Rang Undang-Undang FAA Baru Senat Memerlukan Anda Mengambil Ujian Pilot Drone Sebelum Penerbangan

$config[ads_kvadrat] not found

Aktivitas Bandara Terganggu, Calon Penumpang Pesawat Gagal Berangkat - iNews Siang 10/11

Aktivitas Bandara Terganggu, Calon Penumpang Pesawat Gagal Berangkat - iNews Siang 10/11
Anonim

Sekarang, penerbangan drone adalah seperti barat liar - ambil ke langit dan lihat apa undang-undang dan objek yang akan menghalang anda. Tetapi pada minggu ini, Kongres semakin dekat untuk memerintah dalam beberapa undang-undang konkrit di mana pengguna akan terbang drone pada masa akan datang.

Pada hari Selasa, Senat meluluskan S.2658, Akta Pentadbiran Undang-undang Pentadbiran Penerbangan Persekutuan 2016, menghantarnya ke Dewan di mana ia mungkin akan menghadapi pendengaran yang perbalahan.

Sekeping undang-undang yang paling menarik adalah pengenalan kepada keperluan pengguna yang mengambil bahagian dalam dan lulus ujian dalam talian sebelum mereka dibenarkan masuk ke langit. Ujian ini akan dijalankan oleh FAA dan akan menguji kemungkinan juruterbang di mana mereka tidak dibenarkan terbang dan bagaimana untuk mengelakkan pesawat yang diangkut. Dron seberat kurang daripada 0.55 paun akan dikecualikan daripada ujian ini.

Sekiranya digubal, rang undang-undang Senat juga akan memberi tumpuan lebih kepada penguatkuasaan peraturan pendengaran semasa, memandangkan rang undang-undang itu meminta FAA untuk memulakan program perintis yang akan memintas pesawat yang terbang secara haram berhampiran lapangan terbang.

Dari segi perkhidmatan pengiriman drone yang diapungkan oleh syarikat-syarikat seperti Flirtey dan Amazon, rang undang-undang panggilan Jabatan Pengangkutan untuk menubuhkan sijil penghantaran yang syarikat perlu sebelum diberi kuasa untuk menyampaikan pakej oleh drone.

Pelajar dan profesor dalam suasana Universiti akan diberi kebebasan yang lebih besar untuk terbang drone selagi mereka adalah untuk tujuan penyelidikan dan pendidikan, dan rang undang-undang juga akan mengklasifikasikan dron mikro seberat 4.4 paun atau kurang berbeza, yang mungkin mempunyai implikasi untuk bagaimana mencari dan menyelamat operasi dikendalikan.

Tambahan pula, perbuatan itu menilai semula banyak aspek penerbangan komersil di A.S., dan ia termasuk otak perundangan untuk akhirnya meneruskan peralihan FAA ke "sistem kawalan lalu lintas udara abad ke-21," yang dipanggil NextGen (yang jelas tidak mengawal trafik drone).

Akta Penolakan Pentadbiran Pentadbiran Penerbangan Persekutuan sekarang bergerak ke Dewan Perwakilan, di mana satu lagi, bil yang lebih kontroversi, Penerbangan, Inovasi, Pembaharuan dan Akta Pengesahan (AIRR), masih dipertimbangkan.

$config[ads_kvadrat] not found