Syarikat yang Membosankan: "X Line" Elon Musk Menghadapi Masa Depan yang Ketat

Syarikat yang Membosankan dan Datuk Bandar Chicago berada dalam tekanan untuk mendapatkan terowong terancang syarikat itu melalui dewan bandar secepat mungkin, satu laporan minggu ini mendedahkan. Pengembaraan terowong terowongan Elon Musk sedang membuat kemajuan rancangannya untuk menghubungkan lapangan terbang bandar ke pusat bandar, tetapi pengumuman rahm Emanuel Datuk Bandar bahawa dia tidak akan mencari istilah ketiga telah memulakan pemasa undur.

Firma itu mengumumkan projek tersebut pada sidang akhbar bersama dengan Musk dan Emanuel pada bulan Jun, menggambarkan sebuah terowong yang menghubungkan Lapangan Terbang O'Hare ke Blok 37 pusat bandar sekitar 17 kilometer jauhnya, digelar "X Line." Tiga bulan selepas persidangan, walaupun, Emanuel mengumumkan rancangannya untuk tidak bertanding pada pilihan raya Februari 2019. Datuk Bandar baru itu akan mengambil jawatan pada Mei 2019, memberikan kumpulan lima tetingkap untuk mendapatkan projek itu dibersihkan dengan majlis itu, mengelakkan prospek penggantinya memecahkan terowong itu. "Ia jadual waktu yang sangat cepat bahawa mereka berada di bawah, tetapi tidak mustahil," kata Rick Harnish, pengarah eksekutif Midwest High Speed ​​Rail Association, memberitahu Chicago Tribune.

Lihat lagi: Bagaimana Elon Musk Mahu Menggali Tunnels di Murah Di bawah Los Angeles

Terowong itu boleh menjadi ujian pertama untuk usaha Musk, yang ditubuhkan hanya dua tahun sebelum kekecewaannya dengan lalu lintas Los Angeles. Ia akan menggunakan kasut elektrik yang direka untuk bergerak sehingga 16 orang sekaligus pada kelajuan sehingga 150 mph. Musk bertujuan untuk menggoyangkan industri penggalian terowong dengan teknologi yang lebih baik, seperti mesin terowong terowong yang lebih cepat dengan tiga kali ganda mesin tetap. Projek Chicago ditetapkan untuk kos $ 1 bilion, lebih murah daripada projek yang sama.

Nasib baik, kemajuan kelihatan baik. Projek itu kini melalui penilaian persekitarannya, selepas itu ia akan dihantar ke dewan. Tom Budescu, pengarah urusan kewangan di Chicago Infrastructure Trust yang menguruskan kontrak itu, berkata pada mesyuarat Amanah Infrastruktur minggu ini bahawa "kami berasa sangat yakin bahawa perjanjian projek semakin ke arah perbaikan … kami semakin cantik jauh di dalam proses itu."

Seperti ketika terowongan boleh dibuka, itu masih belum jelas. Musk menyatakan pada persidangan bahawa pembinaan boleh bermula dalam tempoh tiga hingga empat bulan, dengan mengambil kira kelulusan pengawalseliaan yang telah dibersihkan. Musk mendakwa bahawa terowong itu boleh dibuka dalam tempoh 18 hingga 24 bulan, tetapi tidak mungkin mengambil masa lebih lama daripada tiga tahun.

Video yang berkaitan: Elon Musk Menunjukkan Lif Mobil Boring Syarikat yang Membosankan