Plane Solar Impulse Dapat Melalui Malam Pertama Penerbangan Pasifik Bahan Api Bebas 62 Jam

Sekitar 1,100 batu dari Kalaeloa, Hawaii sekarang, pesawat Impulse Suria telah berjaya terbang melalui malam pertama, Pasifik malam perjalanannya ke California. Vista kesepian akan menimbulkan keganasan yang paling berpengalaman, walaupun pesawat mereka tidak bergantung sepenuhnya kepada kuasa matahari untuk menaikkan penerbangan mereka. Mengimbangi sama seperti kereta keluarga anda dan berkelajuan tinggi di jalan raya, Solar Impulse menuju ke San Fransisco dalam perjalanan terpanjang kedua dunia yang tidak memerlukan bahan bakar fosil.

Pesawat terbang tanpa insiden melalui bahagian pertama penerbangan tanpa penerbangan, yang bermakna tempoh pertama pesawat terpaksa bergantung sepenuhnya kepada tenaga yang disimpan di dalam baterinya untuk terus meningkat. Pesawat itu melintas di bawah satu pertiga dari jarak penuh ke California pada hari pertama, dan sekarang sudah hampir dengan yang kedua, baterinya kini kira-kira 90 peratus dikenakan, yang bagus. Solar Impulse memerlukan caj yang baik untuk melewati dua malam.

Bertrand Piccard, salah seorang daripada dua pengasas Solar Impulse, telah menetap di dalam dan keluar sepanjang malam, memeriksa dengan kawalan misi dan memastikan dia mempunyai tenaga untuk mengetuai pasukan selama 40 jam masa. Ia telah hampir sembilan bulan sejak Piccard telah menetap ke dalam malam di atas kapal terbang, tetapi yang jelas dari menonton suapan hidup penerbangan yang kegelisahan kawalan misi tidak akan berhenti sehingga matahari kembali ke langit.

Pagi awal pada Hari Bumi, kapal terbang Impulse Suria di sepanjang 24 KTS, bersamaan dengan kira-kira 30 mph. Penerbangan 62-jam itu tidak begitu dekat dengan kelajuan pesawat jet moden, tetapi sekali lagi pesawat itu menolak satu set objektif yang berbeza. Pesawat bertenaga solar cuba menunjukkan seluruh planet yang kita dapat terbang di seluruh dunia tanpa menggunakan bahan bakar fosil. Pengasas bercita-cita tinggi Solar Impulse berharap aksi itu dapat menarik perhatian terhadap perubahan iklim dan usaha nasional untuk mengurangkan pelepasan karbon seperti perjanjian Iklim Paris.

Masalah yang dihadapi dalam penerbangan dari Jepun ke Hawaii jelas menggariskan bahaya menguji teknologi muda seperti itu dalam skala besar. Ketika pesawat mencapai tujuannya, kerosakan yang meluas pada enjin itu pasti menakutkan pasukan yang tidak menyedari betapa dekat dengan tragedi mereka. Namun Piccard jauh dari yang pertama untuk meletakkan hidupnya dalam perkhidmatan sains dan penemuan, dan dia harus baik-baik saja, selagi dia boleh membuatnya keesokan harinya.