Ambisi NASA Taklukkan Luar Angkasa! Pesawat Canggih yang Berhasil Menempuh Jarak Terjauh dari Bumi
Aena, pengendali lapangan terbang terbesar di dunia dari segi nombor penumpang, mengumumkan pada hari Selasa rancangan bercita-cita untuk menjalankan sebahagian besar operasinya menggunakan tenaga suria dalam masa hanya tujuh tahun. Cadangan itu adalah peluasan pada rancangan syarikat terdahulu, yang kini akan melihat firma memasang panel solar di sekitar setengah tapak lapangan terbang termasuk Madrid dan Barcelona.
Ini adalah yang terbaru dalam satu siri laporan bahawa lapangan terbang membuat sebahagian besar tanah besar untuk menyediakan tenaga bersih. El Pais melaporkan bahawa pengendali, yang mengendalikan 280 juta penumpang pada 2017 melalui 46 lapangan terbangnya di Sepanyol dan satu lapangan terbang di U.K., yang pada asalnya merancang untuk hanya membeli tenaga boleh diperbaharui daripada pembekal dan menghasilkan hanya lima peratus daripada tenaga elektriknya sendiri. Pasukan pengurusan baru yang baru telah memutuskan bahawa syarikat itu harus menghasilkan lebih banyak elektrik sendiri menggunakan tanah yang tidak digunakan di lokasi berhampiran tapaknya.
Projek itu akan menyaksikan Aena melabur € 250 juta ($ 282.4 juta) untuk memasang panel di 20 dari 46 lapangan terbang Sepanyol, mengutamakan mereka dengan cahaya matahari yang paling banyak dan tanah yang tersedia. Syarikat itu menjangkakan Madrid dan Barcelona dapat mencapai neutraliti karbon menjelang 2030, lapangan terbang yang pada masa ini menyumbang kepada majoriti pelepasan firma itu. Jumlah pelepasan karbon syarikat dijangka menurun 40 peratus menjelang 2025, memotong 167,000 tan.
Lapangan terbang adalah babi tenaga utama. Penyelidikan dari tapak sumber Perniagaan Penasihat Tenaga menunjukkan lapangan terbang purata menggunakan 19.7 kilowatt-jam bagi satu kaki persegi setahun, dengan 46 peratus digunakan untuk lampu dan penyejukan. Firma pendidikan profesional Energy Class Factory mendapati sebuah lapangan terbang menggunakan kira-kira 180 juta kilowatt-jam setahun, kira-kira 60 peratus digunakan untuk terminal. Sebagai perbandingan, rumah purata Amerika menggunakan hanya 10,399 kilowatt-jam setahun.
Beberapa laman web mengambil langkah untuk mengurangkan output mereka. Lapangan Terbang John F. Kennedy di New York mengumumkan bulan lepas ia merancang untuk memasang kapasiti solar 13 megawatt (atau 13,000 kilowatt), terdiri daripada pelbagai suria lima hingga delapan megawatt untuk penggunaan kuasa, ditambah lima megawatt lagi untuk membawa tenaga kepada rumah berpendapatan rendah dengan harga yang dikurangkan. Lapangan Terbang Honolulu di Hawaii yang diumumkan pada Julai 2018 merancang untuk memasang 4,260 panel sebagai sebahagian daripada matlamatnya untuk mencapai 100 peratus tenaga bersih pada 2045. Lapangan Terbang Antarabangsa Moi menjadi yang pertama di Afrika Timur untuk memasang solar apabila ia mengumumkan rangkaian 500 kilowattnya pada November 2018.
Yang lain telah melakukan langkah yang lebih drastik. Lapangan Terbang Antarabangsa Cochin, yang berpusat di selatan India, Kerala, mendakwa sebagai lapangan terbang pertama yang dijalankan sepenuhnya di suria, dengan array 29 megawatt yang ditetapkan untuk skala sehingga 40 megawatt. Pemiliknya menggunakan tanah di bawahnya untuk menanam 60 ton sayur-sayuran setiap tahun, satu teknik yang dikenali sebagai "agrophotovoltaics." Satu pasukan yang berpangkalan di Universiti Hohenheim mendapati langkah sedemikian boleh meningkatkan kecekapan penggunaan tanah sebanyak 60 peratus berbanding tanah yang berasingan untuk tanaman.
Projek-projek ini terbukti menjimatkan, kerana harga solar terus menurun. Di sisi bil, pelan Aena dijangka menjimatkan € 52 juta ($ 58.7 juta) daripada kos tenaga tahunannya sebanyak € 75 juta ($ 84.7 juta).
Di luar projek suria, Aena juga bertujuan untuk membuat langkah besar ke dalam kenderaan elektrik. Ia merancang untuk menggantikan semua kenderaan penumpangnya dengan kenderaan zero-emission menjelang 2025, sambil meletakkan 2,500 titik pengecasan untuk pengunjung lapangan terbang. Ia jauh dari projek-projek terdahulu, seperti pemasangan Lapangan Terbang Portland sebanyak 42 pengecas pada tahun 2015 yang disenaraikan sebagai projek terbesar pada masa itu di Amerika Syarikat.
Dengan lapangan terbang bergerak untuk membersihkan elektrik, langkah seterusnya boleh memindahkan jet sendiri ke pembaharuan. Malangnya, Ketua Pegawai Eksekutif Tesla, Elon Musk mendakwa pergeseran itu tidak akan berlaku sehingga bateri mencapai ketumpatan 500 watt-jam per kilogram, di mana kereta Tesla hari ini menggunakan bateri 250 jam sejam. Sekurang-kurangnya apabila tiba lapangan terbang akan beralih ke suria.
Lapangan Terbang Suria Pertama di Dunia Menemukan Penggunaan Besar untuk Tanah di bawahnya
Lapangan terbang pertama di dunia yang dikuasai sepenuhnya oleh panel solar menggunakan tanah di bawah untuk menanam sayur-sayuran. Lapangan Terbang Antarabangsa Cochin, yang berpusat di selatan India, Kerala, telah menjalankan operasinya dari susunan solar sejak tahun 2015. Kawasan ini dikenali sebagai "agrophotovoltaics."
Tenaga Suria: Berputar Panel Suria Boleh Meningkatkan Kecekapan dengan 32 Peratus
Kecekapan teoritis maksimum untuk sel photovoltaic yang paling biasa digunakan hanya 29 peratus, jadi setiap titisan cahaya matahari dikira. Oleh itu, hanya menggunakan sebotol air dan beberapa batu, Beth Parks membina jenis baru panel solar perlahan berputar yang mengikuti matahari, mengumpul 32 peratus lagi tenaga dalam proses itu.
Berita Tenaga Suria: Rekod Kecekapan Pencincang Sel Dual Dwi Suria Baru
Satu jenis sel solar baru yang dibangunkan oleh penyelidik di UCLA Samueli School of Engineering hanya menghancurkan rekod kecekapan sebelumnya untuk berapa banyak tenaga boleh dituai dari cahaya matahari langsung. Sel baru menangkap lebih daripada seperlima tenaga masuk matahari.