Hyperloop One dan Russia Mahu Membuat Jalan Sutera Baru Menyambungkan China ke Eropah

Hyperloop One, syarikat yang menjalankan ujian hyperloop awam pertama pada bulan Mei, mengumumkan perkongsian dengan bandar Moscow dan syarikat pelaburan pengangkutan Rusia yang dipanggil Summa Group hari ini. Dan sementara perkongsian hanya termasuk membina hyperloop untuk 16 juta orang Moscow, tujuan utama adalah lebih besar.

"Penglihatan jangka panjang kami adalah untuk bekerjasama dengan Rusia untuk melaksanakan Jalan Sutera yang baru transformatif," kata Shervin Pishevar, pengasas bersama Hyperloop One, sambil menambah ia akan menjadi "kargo Hyperloop yang memakan bekas pengangkutan dari China ke Eropah dalam satu hari."

Terdapat beberapa komplikasi logistik untuk menggunakan hyperloop untuk mengangkut kargo - terutamanya kos mengikut jumlah untuk jumlah kargo yang agak kecil yang boleh dibawa oleh hyperloop - tetapi bayangkan dapat memesan item bernilai tinggi dari pertengahan seluruh dunia dalam pagi dan selamatkan waktu petang. Jalan Silk abad ke-21 berpotensi merevolusikan bagaimana produk dipindahkan sama seperti Jalan Sutera asal untuk Dinasti Han, atau berapa banyak Jalan Silk Internet merevolusikan bagaimana dadah dipindahkan.

Teknologi Hyperloop telah bertambah baik sejak Elon Musk mengeluarkan kertas putih pertamanya pada hyperloop pada tahun 2013. Hyperloop One mempunyai ujian lima saat pertama di Nevada, yang dilakukan tanpa bantuan Musk, dan Dubai, Slovakia, dan negara-negara Eropah Timur yang lain sedang mencari untuk membina hyperloop sendiri.

Tidak hairanlah Hyperloop One dan pesaing utamanya, Hyperloop Transportation Technologies, telah melihat di luar Amerika Syarikat untuk memulakan projek awal. Pengawal selia penduduk tidak betul-betul melompat di landasan untuk membiayai dan menghalalkan projek infrastruktur futuristik jenis ini.

Namun, hyperloop di Rusia menawarkan "alternatif menarik dari segi ekonomi kepada aliran logistik global yang ada," kata pemilik mubaligh Summa Group Ziyavudin Magomedov mengenai projek itu. Dalam erti kata lain: Menggunakan hyperloop untuk menghantar kargo boleh membuat bank.

Dengan penglibatan kerajaan Rusia, perlumbaan di seluruh dunia untuk membina hyperloop pertama kelihatan seperti versi moden Perlumbaan Angkasa 1960-an. Menteri Pengangkutan Rusia, Maxim Sokolov berkata, pada bulan Mei, negara itu "sudah bersedia tidak ada negara lain" untuk membina hyperloop, dan Memorandum Persefahaman yang ditandatangani oleh Hyperloop One dan Moscow membuktikan komitmen itu.

Sekarang bahawa Hyperloop One mempunyai sokongan pemerintah Rusia dan matlamat yang berubah-ubah dunia, ia hanya perlu membuat sesuatu yang sebenarnya boleh bergerak pada kelajuan hyperloop dan berhenti tanpa bantuan katil pasir.