Mengapa Amerika Syarikat berhenti membeli kereta hibrid

Pada ketika ini, ia cukup jelas: sains mengatakan kereta elektrik adalah baik, kereta hibrida cukup bagus, dan kereta bertenaga gas tidak begitu baik. Walau bagaimanapun, pengguna Amerika telah melihat kereta elektrik, mendorong mereka, dan berkata, "Nahhhhhh."

Menurut satu kajian oleh laman perbandingan dan penyelidikan kereta Edmunds, pengguna Amerika berdagang di dalam kereta elektrik mereka untuk mendapatkan gas yang banyak lagi. Secara keseluruhannya, 75 peratus pemilik kereta elektrik bertukar-tukar dagangan di dalam e-kenderaan mereka untuk kereta bertenaga gas. Itu tidak bermakna bahawa semua pemilik kereta elektrik menyerahkan Teslas dan Daun mereka, tetapi mereka yang pergi untuk membeli-belah tidak mendapat kenderaan elektrik baru.

Ini membingungkan, kerana tidak ada dua pihak untuk isu ini, kerana sains telah berulang kali membuktikan bahawa mengurangkan kebergantungan kita terhadap bahan api fosil akan membantu mengurangkan kesan perubahan iklim, dan membeli kereta elektrik adalah cara terbaik untuk menyumbang. Kereta elektrik bukanlah sesuatu yang baru tetapi untuk sementara waktu di sana kami fikir mereka akhirnya mungkin menangkap. Ternyata, ketika harga gas jatuh, orang Amerika kembali bergegas ke pam, dan masuk kerusi pembakaran dalaman mereka yang baik.

Paling teruk, pengguna tidak memetik kereta api gas yang berkuasa gas. Laporan Edmunds menunjukkan bahawa 33.8 peratus daripada perdagangan hibrid atau EV menukar roda udara bersih mereka untuk SUV atau kenderaan salib padat (SUV kecil). Mereka tidak betul-betul menukar mereka untuk Honda Fits atau apa-apa, mereka akan besar.

Untuk rekod, SUV paling tidak cekap di luar sana ialah Mercedes-Benz AMG G65, yang menurut FuelEconomy.gov, mendapat sedikit sebanyak 12 batu setiap gelen.

Ini …

Memperolehi perbatuan gas yang sama seperti ini:

Oleh itu, penting untuk menjaga kereta elektrik di jalan-jalan, kerana "mengurangkan pelepasan peribadi mungkin perkara yang paling penting yang boleh dilakukan oleh orang Amerika," kata Andrew Jones, pengarah bersama pemikir Iklim Interaktif Iklim. New York Times. "Kami melakukan sebaliknya."

Perubahan iklim adalah masalah sekarang tetapi tidak ada apa-apa berbanding dengan berapa besar masalah yang akan menjadi masa depan. Walaupun nombor preorder yang mengejutkan untuk Model Tesla 3 menggalakkan, industri kereta elektrik jelas perlu memikirkan semula strategi pemasarannya jika ia akan bersaing dengan gas murah.