Peralihan Terrafugia Mungkin Tidak Lama Lagi Jadi Kereta Flying Undang-Undang Pertama

Terdapat beberapa alasan yang sangat sah mengapa kereta terbang bukan idea yang baik. Orang ramai sudah cukup buruk dalam memandu di atas tanah, dan kereta terbang tidak dapat dielakkan bermaksud kemalangan udara dan runtuhan langit. Tetapi ada satu sebab mengapa idea terbang kereta tidak akan mati: dari The Jetsons kepada Unsur Kelima, mereka adalah simbol utama masa depan.

Pada Ahad, bahawa peristiwa simbolik itu semakin dekat. Pentadbiran Penerbangan Persekutuan memberikan pengecualian berat "pesawat ringan ringan" kepada Terrafugia Transition, menjadikannya salah satu konsep kereta terbang komersial yang pertama.

Terrafugia (disebut ter-ra-FOO-gee-ah) adalah sebuah syarikat pengangkutan yang "bertujuan untuk memangkinkan revolusi dalam mobiliti peribadi." Atau, dengan kurang jargon, muka depan laman web mereka berbunyi: "Kami membuat kereta terbang." Got it. Pesawat pertama mereka, Peralihan, telah berkembang sejak tahun 2006, dan kenderaan konsep akhir mereka, TF-X hybrid-elektrik, kelihatan seperti sesuatu dari tahun 2060. Tetapi jika pengecualian FAA adalah petunjuk, Transisi dapat di sini banyak lebih cepat daripada itu.

Transisi mempunyai kawalan kedua-dua kereta dan pesawat kerana, baik, ia adalah kereta dan pesawat. Sayap melipat ke atas dan ke bawah seperti pintu Tesla Model X Falcon, walaupun kenderaan Peralihan keluar dari kilang yang sedia untuk memandu dan terbang, bukan hanya terapung untuk jangka waktu yang singkat.

Pesawat kereta telah lama datang. Orang telah bermimpi cara untuk mengambil kereta empat roda mereka ke langit selama hampir selagi orang mempunyai kereta beroda empat. Terdapat reka bentuk Curtiss Autoplane pada tahun 1917, Model ConVairCar 118 yang tidak masuk akal pada tahun 1947, dan 1966 Aero-Car, yang tidak terlalu berbeza dengan Peralihan. FAA juga memberikan pengklasifikasian pesawat ringan yang serupa dengan kereta dune terbang ekstrem yang lebih awal pada awal bulan ini, sehingga kenderaan beroda terbang mungkin semakin meningkat.

Peralihan mempunyai ruang untuk dua orang dan beberapa ruang kargo bersaiz golf-beg. Sebaik sahaja mendapat beberapa peraturan, juruterbang akan dapat terbang dengan lesen "sukan" selepas hanya 20 jam pelajaran. Ia tidak akan menjadi murah walaupun - Terrafugia belum menyelesaikan harga akhir, tetapi anggaran semasa berada dalam lingkungan $ 300,000 hingga $ 400,000 mengikut Engadget.

Di bawah peraturan FAA, pesawat sukan mestilah lebih ringan daripada 1,320 pound, tetapi Transisi diperlukan untuk menjadi lebih berat untuk memenuhi keperluan keselamatan kereta persekutuan. Ia juga perlu berjalan lebih cepat daripada had laju untuk berlepas, kerana ia mengambil beberapa lif untuk mendapatkan pesawat kereta yang berat dari tanah. Tetapi syarikat berjaya berjaya mendapatkan FAA untuk membuat pengecualian kepada peraturan untuk mereka, yang boleh menetapkan duluan untuk syarikat kereta terbang lain seperti kedua yang Larry Page diam-diam diasaskan.

Namun, birokrasi bergerak lebih lambat daripada Windows 1.0, jadi kami mungkin tidak akan melihat Peralihan Terrafugia di pasaran selama beberapa tahun. Namun, pengecualian FAA adalah langkah besar ke arah masa depan kereta terbang yang undang-undang yang (sangat kaya) orang boleh mengambil bahagian. Selebihnya penduduk masa depan terkunci tanah hanya perlu menyelesaikan kereta autonomi.