Elon Musk Melemparkan Hatinya di Ring untuk Projek Chicago Ambisious

$config[ads_kvadrat] not found

How to Create a Company | Elon Musk's 5 Rules

How to Create a Company | Elon Musk's 5 Rules

Isi kandungan:

Anonim

Elon Musk mengumumkan kepada 15.6 juta pengikut pengikutnya pada Rabu malam bahawa usaha Boring Co. yang sedang diusahakannya akan bersaing untuk kontrak untuk menghubungkan Lapangan Terbang O'Hare Chicago ke pusat bandar, dengan sentuhan.

Musk berkata, Boring Co. akan bersaing untuk membina gelung "kelajuan tinggi" yang kemudiannya dijelaskan dalam tweet lain sebagai tiub yang tidak mempunyai udara yang disedut dengan vakum, dengan alasan bahawa anda "tidak perlu mendapatkan menyingkirkan geseran udara untuk laluan pendek. "Ia tidak akan menjadi" hyperloop "yang dipasang di vakum di mana sebuah pod menembusi tiub dengan kelajuan sehingga 700 mph, seperti yang diterangkan pada whitepapernya" Hyperloop Alpha "yang memulakan kegilaan hyperloop dalam 2013. "Pod elektrik pasti. Rails, mungkin tidak, "tambah Musk di Twitter.

Kereta api kereta api bawah tanah menghubungkan lapangan terbang ke pusat bandar di seluruh Amerika, dan selain konsep Loop bawah tanah Musk, beberapa cadangan kereta api dijangka.

Pada bulan April, Musk mendedahkan video animasi ini di persidangan TED di Vancouver yang menunjukkan bagaimana sebuah kereta boleh diturunkan melalui lif ke dalam terowong bawah tanah, kemudian memandu ke apa yang kelihatan "skate" yang akan menembaknya melalui tiub. Juga di dalam terowong tersebut akan menjadi tiub yang melalui perjalanan penumpang pod.

Tweet pada hari Rabu adalah kali pertama Musk telah membina konsep "Loop" berasingan yang nampaknya apa yang dibayangkannya untuk cadangan Chicago.

The Chicago Sun-Times melaporkan dalam sebuah cerita pada hari Selasa bahawa Chicago Infrastructure Trust telah mengeluarkan "permintaan untuk kelayakan" terbuka untuk projek-projek untuk menghubungkan bahagian tengah bandar dan lapangan terbang utamanya, dan tanggapan tersebut akan berlaku pada 24 Januari.

Awal tahun ini, Chicago Tribune melaporkan bahawa Musk sedang berbincang dengan Mayor Chicago Rahm Emanuel mengenai projek yang sama.

Kembali pada bulan Januari tahun ini, Emanuel - yang dikenali secara nasional sebagai ketua staf Presiden Barack Obama untuk kebanyakan presiden dua tahun pertama di pejabat - memberitahu pemberita bahawa dia menjemput jurutera Musk untuk datang ke Chicago untuk "meneroka lebih lanjut apa yang kita lakukan dan perancangan, dan untuk melihat sama ada pendekatan terowong adalah alternatif kepada yang kita telah berbincang."

Nampaknya pertemuan itu berbuah, kerana minggu ini, timbalan walikota Emanuel, Bob Rivkin, memberitahu Sun Times bahawa bandar berharap Musk akan mengemukakan cadangan untuk projek itu.

"RFQ adalah agnostik sama ada ini adalah permukaan atau sistem sub-permukaan. Kami berharap Elon Musk dan sama ada pembina hiper-gelung dan teknologi inovatif lain akan bertindak balas, "kata Rivkin.

Mana-mana responden kini perlu mengemukakan kelayakan mereka untuk mereka bentuk, membina, membayar, mengendalikan, dan mengekalkan sistem pengangkutan. Matlamatnya adalah untuk mengangkut orang dari O'Hare ke pusat bandar dalam masa 20 minit, iaitu kira-kira separuh daripada masa yang biasa diperlukan untuk memandu, butiran siaran akhbar yang dikeluarkan oleh bandar pada hari Rabu. Kereta api - atau pod elektrik, jika anda Musk - perlu meninggalkan sekurang-kurangnya setiap 15 minit untuk kebanyakan hari dan tiket harus kos kurang daripada teksi semasa atau tambang Uber.

Menariknya, di mana-mana di siaran akhbar yang dikeluarkan oleh bandar Chicago ada menyebut Musk atau Boring Co., tetapi seolah-olah Ketua SpaceX dan Tesla telah menerima permulaan yang besar.

Projek Syarikat Membosankan Lain dalam Kerja

Pantai Timur

Pada bulan Julai, Musk berkata beliau telah menerima "kelulusan lisan" untuk hyperloop yang menghubungkan New York City ke Washington, DC. "Hanya menerima kelulusan kerajaan secara lisan untuk Syarikat Boring untuk membina NY-Phil-Balt-DC Hyperloop bawah tanah," Musk disiarkan di laman Twitternya Khamis. Beliau menambah, "NY-DC dalam 29 minit. Pusat bandar ke pusat bandar dalam setiap kes, dengan sehingga dua puluh atau lebih masuk / keluar lif di setiap bandar."

Pantai Barat

Sebelum ini, Musk berkata beliau mahu membina laluan LA dari Lapangan Terbang Antarabangsa Los Angeles ke Culver City, Santa Monica, Westwood, dan Sherman Oaks.

$config[ads_kvadrat] not found