yang layak" setiap tahun selepas tahun 2020.

Selain kajian semula midterm, Trump juga memperkenalkan undang-undang cukai persekutuan baru yang mengurangkan kadar dari 35 peratus kepada 21 peratus. Fiat Chrysler menunjuk ini sebagai sebab ia beralih ke Michigan. Walau bagaimanapun, sesetengah penganalisis percaya langkah itu lebih berkemungkinan hasil daripada rundingan semula yang dicadangkan Perjanjian Perdagangan Bebas Amerika Utara, dengan profesor perniagaan University of Michigan Erik Gordon memberitahu Press Free Detriot bahawa Trump telah "menakutkan syarikat kereta" ke dalam pemasangan di A.S.

Tindakan itu telah memberi kesan tidak jelas kepada perniagaan, kerana langkah Toyota hanya diumumkan selepas perasmian. Walau bagaimanapun, Trump menganggap dasarnya berfungsi.

"Ini semua berita Amerika tidak biasa untuk mendengar - selama bertahun-tahun, syarikat dan pekerjaan hanya meninggalkan kami," kata Trump. "Tetapi sekarang mereka akan kembali. Kemajuan yang menarik berlaku setiap hari."