Ford Mendapatkan Beberapa Bantuan Dari NASA untuk Membangunkan Lebih Banyak Kereta Memandu Sendiri

Ford sedang bekerjasama dengan NASA untuk mencuba dan menyelesaikan masalah yang disebut "masalah jualan jurujual", yang merujuk kepada masalah cara mencari laluan yang paling berkesan di antara beberapa bandar semasa masih kembali ke titik asal. Untuk membantu menyelesaikan masalah itu, gergasi kereta baru-baru ini menandatangani perjanjian dengan NASA untuk menggunakan komputer kuantum ruang angkasa itu.

"Salah satu perkara yang kami dengar dari pelanggan kami kerana kami menggunakan beberapa armada awal di bandar-bandar adalah bahawa mereka tidak digunakan secara optimum," kata Ken Washington, CTO Ford Spektrum IEEE. "Itu masalah sebenar yang perlu kita jawapan."

Ford membayar $ 100,000 untuk menggunakan kuantum kuantum D-Wave 2000Q Quail NASA, menurut satu memo yang Spektrum IEEE diperolehi. Komputer kuantum adalah sejenis komputer super yang tidak memerlukan anda bercakap dalam binari (iaitu nombor dan nol), tetapi sebaliknya menggunakan perkara-perkara kecil ini yang disebut quibits yang dapat menyimpan lebih banyak data secara eksponen. Akibatnya, anda boleh melakukan banyak, pengiraan yang jauh lebih rumit, lebih cepat. Menurut syarikat yang menjadikannya, D-Wave 2000Q Quail adalah antara 1,000 dan 10,000 kali lebih cepat daripada algoritma tradisional dari segi masa pengkomputeran.

Rancangan Ford Memandu Berautonomi

Pengkomputeran kuantum adalah salah satu daripada banyak laluan yang boleh dibuang ke jalan untuk membawa kereta autonomi sepenuhnya ke jalan raya. Hanya minggu ini, pengeluar cip telefon pintar British ARM mengumumkan cip baru yang dikatakan cukup berkuasa untuk membolehkan pemanduan autonomi sepenuhnya pada tahun 2027.

Pada hakikatnya, bahawa $ 100,000 adalah penurunan dalam baldi berbanding dengan $ 4 bilion Ford telah komited untuk membangunkan teknologi memandu sendiri menjelang tahun 2021. Separuh daripada itu telah dilaburkan menjadi sebuah syarikat teknologi memandu autonomi bernama Argo AI.

Dalam isyarat lebih lanjut mengenai komitmennya untuk memandu autonomi, Ford mengumumkan pada bulan Jun bahawa ia telah memperoleh Depot Kereta Api Michigan Tengah, sebuah stesen kereta api bersejarah yang berusia seratus tahun di pusat bandar Detroit yang mana ia merancang untuk menjadi hab untuk A.I. dan inisiatif memandu sendiri.

Memandangkan unit memandu autonomi Ford semakin laju, projek-projek lain telah merosot. Uber meletakkan 100 anggota unit pemanduan autonominya pada Julai, walaupun ia berkata pada masa itu syarikat itu tetap komited untuk memajukan teknologi memandu sendiri yang selamat. Laporan Ogos oleh penerbitan teknologi Maklumat ini juga melaporkan bahawa Waymo Alphabet mengalami masalah menguasai teknologi rumit yang diperlukan untuk mengarahkan kereta melalui persimpangan yang mudah dan mudah.