Berita Automotif MAI - Kereta Eletrik
Volkswagen mahu membawa bateri mudah alih ke kereta elektrik dengan cara yang besar. Pengeluar automobile yang diumumkan pada hari Jumaat merancang untuk memulakan pengeluaran siri stesen pengisiannya pada tahun 2020, yang akan membolehkan pemegang acara dan pemilik tempat letak kereta meletakkan pek raksasa di atas lantai untuk membolehkan empat kereta dikenakan sekaligus.
"Stesen stesen mudah alih adalah langkah penting ke arah rangkaian pengisian yang cekap," kata Thomas Schmall, pengerusi lembaga pengurusan Volkswagen Group Components, dalam satu kenyataan. "Mereka boleh ditubuhkan di mana sahaja seperti yang diperlukan - dengan atau tanpa sambungan ke bekalan kuasa."
Pengecas, pertama kali diumumkan pada bulan lepas, pada dasarnya adalah versi besar pek bateri yang digunakan untuk memberikan beberapa jus tambahan telefon pintar. Sistem ini menyimpan sehingga 360 kilowatt-jam, cukup untuk mengenakan 15 kereta elektrik, dan menggunakan teknologi pengecasan cepat sehingga 100 kilowatt untuk mendapatkan kereta kembali di jalan sekitar 17 minit. Ia mampu mengecas sehingga empat kereta sekaligus. Pengendali boleh memilih untuk beralih pak apabila ia habis, atau pasangkannya ke sambungan grid biasa untuk membuat titik pengecasan dengan keperluan pemasangan yang sedikit.
Syarikat itu mengumumkan pada hari Jumaat merancang untuk memulakan projek perintis musim panas ini di Wolfsburg, Jerman, sebelum mengeluarkan batch pertama di kilang Hanover tahun depan.
Projek ini menjadi sebahagian daripada strategi kereta elektrik Volkswagen yang lebih luas. Pengecas akan berdasarkan kepada peralatan elektrik modular, yang direka bentuk untuk menggerakkan pelbagai kenderaan yang akan datang. Dua kenderaan yang diumumkan di bawah casis ini termasuk ID Crozz, sebuah kenderaan konsep yang diumumkan tahun lepas, dan versi konsep ID buzz hippie van. Volkswagen membelanjakan $ 800 juta untuk mendapatkan kilang Tennessee siap untuk menghasilkan kenderaan elektrik.
Kerana titik caj berkongsi alatan alatan ini, ia boleh menjadi sebahagian daripada proses kitar semula. Apabila Volkswagen menggantikan bateri kenderaan, ia boleh melengkapkan analisis untuk menentukan sama ada ia sesuai untuk pajakan baru dalam satu stesen ini.
Komuniti kereta elektrik telah berusaha untuk memastikan orang lain dapat kembali ke jalan raya, seperti pemilik Tesla yang membina sebuah stesen pengecasan untuk membantu pengguna membuatnya menjadi cawan dunia bola sepak di Moscow. Kemudahan Volkswagen dapat mengubah keadaan dinamik, membolehkan pemegang acara menyediakan cara yang mudah untuk berjalan tanpa bimbang tentang infrastruktur tempatan.
Berapa Banyak Elektrik Akan Datang Ke Kereta Elektrik Kuasa Masa Depan?
Trend ke arah kenderaan elektrik membantu mengurangkan pelepasan yang berbahaya dan penggunaan bahan api fosil, tetapi infrastruktur untuk menghidupkan kenderaan EV mesti disediakan untuk menukar suis. Para penyelidik menentukan berapa banyak elektrik grid elektrik Amerika Syarikat perlu menjana untuk melayani kenderaan hijau ini.
Kereta Elektrik Akan Mengalahkan Kereta Lebih Lama di Kos Mengejutkan Tidak lama lagi, Analisis berkata
Kereta elektrik boleh menyusul kereta bertenaga gas pada kos kurang dari satu dekad, analisis yang diterbitkan hari ini mendedahkan. Deloitte mendakwa bahawa harga pembelian terdahulu kenderaan bertenaga bateri adalah antara penghalang terbesar kepada penggunaan BEV.
Bagaimana Volkswagen Merancang Membuat Kereta Elektrik Lebih Eco-Friendly Than Ever
Volkswagen sedang membalikkan daun baru. Pengeluar automobile mengumumkan pada hari Isnin bahawa ID yang akan datang, reka bentuk kereta elektrik pertama syarikat itu, direka untuk menjadi sepenuhnya karbon dioksida neutral sepanjang hayatnya, dengan memastikan bahawa pengeluaran kilangnya menggunakan semua tenaga bersih untuk mengelakkan pengeluaran.