Jerman menggariskan Tiga Hukum Robotik untuk Kereta Memandu Sendiri

Jerman sedang menyiapkan untuk meletakkan asas etika untuk kereta memandu sendiri, mengharamkan A.I. dari membuat keputusan yang boleh membahayakan satu kumpulan orang lain. Menteri pengangkutan negara telah menggariskan asas untuk garis panduan perundangan masa depan bagi kenderaan tanpa pemandu, peraturan yang menggambarkan tiga undang-undang robotik dari Isaac Asimov, yang pengeluarnya dijangka akan bekerja lebih awal daripada pengesahan rasmi.

Dalam temu bual dengan Wirtschaftswoche diterbitkan Khamis (diterjemahkan oleh A9T9 dari Jerman), menteri pengangkutan Alexander Dobrindt menyatakan akan ada tiga peraturan utama:

(1) "Adalah jelas bahawa kerosakan harta benda selalu diambil dari kecederaan peribadi.

(2) "Tidak ada klasifikasi orang, contohnya, pada saiz, umur dan sebagainya."

Dan

(3) "Jika sesuatu berlaku, pengilang bertanggungjawab"

Dobrindt telah mencipta komisen etika untuk mengendalikan spesifikasi dari segi peraturan, tetapi peraturan di atas akan menjadi titik permulaan untuk undang-undang masa depan.

Peraturan ketiga nampaknya menunjukkan bahawa pengilang tidak boleh bergantung pada pemandu yang melangkah semasa kecemasan, tetapi Dobrindt menunjukkan bahawa pemandu diharapkan dapat memiliki kesadaran asas setiap saat. Dalam amalan, ini mungkin bermakna tidur di roda dilarang, tetapi membaca buku dibenarkan. Kotak hitam akan menunjukkan sama ada mesin atau pemandu itu bertanggungjawab pada masa kemalangan itu.

Terdapat pertikaian di sektor ini mengenai berapa banyak kesedaran pemandu diperlukan semasa memandu. Walaupun dasar kereta sendiri yang memandu sendiri di UK secara terang-terangan mengharamkan pemandu daripada menumpukan apa-apa yang kurang daripada perhatian penuh mereka ke jalan raya, Michigan telah mengambil langkah ke arah membenarkan kereta memandu sendiri tanpa pemandu manusia sama sekali.

Walaupun peraturan Jerman kelihatan jelas, pengeluar perlu mempertimbangkan bagaimana untuk melaksanakannya apabila berurusan dengan A.I. yang boleh bertindak balas dengan tidak disangka-sangka dalam keadaan tertentu. Pada hari Rabu, penyelidik Stuart Armstrong menjelaskan bahawa, ketika mengajarkan peraturan kepada A.I., lebih efektif untuk melaksanakan nilai-nilai melalui pembelajaran mesin daripada peraturan pengkodean keras. Walau bagaimanapun, peraturan Dobrindt memberikan gambaran mengenai masa depan A.I. Kod etika mungkin seperti kereta memandu sendiri.