CES 2018: Masa Depan Nvidia Ditarikkan Memandu Diri di 5 Big Ways

Jika ucapan utama malam Nuklear dari CEO Nvidia Jensen Huang adalah petunjuk, kereta memandu sendiri akan menentukan CES 2018. Kerangka itu: Mereka memikirkan untuk menentukan 2018 secara umum, kerana Huang membuat beberapa pengumuman bom mengenai bagaimana Nvidia merancang untuk mentakrifkan semula apa yang dimaksudkan dengan berada di jalan raya.

Pembentangan yang panjang berlari kira-kira dua jam, tetapi itu difahami diberikan hanya berapa banyak yang Huang telah berkongsi. Ini termasuk kedua-dua teknologi Nvidia berharap untuk debut sebaik sahaja tahun ini dan perkongsian syarikat akan membentuk untuk memandu autonomi diakses oleh semua orang.

Mari kita lari ke bawah yang mendedahkan.

Nvidia mendedahkan pemproses mesin autonomi pertama di dunia

Satu tema besar persembahan adalah bahawa mana-mana kereta autonomi mesti mempunyai komputer bukan hanya cukup kuat untuk mengendalikan tugas navigasi yang berjaya tetapi juga cukup dipercayai untuk mengelakkan risiko kegagalan bencana.

"Komputer ini pada setiap masa, memantau semua sensor yang akan datang," kata Huang. "Ia tidak boleh gagal, kerana kehidupan dipertaruhkan. Ia perlu membuat keputusan yang tepat, menggunakan perisian dunia yang tidak pernah tahu bagaimana menulis."

Untuk itu, beliau mendedahkan DRIVE Xavier, keputusan akhir $ 2 bilion dan penyelidikan bernilai empat tahun. Ia adalah unit pemproses yang pertama yang direka khusus untuk mesin autonomi.

Kunci utama adalah bagaimana kecekapan tenaga: Ia boleh mengendalikan pengiraan 30 trilion sesaat pada hanya 30 watt. Itulah jenis penggunaan kuasa yang menjadikannya layak untuk kereta memandu sendiri untuk mencapai kerumitan yang diperlukan untuk pulih dari sebarang gangguan atau kegagalan seketika tanpa penumpang yang memburuk.

Sampel pertama dari cip ini dijangka akan dihantar pada suku pertama 2018.

AI dan realiti tambahan adalah sebahagian daripada seni bina diri yang baru

Huang juga mendedahkan bahawa syarikat itu bukan hanya menggunakan rangkaian saraf untuk menggerakkan masa depan sendiri. Dua platform baru akan menggabungkan kecerdasan buatan dan keupayaan realiti tambahan untuk meningkatkan kebolehan kereta untuk memikirkan sendiri.

"Kereta anda di masa depan sepatutnya menjadi A.I.," katanya. "Anda memerlukan A.I. untuk berada di dalam kereta kerana tidak mungkin awan memahami konteks di sekeliling anda."

Bagi realiti tambahan, Huang meramalkan bahawa ia akan menjadi pelik dan luar biasa dalam tempoh lima tahun jika mana-mana kereta tidak datang dengan antaramuka AR untuk menyediakan maklumat dan makluman masa nyata.

Nvidia mempunyai rancangan untuk China

Perkongsian pertama Huang mengungkap adalah dengan syarikat teknologi Cina Baidu dan XF. Kerjasama ini akan memastikan bahawa kereta memandu sendiri yang dibangunkan di China akan bekerja di sepanjang garis yang sama dengan rakan-rakan Barat mereka.

"Setiap kereta yang dibuat perlu bersesuaian dengan China," kata Huang, menunjukkan negara itu adalah pasaran tunggal terbesar bagi kenderaan autonomi di dunia. "Kami mewujudkan satu platform terbuka yang memungkinkan untuk membangunkan tumpuan memandu untuk Barat, dan untuk menjadi rakan kongsi dengan Baidu untuk membangunkan untuk China."

Bersiap sedia untuk memandu sendiri Ubers

Uber telah secara aktif bekerja pada teknologi memandu sendiri sejak 2015, dengan percubaan yang diadakan di Pittsburgh pada 2016 dan Phoenix pada tahun 2017. Walaupun kereta memandu sendiri Uber telah mencatat lebih daripada dua juta batu, matlamat perkongsian baru ini dengan Nvidia adalah untuk membolehkan perkhidmatan mengendalikan keperluan pengiraan yang besar dari armada yang memandu sendiri.

Sebahagian daripada matlamat jangka panjang, menurut Huang, adalah untuk membuat kos mobiliti untuk penggunaan secara berkala perkhidmatan memandu autonomi menjadi lebih murah daripada memiliki kereta.

Nvidia sedang bekerjasama dengan Volkswagen untuk meletakkan A.I. berputar pada kereta klasik

Ketua Pegawai Eksekutif Volkswagen Herbert Diess menyertai Huang di atas pentas untuk bahagian akhir utama. Salah satu pengeluar kereta terbesar di dunia, Volkswagen akan bekerjasama dengan Nvidia untuk membawa A.I. dan belajar mendalam ke I.D. Buzz, kemaskini kereta elektrik era VW MicroBus era 1960-an yang ikonik.

"Pemanduan autonomi, pergerakan sifar pelepasan dan rangkaian digital hampir mustahil tanpa kemajuan dalam AI dan pembelajaran mendalam," kata Diess dalam menjelaskan mengapa kedua-dua syarikat akan bekerjasama di dalam kereta. "Menggabungkan imaginasi Volkswagen dengan NVIDIA, pemimpin dalam teknologi AI, membolehkan kita mengambil langkah besar ke masa depan."

Ini kereta tertentu adalah penting untuk beralih Volkswagen kedua-dua elektrik dan kereta memandu sendiri. Syarikat itu berharap untuk memperkenalkan kenderaan memandu sendiri menjelang 2020 dan mempunyai kenderaan elektrik yang lebih besar menjelang 2025.

Sementara itu, alamat Huang menetapkan nada bagaimana Nvidia berharap untuk membuat masa depan itu berlaku, mungkin juga meramalkan petunjuk lanjut dari CES 2018 mengenai masa depan yang memandu sendiri.

"A.I. akan menentukan masa depan semua kereta anda, "kata Huang sambil menutup pratontonnya.

Jika anda menyukai artikel ini, lihat video ini tentang tayar sfera untuk kereta memandu sendiri.