Tesla Model 3: Imej Elon Musk Menunjukkan Bagaimana Gear Look After Million Miles

Tesla telah meletakkan Model 3 melalui langkahnya. Pada hari Isnin, syarikat itu berkongsi imej gear untuk kereta elektriknya, menunjukkan keadaan murni mereka selepas menjalankannya selama sejuta batu melalui ujian.

Ketua Pegawai Eksekutif Elon Musk menyoroti imej di halaman Twitternya, dengan menyatakan bagaimana motor dan kotak gear yang digambarkan itu "masih dalam keadaan tuhan," kerana mereka "direka untuk daya tahan ultra tinggi." Kenderaan itu mungkin kereta elektrik paling murah di syarikat itu, dengan harga permulaan yang diiklankan sebanyak $ 35,000, tetapi imej mencadangkan ia tidak mencampakkan kualiti untuk memenuhi sasaran ini.

Tidak semestinya mana-mana pengguna sebenarnya telah memacu Model 3 mereka untuk satu juta batu - sudah sekitar 10,680 jam sejak kenderaan pertama mencapai pengguna, dan kelajuan tetap 80 mph masih baru mencapai 854,400 batu - tetapi ia adalah baik untuk mengetahui bahawa Tesla telah merancang dengan tahap perbatuan yang begitu tinggi.

Tesla menyerahkan Model 3 yang pertama pada Julai 2017, dengan acara penyerahan khas di studio reka bentuknya di Fremont, California. Kenderaan ini dimaksudkan sebagai versi yang lebih murah dari model S sedan, dan kerana kosnya yang berkurang, syarikat itu telah menghadapi tunggakan beratus-ratus ribu pesanan yang memerlukan pengembangan pengeluaran dari sekitar 2,000 kereta setiap minggu ke atas 7,000 kereta. Tesla belum memulakan penghantaran versi kereta terbarunya, malah memberi tumpuan kepada model bateri dalaman dan jarak jauh premium dengan harga permulaan $ 49,000.

Tesla memperkenalkan versi prestasi $ 78,000 Model 3 pada bulan Mei. Versi ini menggunakan dua motor untuk memandu semua roda, menggantikan konfigurasi roda belakang. Sebuah motor hadapan induksi AC dioptimumkan untuk kerja-kerja kuasa bersama-sama dengan motor belakang belakang magnet yang tetap, dialihkan untuk julat. Persediaan adalah serupa dengan yang terdapat dalam Model S dan X, beralih antara kedua dan membolehkan kereta untuk beralih ke satu motor fail yang lain.

Syarikat ini juga menawarkan pilihan pemanduan semua roda sebagai tambahan di luar edisi prestasi. Di mana kedua-dua model menggunakan motor yang sama, model prestasi mengalami double burn-in semasa proses pengeluaran, dan Tesla jenis untuk output sigma tertinggi untuk kenderaan yang lebih mahal.

Walaupun tidak mungkin sesiapa sahaja akan mencapai sejuta batu bila-bila masa tidak lama lagi, tidak pernah berkata tidak pernah. Model 3 peminat yang ingin mendapatkan yang terbaik dari kenderaan mereka telah menyasarkan untuk menetapkan rekod "hypermile" untuk jarak terpanjang pada satu caj, meletakkan kereta melalui langkahnya.