CPSC Mengimbas kembali Papan Kekunci 500K Kerana Hazard Kebakaran

Sebuah hoverboard lebih cenderung meletup di bawah anda berbanding dengan benar-benar levitate, dan kerajaan persekutuan telah memutuskan bahawa ia tidak selesa dengan keadaan itu.

Suruhanjaya Keselamatan Produk Pengguna A.S. hari ini mengumumkan bahawa ia mengimbas semula 500,000 helaian dari 10 syarikat. "Kami mendesak pengguna bertindak pantas," kata Pengerusi CPSC, Elliot Kaye ABC News. "Kami telah membuat kesimpulan secara jelas bahawa ini bukan produk yang selamat seperti cara mereka direka."

Hoverboards - yang tidak sebenarnya hover, tetapi sebaliknya membolehkan orang menunggang hibrida sesat Segway dan papan luncur - menjadi sensasi pada tahun 2015. Mereka begitu popular semasa musim cuti bahawa ia adalah mustahil untuk mencari satu.

Namun, peranti-peranti itu telah dikritik dengan cepat kerana kesukaan mereka, baik, pencahayaan terbakar:

CPSC memberi amaran pengguna pada awal tahun ini bahawa hoverboards tidak selamat, dan satu pengeluar hoverboard, Swagway, menggalakkan orang ramai untuk tidak menggunakan produknya walaupun dikatakan mereka melebihi keperluan keselamatan CPSC.

Swagway kemudian mengatakan bahawa ia tidak mempunyai kedudukan rasmi mengenai keselamatan produknya. (Yang bukan sesuatu yang anda ingin dengar daripada syarikat yang membuat produk yang anda naik atau dibawa dan telah ditunjukkan secara spontan apabila anda melihatnya dengan cara yang salah.)

Sebilangan 267,000 produk yang dikenang oleh CPSC dihasilkan oleh Swagway.

Oleh itu, kenapa papan hancur terbakar? Satu teori ialah pengeluar membeli bateri murah untuk dimasukkan ke dalam produk mereka supaya mereka dapat mengalahkan harga persaingan mereka.

"Masalah bateri yang kita lihat biasanya hasil daripada bateri berjenama Cina yang murah," kata CEO Glitek, Tony Le Songsang. "Bateri murah tanpa perlindungan luaran atau dalaman. Ini penjimatan kos yang besar untuk melakukan bateri seperti itu. Jika anda menggunakan bateri Samsung atau LG mewah harga boleh naik hingga ratusan ringgit. Di China, itu menambah banyak kos mahal, termasuk apa yang mereka bayar untuk penghantaran."

Sekarang bateri murah akan menuju ke tapak pelupusan - dengan mengandaikan sesiapa yang mengembalikan hoverboard mereka - atau kembali ke kilang mereka untuk diganti. Dan seperti itu, fad baru yang paling hangat tahun lalu telah terkena bau asap.

Metafora, sekurang-kurangnya. Secara harfiah, sebaliknya, mereka masih terbakar.