Why New York City is so Huge
Isi kandungan:
Sistem kereta bawah tanah penuaan New York City akhirnya dalam perjalanan ke abad ke-21. Gabenor New York Andrew Cuomo mengumumkan pelan lima tahun $ 27 bilion pada hari Isnin untuk kereta dan stesen kereta bawah tanah yang lebih baik.
Peningkatan ini adalah masa yang lama, kerana sistem berusia 100 tahun di bandar itu tidak dibina untuk mengendalikan 5.7 juta rides setiap hari kerja. Satu kerosakan tunggal boleh menyebabkan larian kelewatan merentasi seluruh talian kereta bawah tanah, dan kereta api terlambat di mana saja dari 18 hingga 30 peratus masa.
"Sistem MTA (Pihak Berkuasa Transit Metropolitan) itu sendiri telah direka pada masa yang jauh berbeza, untuk sebahagian kecil daripada bilangan orang," kata Cuomo. "Secara literal pecahan. Sistem asas adalah sama. Tiub kereta bawah tanah pada dasarnya sama. Kapasiti asas adalah sama."
Pengumuman itu adalah susulan terperinci untuk mengemas kini MTA mengusik kembali pada bulan Januari.
New York akan menggunakan apa Cuomo memanggil struktur "reka bentuk-membina" untuk penambahbaikan. Belakang pemerintah mengambil masa terlalu lama, kata Cuomo, dan pada saat keputusan apa pun dibuat segalanya sudah ketinggalan zaman. Sebaliknya, kerajaan negeri akan membuat tawaran antarabangsa pada akhir bulan Julai dan kontrak kerja ke mana syarikat swasta akan melakukannya untuk yang paling murah dan terpantas.
Secara keseluruhannya, 31 daripada 469 stesen akan dirombak, dan 1,025 kereta bawah tanah futuristik akan ditambah. Jika anda sudah biasa dengan pembinaan bawah tanah yang tidak pernah berakhir di bandar, anda mungkin tertanya-tanya bagaimana ia akan dapat dilakukan. Jawapannya: penutupan stesen enam bulan. Berurusan dengannya.
Jadi, apa yang paling banyak wang yang pernah dibelanjakan untuk pelan modal MTA mendapatkan penduduk dan pelancong yang terkoyak di NYC? Cukup sedikit.
Kereta kereta api
Reka bentuk terbuka
Sehingga 750 daripada 1,025 kereta baru akan mempunyai gangways terbuka supaya orang boleh berjalan di antara kereta. Ini menambah beberapa ruang tambahan, serta membolehkan penumpang (secara teori) mengedarkan secara sama rata. Ini akan menghilangkan gangways terbuka yang menyalahi undang-undang yang digunakan orang untuk memecahkan bilik mandi sekali-sekala.
Pintu yang lebih luas
Pintu akan beralih dari 50 inci ke 58 inci. Ini mungkin tidak seperti banyak, tetapi kajian MTA mendapati bahawa lapan inci yang berharga itu boleh mendapatkan kereta api dari stesen 32 peratus lebih cepat.
Teknologi
Dalam ancaman sebenar untuk imbangan kerja-kehidupan, penumpang akan mempunyai akses ke wifi dan pengecas USB. Yang terakhir ini juga merupakan ancaman kepada keselamatan, seperti yang dibuktikan oleh penumpang di Staten Island Ferry yang bertempur di atas palam dan terus menumbuk seorang pegawai MTA di muka. Ia juga akan memaparkan paparan elektronik dan iklan digital, jadi tidak ada iklan tempatan yang lebih tajam untuk Muzium Seks dan implan payudara bajet.
Stesen-stesen
4. Reka bentuk yang lebih bersih
Stesen-stesen akan memancarkan lampu kuning merah dan menambah mudah untuk membersihkan jubin lantai. Terdapat juga sekatan kaca dan bukannya logam yang dicat hitam di antara orang yang menunggu kereta api dan orang yang menunggu untuk mendapatkan di kawasan menunggu.
3. Tanda orang sebenarnya boleh digunakan
Tanda-tanda digital dengan kemas kini masa nyata akan membantu orang mendapatkan dari berhenti untuk berhenti, dan status kereta api akan ditunjukkan sebelum orang membayar yuran masuk mereka hanya untuk terjebak menunggu kereta api yang ditangguhkan.
2. Teknologi
Jangkakan menghitung jam yang mengingatkan kita tentang kematian kita sendiri, perkhidmatan telefon yang lebih baik, dan wifi percuma. Tidak disebutkan pada hari Isnin, tetapi disenaraikan sebagai peningkatan sebelum ini: sistem pembayaran telefon untuk tambang.
1. Sejarah
Pengubahsuaian akan "mempertimbangkan warisan senibina setiap stesen." Semoga, walaupun semua penambahbaikan futuristik, ini bermakna stesen akan menghormati larangan hoverboard.
Tonton Tanah Penyelidikan Tanah Drone Tanah Secara Autonomi pada Kereta Bergerak
Apabila teknologi drone berkembang, kami mula melihat lebih banyak penerbangan mengagumkan yang mengagumkan - mengetepikan pokok-pokok masa lalu di 30 batu sejam dengan tidak ada orang di joystick, misalnya. Dalam demonstrasi baru di mana drone autonomi diketuai, para saintis di Pusat Aeroangkasa Jerman baru-baru ini men ...
New York City Menganggap Kereta Api yang Lebih Baik
Pihak Berkuasa Pengangkutan Metropolitan New York City mengeluarkan gambar hari Isnin yang menunjukkan kota sedang mempersiapkan untuk menggunakan kereta bawah tanah "kereta bawah tanah terbuka", sejenis alat pengangkutan yang digunakan di beberapa negara yang sangat asing di Amerika Syarikat. Kini ditemui beroperasi di negara-negara seperti Perancis, Jepun , India, UK, ...
9 Kereta Paling Futuristik di New York Auto Show
Masa depan pemilikan kereta berbeza bergantung pada siapa yang anda minta. Ada impian autonomi syarikat-syarikat teknologi seperti Google, penglihatan kelajuan pengeluar kereta sukan seperti Maserati, dan masa depan syarikat yang cekap bahan bakar seperti Smart, atau Tesla Elon Musk, yang ingin melakukan semuanya. Tetapi banyak ...